AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – LUCI RETRONEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V   – LUCI RETRONEBBIA –  – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
B1CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE-
B2MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5SCATOLA MAXI FUSE-1-
B99SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15MASSA PLANCIA LATO GUIDA-
C30MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )-
D212GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE-
D212Giunzione posteriore/paraurti-
E50QUADRO STRUMENTI
F32FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA ( CABLAGGI )
H1COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1BODY COMPUTER

Localizzazione componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
B1CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE-
B2MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5SCATOLA MAXI FUSE-1-
B99SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15MASSA PLANCIA LATO GUIDA-
C30MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )-
D212GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE-
D212Giunzione posteriore/paraurti-
E50QUADRO STRUMENTI
F32FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA ( CABLAGGI )
H1COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1BODY COMPUTER

Descrizione - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


La vettura e dotata di una luce posteriore ad alta luminosita "retronebbia", situata sul lato sinistro del paraurti posteriore (nelle versioni guida destra e invece situata sul lato destro).La luce retronebbia e attivata attraverso un pulsante posto sulla plancetta centrale ; e inoltre prevista l''accensione di un led posto nel retro del pulsante a luce inserita.L''inserimento della luce retronebbia viene gestito dal Body Computer: viene attivata con:segnale di consenso di chiave su MAR (INT);segnale di comando proveniente dall''interruttore posto sulla plancetta;segnale di luci di posizione inserite.segnale di proiettori (anabbaglianti o abbaglianti), oppure fendinebbia inseriti.Inoltre se viene a mancare uno dei segnali di consenso, per inserire la luce retronebbia deve essere di nuovo premuto il relativo pulsante di azionamento.Il corretto funzionamento della luce e controllato dalla funzione di "check" luce retronebbia: vengono controllati :circuito aperto (lampada mancante o cablaggio interrotto) diagnosticabile in assenza di comandocorto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)sostituzione della lampada da 21 W con una da 5 WAl verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa la apposita spia "avaria luci" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.

Descrizione funzionale - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


Il segnale di attivazione delle luci retronebbia giunge al pin 35 del connettore B diM1dal pulsante di comando posto sulla plancetta centraleH12.Il segnale di attivazione delle luci di posizione viene inviato al pin 28 del connettore B del Body ComputerM1dal devioguidaH5.Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 4 del connettore D del Body ComputerM1dal devioguidaH5EL2011].Il segnale di attivazione delle luci fendinebbia giunge al pin 1 del connettore D del Body ComputerM1(vedere EL2030].Il segnale di "chiave su MAR'' (INT) del commutatoreH1giunge alla centralina sottoplanciaB2, al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body ComputerM1(pin 9 del connettore F).Il Body ComputerM1comanda l''alimentazione della luce retronebbiaF32dal pin 31 del connettore E.Dal pin 21 del connettore C diM1viene inviato il segnale per far accendere il led sul pulsante di comandoH12.Tramite la linea CAN il Body ComputerM1si collega al quadro strumentiE50, per gestire, in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci".

Centralina di derivazione vano motore



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Centralina di derivazione sotto plancia



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



Scatola MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Scatola maxifuse su batteria



B99A



B99A



B99B



B99D



Massa plancia lato guida



C15A



C15B



C15C



Massa posteriore sinistra



C30



Giunzione paraurti/posteriore



D212A



D212A



D212A



D212A



D212B



D212B



D212B



D212B



D212C



D212C



Quadro strumenti



E50A



E50B



Fanale posteriore retronebbia



F32



Commutatore di accensione



H1A



H1A



H1B



Comando luci emergenza, fendinebbia, retronebbia



H12A



H12B



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G


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