SCHEMA ELETTRICO - CODE - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
COMPONENTI - CODE - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C038 | MASSA SU TUNNEL CENTRALE | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE/PLANCIA | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
| P091 | ANTENNA PER DISPOSITIVO CODE |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - CODE - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C038 | MASSA SU TUNNEL CENTRALE | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE/PLANCIA | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
| P091 | ANTENNA PER DISPOSITIVO CODE |
DESCRIZIONE - CODE - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Per aumentare la protezione contro i tentativi di furto, viene adottato un sistema elettronico di blocco motore, denominato "FIAT CODE".Il CODE permette la partenza del motore mediante la centralina controllo motore solo dopo la ricezione di un codice segreto ivi memorizzato precedentemente.Il codice utilizzato nel colloquio, che avviene tramite un’antenna coassiale al commutatore d’accensione, varia ad ogni avviamento ("rolling code"): pertanto, anche con scanner elettronici, il codice non puo essere riprodotto.L''unita di controllo del sistema Code e integrata nel Body Computer e comprende anche :- linea C CAN per il colloquio con Body Computer e centralina controllo motore;- telecomando contenente un transponder con codice segreto;- antenna che legge il codice contenuto nel transponder;- centralina controllo motore.Il CODE consente l''avvio della gestione controllo motore da parte della centralina controllo motore mediante un colloquio codificato fra il Body Computer e la centralina controllo motore durante la fase che precede l''avviamento.Dopo il key on la centralina controllo motore invia una richiesta di codice al Body Computer che risponde solo dopo aver riconosciuto (mediante l''antenna) un transponder "noto" nel commutatore di accensione.Se il codice segreto contenuto nella risposta e valido, la centralina controllo motore continua con l''usuale attivita di controllo motore, permettendo l''avviamento del motore.Nel caso invece in cui il transponder non venisse riconosciuto, l''avviamento del motore viene inibito.La funzionalita del CODE viene garantita anche in caso di malfunzionamento delle altre funzioni del Body Computer.La funzione prevede anche la visualizzazione dello stato mediante l''accensione della spia "CODE" integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.La funzione prevede anche la visualizzazione dello stato mediante l''accensione della spia "CODE" integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - CODE - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
L''unita CODE all''interno del Body Computer M1 e alimentata direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse d B99 al pin 18 del connettore F di interfaccia con la centralina sottoplancia B2; la alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9 del connettore F di interfaccia con la centralina B2.I pin 10 e 19 del connettore H di M1 foniscono al Body Computer la massa di riferimento.L’antenna del dispositivo CODE P91 si collega tramite due cavi all’unita CODE di M1, ai pin 7 e 8 del connettore A; l''antenna e posta coassialmente sul commutatore d’accensione, in modo da sentire l''inserimento e la rotazione della chiave.Il colloquio di riconoscimento della chiave e lo scambio dei codicii tra Body Computer M1 e centralina di controllo motore M10 avviene via rete C-CAN.Sempre tramite la linea CAN, IL Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire la spia "avaria CODE".
