Esquema electrico - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componentes - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
| B5 | CAJA MAXI FUSIBLES-1 | - |
| B99 | CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C10 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C11 | MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| F10 | FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR ) | |
| F11 | FARO DERECHO | |
| H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
| H5 | PALANCAS DE MANDO | |
| M1 | BODY COMPUTER |
Descripcion - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
El vehiculo dispone de dos luces de cruce montadas en los faros.Las luces de cruce se encienden con la palanca de mando, girando la especifica corona a la posicion siguiente a las luces de posicion.Un telerruptor - ubicado en la centralita bajo el salpicadero - ordena el encendido de las luces de cruce mediante dos lineas protegidas por fusibles especificos.El Body Computer gestiona el telerruptor para encender las luces de cruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consentimiento de llave en MAR (INT) y con la senal correspondiente de comando de la palanca de las luces.Asimismo el Body Computer gestiona la funcion de ''mantenimiento luces de cruce'': cuando se encienden las luces de carretera el Body Computer mantiene las luces de cruce encendidas.Si las luces de cruce y las de carretera ya estan encendidas, no se pueden encender los antinieblas.Del mismo modo si estan encendidas las luces de cruce y los antiniebla y se encienden las luces de carretera, se apagan los antiniebla.La funcion ''Follow me home'' permite mantener las luces de cruce y las luces de posicion encendidas tras apagar el vehiculo (llave en STOP y/o PARK) durante un tiempo igual o multiplo de 30 segundos.El mantenimiento de las luces de cruce se senala con el encendido del testigo de las Luces de Posicion en el tablero de instrumentos.El encendido se produce accionando la palanca de rafagas en un plazo de 2 minutos: siempre que se acciona la palanca el tiempo de encendido de las luces se incrementa en 30 segundos, con un tiempo maximo de 210 seg.El accionar la palanca rafagas luces durante mas de 2 segundos desactiva la funcion; asimismo la funcion se desactiva girando la llave a MAR.
Descripcion del funcionamiento - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
La senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 4 del conector D del Body ComputerM1desde la palanca de mandoH5.La senal de ''llave en MAR'' (INT) del conmutadorH1llega a la centralita bajo el salpicaderoB2, al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body ComputerM1(pin 9 del conector F).El Body ComputerM1ordena la alimentacion de las luces de cruce enviando una senal de masa a la centralita bajo el salpicaderoB2- desde el pin 8 del conector F deM1- que excita el telerruptor T1: este alimenta las luces de cruce de los farosF10(izquierdo) yF11(derecho). Cada circuito esta protegido por un fusible de la centralitaB2: F13 para el faro izquierdo y F12 para el derecho.
Ubicacion de los componentes - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componentes - LUCES DE CRUCE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
| B5 | CAJA MAXI FUSIBLES-1 | - |
| B99 | CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C10 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C11 | MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| F10 | FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR ) | |
| F11 | FARO DERECHO | |
| H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
| H5 | PALANCAS DE MANDO | |
| M1 | BODY COMPUTER |
