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Alfa Romeo GT 2.0 JTS – LUCES ANTINIEBLA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

LUCES ANTINIEBLA - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componentes - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
F10	FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR )
F11	FARO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H12	MANDO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA, ANTINIEBLA, RETRONIEBLA
M1	BODY COMPUTER

Descripcion - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

El vehiculo dispone de dos luces adicionales ''antiniebla'' de gran iluminacion ubicadas en los faros.Las luces antiniebla se encienden con un pulsador ubicado en el panel central; asimismo esta previsto el encendido de un led ubicado detras del pulsador con luces encendidas.Un telerruptor - ubicado en la centralita del motor - ordena el encendido de las luces antiniebla a traves de una linea protegida por un fusible especifico.El Body Computer gestiona el telerruptor: la excitacion del telerruptor se activa con:senal de consentimiento de llave en MAR (INT);senal de comando procedente del interruptor ubicado en el panel;senal de luces de posicion encendidas.ausencia de la senal de luces de carreteraAdemas si las luces de posicion se apagan, los antinieblas se desactivan incluso si el correspondiente pulsador de accionamiento esta activado. Cuando las luces de posicion se encienden de nuevo tambien los antinieblas lo hacen.Si se encienden las luces de carretera, se apagan temporalmente los antinieblas.Si se desconecta la llave (posicion STOP) y a continuacion se gira a MAR, para encender las luces antiniebla debe presionarse otra vez el boton correspondiente.

Descripcion del funcionamiento - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

La senal de activacion de las luces antiniebla llega al pin 1 del conector D deM1desde el pulsador de mando ubicado en el panel centralH12.La senal de activacion de las luces de posicion se envia al pin 28 del conector B del Body Computer M1 desde la palanca de mando H5 . La senal de ''llave en MAR'' (INT) del conmutadorH1llega a la centralita bajo el salpicaderoB2, al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body ComputerM1(pin 9 del conector F).El Body ComputerM1ordena la alimentacion de las luces antiniebla enviando una senal de masa a la centralita del motorB1- desde el pin 8 del conector A deM1que excita el telerruptor T14: este alimenta las luces antiniebla de los farosF10(izquierdo) yF11(derecho). El circuito esta protegido por el fusible F30 de la centralitaB2.La senal para encender el led del pulsador de mandoH12se envia desde el pin 22 del conector C deM1(se trata de una senal de masa que enciende el testigo alimentado bajo llave (INT) con la linea del fusible F49 de la centralita B2).

Ubicacion de los componentes - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

LUCES ANTINIEBLA - UBICACION DE LOS COMPONENTES Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componentes - LUCES ANTINIEBLA - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
F10	FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR )
F11	FARO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H12	MANDO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA, ANTINIEBLA, RETRONIEBLA
M1	BODY COMPUTER