How quickly will I get access to the wiring diagrams after payment?

Access is activated instantly after a successful payment. A payment receipt and an activation email with a link to the wiring diagrams will be sent to your email.

How long will my access be valid?

Access is activated permanently and is not limited in time, just like if you purchased a physical book.

Where can I find the wiring diagrams I purchased?

In your personal account. To access it, click the user icon in the upper right corner of the website.

What if the wiring diagrams do not match my car model?

This is very rare, but if the diagrams do not match your vehicle, contact us at support@portal-diagnostov.com and attach a few photos of the connector or wiring that does not match. We will issue a refund.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 – FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema electrico - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B1	CENTRALINA DERIVACAO
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
M1	COMPUTADOR DE BORDO
M10	CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR	1056B
M10	CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR
M50	CENTRALINA ABS ( ANTERIOR )
M54	CENTRALINA CAIXA ''SELESPEED	2127E
M60	CENTRALINA AIRBAG

Localizacao componentes - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - LOCALIZACAO COMPONENTES Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B1	CENTRALINA DERIVACAO
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
M1	COMPUTADOR DE BORDO
M10	CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR	1056B
M10	CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR
M50	CENTRALINA ABS ( ANTERIOR )
M54	CENTRALINA CAIXA ''SELESPEED	2127E
M60	CENTRALINA AIRBAG

Descricao - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

O veiculo e dotado de numerosas centralinas electronicas com funcao de auto-diagnostico.Ligando-se a estas centralinas com um aparelho de diagnostico (Examiner ou outros aparelhos) e possivel a leitura dos dados do auto-diagnostico (parametros, erros) ou a execucao dos diagnosticos activos previstos.Todas as linhas de diagnostico confluem para o conector EOBD (European On Board Diagnosis), conforme a Directiva 98/69/CE (EURO 3) standard ISO J1962, centralizado no Body Computer - conector G.O diagnostico dos nos ligados a rede e realizado mediante B-CAN, enquanto que para a rede de controlo dinamico do veiculo e realizado atraves das linhas K especificas.Atraves da rede B-CAN controla-se:a centralina sob o tablier;o quadro de instrumentos;o grupo comandos na porta;o radio ou o dispositivo radio-telefone-navegador integrado;a centralina de climatizacaoPara mais pormenoresAtraves da linha de diagnostico K controla-se:a centralina de gestao do motor;a centralina ABS;a centralina Air-Bag;a centralina SELESPEED (se presente)as centralinas dos farois de descarga de gas (se presentes)

Descricao funcional - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Alfa Romeo GT 3.2 V6

A tomada de diagnostico centralizada EOBD esta integrada no Body ComputerM1- conector G.E alimentada directamente pela bateria no pino 16 atraves da linha protegida pelo fusivel F39 da centralina sob o tablierB2;os pinos 4 e 5 estao ligados a massa.O pino 1 liga-se atraves da linha K a centralina ABSM50 Ver E7020 ABS O pino 3 liga-se atraves da linha K a centralina Air BagM60O pino 7 liga-se atraves da linha K a centralina de gestao do motorM10ou.Ao pino 7 liga-se tambem, se presente, a centralina de controlo SELESPEED M54 . Ao pino 12 ligam-se, se presentes, as centralinas dos farois de descarga de gas F10 e F11 . Os pinos 6 e 14 ligam-se a rede B-CAN: atraves desta rede sao controlados e ''diagnosticados'' a centralina sob o tablierB2, o quadro de instrumentos E50, o grupo comandos na porta H44, o radio (o grupo radio-telefone-navegador integrado) P20 e a centralina de climatizacao M70.Os pinos 2 e 10 estao predispostos para o diagnostico atraves da rede C-CAN, nao utilizada nesta versao.