AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – LAVAFAROS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK   – LAVAFAROS –  – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Componentes - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR-
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B2MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5CAJA MAXI FUSIBLES-1-
B99CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C11MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )-
C15MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
H1CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H5PALANCAS DE MANDO
J50TELERRUPTOR TEMPORIZADOR LAVAFAROS-
M1BODY COMPUTER
N25MOTOR ELECTROBOMBA LAVAFAROS

Descripcion - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


El dispositivo lavafaros une a la limpieza del parabrisas, tambien la del transparente de los faros.El Body Computer gestiona la funcion lavafaros que acciona automaticamente el lavafaros - con luces de cruce o de carretera encendidas - cuando se acciona el lavaparabrisas mediante la palanca de la parte derecha del volante.El dispositivo lavafaros consta de una bomba que envia el liquido detergente a un surtidor ubicado en el parachoques que pulveriza un fuerte chorro sobre el faro.Una temporizacion acciona la bomba del lavafaros con impulsos sucesivos con una duracion de medio segundo.El circuito lavafaros esta protegido por un fusible y se regula con un telerruptor especifico, ambos ubicados en la centralita del compartimiento del motor.

Descripcion del funcionamiento - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


El telerruptor T17 de la centralita del compartimiento del motorB1se alimenta con la linea del fusible F9, tambien de la centralita del motorB1, y se excita con la linea ''bajo llave'' (INT/A) del fusible F31 de la centralita bajo el salpicaderoB2.El telerruptor acciona directamente la bomba del lavafarosN25, cuando llega el mando del Body ComputerM1.A su vez el Body Computer procesa la senal de comando - en el pin 14 del conector A - procedente de la palanca de mandoH5 - y el consentimiento de luces de carretera o de cruce encendidas.

Ubicacion de los componentes - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Componentes - LAVAFAROS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR-
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B2MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5CAJA MAXI FUSIBLES-1-
B99CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C11MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )-
C15MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
H1CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H5PALANCAS DE MANDO
J50TELERRUPTOR TEMPORIZADOR LAVAFAROS-
M1BODY COMPUTER
N25MOTOR ELECTROBOMBA LAVAFAROS

Centralita de derivacion en el motor



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Centralita de derivacion bajo el salpicadero



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



Caja MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Caja maxifusibles en la bateria



B99A



B99A



B99B



B99D



Masa anterior derecha



C11



C11



C11



Masa salpicadero lado conductor



C15A



C15B



C15C



Conmutador de arranque



H1A



H1A



H1B



Palancas de mando



H5A



H5B



H5C



Telerruptor lavafaros



J50



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G



Motor electrobomba lavafaros



N25



N25


Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!