AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK   – REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES –  – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Code du composantDesignationReference Ensemble
B1CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR-
B2MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5BOITIER MAXI FUSE-1-
B99BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10MASSE AVG ( AVANT )-
C11MASSE AVD ( AVANT )-
C15MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
D105JONCTION POTENTIOMETRE AR CORRECTEUR D''ORIENT-
D97LIAISON DE COURT-CIRCUIT-
E50COMBINE DE BORD
F10PROJECTEUR G ( AVANT )
F11PROJECTEUR DROIT
H1CONTACTEUR A ''CLE
H10COMMANDE D''ASSIETTE DES PHARES REGLAGE DE L''ECLAIRAGE DU COMBINE DE BORD ( TABLEAU DE BORD )
K1POTENTIOMETRE AV DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES
K2POTENTIOMETRE AR DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES ( CABLAGES )
M1ORDINATEUR DE BORD

Description - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Le reglage de l''orientation du faisceau lumineux en fonction de la charge est obtenu a l''aide du dispositif de pilotage, loge directement dans les projecteurs; celui-ci les incline convenablement, de maniere a abaisser le faisceau lumineux lorsque le vehicule est particulierement charge, et au contraire, a le relever lorsque la charge diminue.Deux boutons situes dans le groupe de commandes a cote du volant permettent l''orientation des projecteurs de 0 a 3:position 0 - une ou deux personnes sur les sieges AV, reservoir de carburant plein, equipements de serie (vehicule ''en ordre de marche'');position 1 - cinq personnes.position 2 - cinq personnes avec coffre a bagages charge (environ 50 kg);position 3 - conducteur et charge de 300 kg , plus charge complete du coffre.La valeur programmee est enregistree et affichee sur le combine de bord.La logique de commande decrite ci-dessus esr geree directement par le n?ud du combine de bord.Le dispositif fonctionne uniquement lorsque les feux de croisement sont allumes.Le relais qui commande l''allumage des feux de croisementalimente aussi les moteurs de reglage integres. Ce relais d''allumage des feux de croisement est gere par l''ordinateur de bord : l''excitation du relais est activee par la commande feux de croisement du commodo, avec le signal de cle sur MAR (INT).

Description fonctionnelle - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Le signal d''activation des feux de croisement est envoye a la broche 4 du conecteur D de l''ordinateur de bordM1par le commodoH5.Le Body ComputerM1commande l''alimentation des feux de croisement par l''envoi - depuis la broche 8 du connecteur F deM1- a la centraleB2sous le tableau de bord d''un signal de masse qui excite le relais T1 : celui-ci alimente les feux de croisement et permet le fonctionnement des moteurs de reglage de l''assiette des projecteursF10(G) etF11(D).Le dispositif de commande de l''assiette des projecteurs, situe dans le groupeH10, envoie un signal de commande - lorsque les boutons correspondants sont enfonces - au combine de bordE50- broche 11 du connecteur B. Feux de croisement allumes, la logique interne deE50envoie l''alimentation aux moteurs, via la broche 5 du connecteur A, tandis qu''a la broche 6 de ce meme connecteur arrive le signal de reference.

Emplacement des composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Code du composantDesignationReference Ensemble
B1CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR-
B2MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5BOITIER MAXI FUSE-1-
B99BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10MASSE AVG ( AVANT )-
C11MASSE AVD ( AVANT )-
C15MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
D105JONCTION POTENTIOMETRE AR CORRECTEUR D''ORIENT-
D97LIAISON DE COURT-CIRCUIT-
E50COMBINE DE BORD
F10PROJECTEUR G ( AVANT )
F11PROJECTEUR DROIT
H1CONTACTEUR A ''CLE
H10COMMANDE D''ASSIETTE DES PHARES REGLAGE DE L''ECLAIRAGE DU COMBINE DE BORD ( TABLEAU DE BORD )
K1POTENTIOMETRE AV DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES
K2POTENTIOMETRE AR DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES ( CABLAGES )
M1ORDINATEUR DE BORD

Centrale de derivation de compartiment moteur



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Centrale de derivation sous le tableau de bord



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



Boitier MAXI FUSIBLES



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Boitier maxi-fusibles sur batterie



B99A



B99A



B99B



B99D



Masse AVG



C10



C10



C10



Masse AVD



C11



C11



C11



Masse tableau de bord cote conducteur



C15A



C15B



C15C



Jonction potentiometre AR correcteur d'orient



D105



D105



Jonction de court-circuitage



D97A



D97A



D97A



D97C



D97D



D97E



D97G



D97H



D97I



D97M



Combine de bord



E50A



E50B



Projecteur G



F10



F10



F10



F10



Projecteur D



F11



F11



F11



F11



Contacteur a cle



H1A



H1A



H1B



Commande d'assiette des phares reglage de l'eclairage du combine de bord



H10



Potentiometre AV du correcteur d'assiette des phares



K1



Potentiometre AR du correcteur d'assiette des phares



K2



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G


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