Elektrisch schema - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Componenten - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| F10 | KOPLAMP LINKS ( VOOR ) | |
| F11 | KOPLAMP RECHTS | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | 1056B |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | |
| M50 | ABS-REGELEENHEID ( VOOR ) | |
| M54 | SELESPEED-REGELEENHEID | 2127E |
| M60 | AIRBAGREGELEENHEID |
Beschrijving - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
De auto is voorzien van diverse elektronische regeleenheden met zelfdiagnose.Door op deze regeleenheden een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan te sluiten, kunnen de gegevens van de zelfdiagnose (parameters, fouten) worden uitgelezen of bepaalde actieve diagnoses worden uitgevoerd.Alle diagnoseverbindingen komen samen in de centrale EOBD-stekker (European On Board Diagnosis) die voldoet aan de Richtlijn 98/69/EU (EURO 3) - ISO J1962 normen - op de Body Computer - stekker G.De diagnose van de knooppunten in het netwerk vindt plaats via het B-CAN, terwijl de dynamische controle van de auto plaatsvindt m.b.v. speciale K-lijnen.
Functiebeschrijving - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
De diagnosestekker van het EOBD is geintegreerd in de Body ComputerM1- stekker G.Deze wordt direct op pen 16 via zekering F39 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2gevoed. pen 4 en 5 liggen aan massa.Pen 1 is aangesloten op lijn K van de ABS-regeleenheidM50 Zie E7020 ABS Pen 3 is aangesloten op lijn K van de airbagregeleenheidM60Pen 7 is aangesloten op lijn K van de inspuitregeleenheidM10of.Pen 7 is ook aangesloten op de SELESPEED-regeleenheidM54.Pen 12 is aangesloten (indien van toepassing) op de regeleenheden van de gasontladingskoplampenF10enF11.Pen 6 en 14 zijn aangesloten op het B-CAN: via dit netwerk worden de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2, het instrumentenpaneelE50, het schakelaarpaneel op het portierH44, de radio (of geintegreerde radio/telefoon/navigatiesysteem)P20en de klimaatregeleenheidM70gecontroleerd en wordt op deze componenten een diagnose uitgevoerd.Pen 2 en 10 zijn voorbereid voor de diagnose via het C-CAN en worden in deze uitvoering niet gebruikt.
Opstelling van componenten - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Componenten - MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE - Alfa Romeo GT 3.2 V6
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| F10 | KOPLAMP LINKS ( VOOR ) | |
| F11 | KOPLAMP RECHTS | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | 1056B |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | |
| M50 | ABS-REGELEENHEID ( VOOR ) | |
| M54 | SELESPEED-REGELEENHEID | 2127E |
| M60 | AIRBAGREGELEENHEID |
