AUTOMOTIVE ELECTRICIANS
WIRING-DIAGRAMS

Alfa Romeo GT 2.0 JTS – UKLAD KLIMATYZACJI – – Klimatyzator reczny – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

    HomeWiring Diagrams alfaAlfa Romeo GTAlfa Romeo GT PolskieAlfa Romeo GT 2.0 JTS T.T. WSZYSTKIE SCHEMATY ELEKTRYCZNE (Polskie)
Alfa Romeo GT 2.0 JTS – UKLAD KLIMATYZACJI – – Klimatyzator reczny – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



KLIMATYZACJA - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Alfa Romeo GT 2.0 JTS


KLIMATYZACJA - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Alfa Romeo GT 2.0 JTS


Elementy - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



Kod elementuNazwaOdniesienie do zestawienia
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B002Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
B5Skrzynka MAXIFUSE-1-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA-
C15Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy-
C16POLACZENIE Z MASA UKLADU KLIMATYZACJI-
C38Polaczenie masy na tunelu srodkowym-
D6ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH-
D8ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / KLIMATYZACJI - NAGRZEWNICY-
D30ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH-
D97ZLACZE ZWIERAJACE-
H44STEROWNIKI PODNOSNIKOW SZYB W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
K3Czujnik przeciwzaparowaniu-
K64Czujnik obecnosci spalin
K87CZUJNIK TEMPERATURY DOLNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K90CZUJNIK PROMIENI SLONECZNYCH
M1BODY COMPUTER
M70CENTRALKA KLIMATYZACJI
M72Regulator predkosci'' wentylatora
N78SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA - LEWY
N79SILOWNIK PRAWEJ PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA
N80SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA-
N80SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA
N81SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA-
N82SILOWNIK PRZESLONY WLOTU POWIETRZA ZEWNETRZNEGO / RECYRKULACJI
N85ELEKTROWENTYLATOR WYLOTU POWIETRZA DO WNETRZA NADWOZIA-
P60LUSTERKO WSTECZNE ZEWNETRZNE PO STRONIE KIEROWCY

Opis - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS


Klimatyzacja samochodu jest realizowana przez zespol kanalow/wylotow z nagrzewnica. Uklad klimatyzacji uzupelnia nagrzewnice funkcja wytwarzania zimnego i osuszonego powietrza, uzyskiwana poprzez wlaczenie sprezarki i odpowiedniego ukladu chlodzenia.Uklad klimatyzacji kontrolowany jest za posrednictwem trzech pokretel do sterowania znajdujacych sie na desce rozdzielczej.pokretlo lewe steruje przyslona mieszania powietrza cieplego i zimnego;pokretlo prawe steruje otwarciem przyslon, ktore reguluja rozdzial kierunku nawiewanego powietrza;pokretlo srodkowe reguluje wentylacja powietrza na czterech roznych predkosciach;W strefie dolnej sterowan znajduje sie w miejscu przycisku recyrkulacji powietrza przycisk wlaczania sprezarki klimatyzacji.Odpowiednia centralka steruje dzialaniem systemu kontrolujac:rozdzialem powietrza do wylotow;predkoscia wentylatora (z regulacja bezstopniowa);wlaczaniem sprezarki (uklad chlodzenia powietrza);wlaczaniem recyrkulacji powietrza;wlaczaniem szybkiego odszraniania MAXDEF (funkcja skladajaca sie z zespolu dzialan umozliwiajacych szybkie usuniecie zaparowania zarowno szyby przedniej, jak i tylnej);Centralka ustawia powyzsze parametry w taki sposob, aby dostosowac temperature we wnetrzu samochodu do temperatury wymaganej.Na bazie ustawionego zadania, centralka stabilizuje predkosc wlotu powietrza do wnetrza nadwozia za pomoca silnika wentylacji i temperatury poprzez silownik mieszania; ustawia ponadto rozdzial kierunku nawiewu powietrza za pomoca innego silownika i na koniec ostatnim silownikiem funkcje recyrkulacji powietrza wewnetrznego/powietrza zewnetrznego.Kiedy sytuacja tego wymaga, centralka steruje takze wlaczeniem obwodu chlodzenia i osuszania powietrza wlaczajac sprezarke ukladu klimatyzacji.Odnosnie szczegolow.767Recyrkulacja powietrza wymaga zamkniecia okien Patrz E3050 PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICHi dachu otwieranego Patrz E3060 DACH OTWIERANY. Centralka ukladu klimatyzacji otrzymuje sygnal z czujnika obecnosci gazu i powoduje uruchomienie funkcji recyrkulacji w celu uniemozliwienia dostania sie do wnetrza samochodu zanieczyszczonego powietrza z zewnatrz. Po unormowaniu sie sytuacji, centralka ukladu klimatyzacji przywraca stan recyrkulacji taki jak przed uruchomieniem tej funkcji. Poniewaz w takich warunkach wlaczona jest recyrkulacja, wysylane jest polecenie automatycznego zamkniecia szyb Patrz E3050 PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICHi dachu otwieranego Patrz E3060 DACH OTWIERANY.Sygnal predkosci samochodu - ktory doprowadzany jest poprzez siec CAN - jest wykorzystywany do przefiltrowania wartosci temperatury zewnetrznej i skompensowania wentylacji i "dynamicznego" wlotu powietrza w funkcji predkosci samochodu.Body Computer w sposob ciagly otrzymuje sygnal "napiecia akumulatora" i porownuje go z odpowiednia wartoscia graniczna: jesli zmierzony poziom napiecia w akumulatorze jest nizszy od progu, poprzez siec CAN nastepuje przeslanie sygnalu powodujacego wylaczenie kilku odbiornikow: miedzy innymi wylaczenie sterowania wentylatora.Centralka klimatyzacji zasilana jest w linii "poprzez wylacznik zaplonu" zabezpieczonej bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza; wentylator zasilany jest w linii zabezpieczonej specjalnym bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.

Opis funkcjonowania - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS


Centralka klimatyzacji M70zasilana jest poprzez wylacznik zaplonu (INT/A) na styku 3 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F31 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.; zasilana jest bezposrednio na styku 2 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Styk 1 M70jest masa.Silownik recyrkulacji N82sterowany jest przez centralke M70ze stykow 14, 15, 16 i 17.Silownik mieszania N81sterowany jest przez centralke M70ze stykow 23, 24, 25 i 26.Silownik rozdzialu N80sterowany jest przez centralke M70ze stykow 19, 20, 21 i 22.Regulator elektroniczny M72dziala poprzez sterowanie masy elektrowentylatora N85na roznych predkosciach: zasilany jest poprzez "wylacznik zaplonu" (INT/A) w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F31 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2..otrzymuje na wejsciu z centralki sygnal kontroli ze styku 10 i wysyla sygnal powrotny feedback do styku18 M70.Elektrowentylator N85zasilany jest bezposrednio w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F5 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B11.Styk 11 M70steruje wlaczeniem sprezarkiPoprzez linie CAN, centralka M70 laczy sie - ze stykow 1 i 12 - z Body Computer M1 i wezlem H44 wymieniajac pomiedzy innymi nastepujace sygnaly:sygnal predkosciomierza;sygnal wlaczenia spryskiwaczy szyb dla aktywacji recyrkulacji;sterowanie zamknieciem szyb i dachu otwieranego;sygnal "napiecia akumulatora;sygnal wlaczenia ogrzewania szyby tylnej.

Lokalizacja elementow - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



KLIMATYZACJA - LOKALIZACJA ELEMENTOW Alfa Romeo GT 2.0 JTS


Elementy - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



Kod elementuNazwaOdniesienie do zestawienia
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B002Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
B5Skrzynka MAXIFUSE-1-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA-
C15Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy-
C16POLACZENIE Z MASA UKLADU KLIMATYZACJI-
C38Polaczenie masy na tunelu srodkowym-
D6ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH-
D8ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / KLIMATYZACJI - NAGRZEWNICY-
D30ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH-
D97ZLACZE ZWIERAJACE-
H44STEROWNIKI PODNOSNIKOW SZYB W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
K3Czujnik przeciwzaparowaniu-
K64Czujnik obecnosci spalin
K87CZUJNIK TEMPERATURY DOLNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K90CZUJNIK PROMIENI SLONECZNYCH
M1BODY COMPUTER
M70CENTRALKA KLIMATYZACJI
M72Regulator predkosci'' wentylatora
N78SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA - LEWY
N79SILOWNIK PRAWEJ PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA
N80SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA-
N80SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA
N81SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA-
N82SILOWNIK PRZESLONY WLOTU POWIETRZA ZEWNETRZNEGO / RECYRKULACJI
N85ELEKTROWENTYLATOR WYLOTU POWIETRZA DO WNETRZA NADWOZIA-
P60LUSTERKO WSTECZNE ZEWNETRZNE PO STRONIE KIEROWCY

Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze



B99A



B99A



B99B



B99D



Lewe, przednie polaczenie z masa



C10



C10



C10



Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy



C15A



C15B



C15C



Polaczenie z masa ukladu klimatyzacji



C16



Polaczenie masy na tunelu srodkowym



C38



Zlacze przewodow przednich / tylnych



D6



D6



Zlacze wiazki przedniej / klimatyzacji - nagrzewnicy



D8A



D8A



D8B



D8B



Lacznik tylny / drzwi przednich. po stronie kierowcy



D30



D30



D30



Zlacze zwierajace



D97A



D97A



D97A



D97C



D97D



D97E



D97G



D97H



D97I



D97M



Zespol sterownikow podnosnikow szyb w drzwiach przednich



H44A



H44B



Czujnik przeciwzaparowaniu



K3



Czujnik obecnosci spalin



K64



K64



Czujnik temperatury dolnego, mieszanego powietrza



K87A



K87B



Czujnik temperatury gornego mieszania powietrza



K88A



K88B



Czujnik promieni slonecznych



K90



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G



Regulator predkosci' wentylatora



M72A



M72B



Silownik przyslony mieszania powietrza - lewy



N78



Silownik prawej przyslony mieszania powietrza



N79



Silownik przyslony rozdzialu powietrza



N80



Silownik przyslony wlotu powietrza



N82



Elektrowentylator wylotu powietrza do wnetrza nadwozia



N85



Lusterko wsteczne zewnetrzne po stronie kierowcy



P60


Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!