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Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – PARKSENSOR – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v   –  PARKSENSOR –  – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v





BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v



Bauteil-Nr.BezeichnungSiehe Arbeit
B002VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE-
C020 MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE -
C038MASSE AM MITTELTUNNEL-
D212VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN-
E050INSTRUMENTENTAFEL
H001ZUNDSCHALTER
K097GRUPPE PARKSENSOREN
M001BODY COMPUTER
M084ELEKTRONIK PARKSENSOR

BESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v


Die Anlage zur "Einparkhilfe" liefert dem Fahrer Informationen uber die Entfernung bei der Annaherung an ein Hindernis hinter dem Fahrzeug und erleichtert so das Einparken, weil Hindernisse au?erhalb des Sichtfeldes erkannt werden.Die Version "Grundausstattung" mit vier Sensoren bietet Unterstutzung bei der Annaherung an Hindernisse hinter dem Fahrzeug.Das Vorhandensein eines HIndernisses und dessen Abstand vom Fahrzeug wird dem Fahrer durch ein variables akustisches Signal signalisiert, dessen Frequenz vom Abstand zum Hindernis abhangt (bei Verringerung des Abstands vom Hindernis ertont das akustische Signal in kurzeren Abstanden).Wenn folgende Bedingungen gleichzeitig auftreten, wird die Anlage aktiviert:- Zundschlussel auf MAR- RG eingelegt (bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h)Bei der Aktivierung der Anlage gibt der Summer in der Instrumententafel ein Signal uber die erfolgte Aktivierung ab.Die Anlage wird deaktiviert, wenn der Ruckwartsgang herausgenommen wird und die Geschwindigkeit mehr als 18 km/h betragt.767Eine Entfernungsmessung findet nur statt, wenn das System aktiv ist, im inaktiven Zustand arbeitet lediglich die Elektronik.Eine Elektronik aktiviert und steuert die Funktion der Sensoren in der hinteren Sto?stange, verarbeitet die empfangenen Signale und betatigt den Summer in der Instrumententafel.Die Sensoren arbeiten mit Ultraschall und funktionieren als intelligente Sender/Empfanger mit Dreiecksmesstechnik: Dies erlaubt eine bessere Erkennung in kritischen Situationen oder bei kleinen Hindernissen. Die abgegebenen Impulse werden von eventuellen Hindernissen reflektiert. Der Wandler empfangt so ein Echo, das in ein digitales Signal umgewandelt und dann an die Elektronik ubermittelt wird.Fur weitere Einzelheiten und Informationen zur Systemfunktion,Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: Beim Einschalten fuhrt sie einen Eingangstest der Sensoren durch, diese werden dann fur die Dauer der Systemfunktion kontinuierlich uberpruft.Eine Beschadigung auch nur eines Sensors verhindert die Funktion des Gesamtsystems, dieses wird dann abgeschaltet.Eventuelle Beschadigungen/Fehler werden an der Instrumententafel durch Aufleuchten der betreffenden Kontrollleuchte und eine entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.Das System erhalt Strom "hinter dem Zundschloss" (INT) durch den Schaltkreis, der durch eine Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett abgesichert ist.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v


Die Elektronik Parksensoren M84 wird - an Pin 1 des Steckers A - von der Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT), die geschutzt ist durch die Sicherung F51 des Verteilers B2, mit Strom versorgt. Pin 7 des Steckers A liegt an Masse an.Uber Pin 6 und 12 des Steckers A ist die Elektronik uber CAN mit allen anderen Netzknoten verbunden, von denen sie z. B. die Information "Ruckwartsgang eingelegt" erhalt.Ebenfalls uber CAN schickt sie die Befehle fur die Anzeige auf dem Display und die Aktivierung des Summers an die Instrumententafel.Die vier hinteren Parksensoren K97 sind an den Stecker B der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 8 liefert die Bezugsmasse, Pin 4 die Stromversorgung, Pin 1, 2, 3, und 5 sind jeweils mit den Sensoren K97E, K97F, K97G und K97H verbunden.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik - an Pin 6 des Steckers B der Elektronik M84 - und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse: Diese Verbindung wird bei einem nachtraglichen Einbau ("Aftermarket") des Abschlepphakens installiert.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v





Bauteil-Nr.BezeichnungSiehe Arbeit
B002VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE-
C020 MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE -
C038MASSE AM MITTELTUNNEL-
D212VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN-
E050INSTRUMENTENTAFEL
H001ZUNDSCHALTER
K097GRUPPE PARKSENSOREN
M001BODY COMPUTER
M084ELEKTRONIK PARKSENSOR

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT



B002A



B002A



B002A



B002B



B002C



B002D



B002D



B002D



B002G



B002H



B002H



B002H



B002H



GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE



B099A



B099B



B099C



B099E



B099E



B099E



MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE



C020A



C020A



C020B



C020B



MASSE AM MITTELTUNNEL



C038



VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN



D212A



D212A



D212A



D212A



D212B



D212B



INSTRUMENTENTAFEL



E050



ZUNDSCHALTER



H001A



H001A



H001A



H001B



GRUPPE PARKSENSOREN



K097A



K097B



K097C



K097D



K097E



K097F



K097G



K097H



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001B



M001D



M001D



M001E



M001E



M001G



M001H



M001H



M001I



ELEKTRONIK PARKSENSOR



M084A



M084B



M084C


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