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Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – PARKSENSOR – – Rangiersensoren vorne/hinten – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v   –  PARKSENSOR –  – Rangiersensoren vorne/hinten – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v





BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v



Bauteil-Nr.BezeichnungSiehe Arbeit
B002VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE-
C020 MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE -
C038MASSE AM MITTELTUNNEL-
D006VERBINDUNG VORNE/HINTEN-
D013VERBINDUNG VORNE / STO?STANGE-
D020VERBINDUNG ARMATURENBRETT/HINTEN-
D212VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN-
E050INSTRUMENTENTAFEL
H001ZUNDSCHALTER
H090 SCHALTERBEDIENGRUPPE
K097GRUPPE PARKSENSOREN
M001BODY COMPUTER
M084ELEKTRONIK PARKSENSOR
P044 SUMMER RANGIERSENSOR -

BESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v


Die Anlage zur "Einparkhilfe" liefert dem Fahrer Informationen uber die Entfernung bei der Annaherung an ein Hindernis (hinter und vor dem Fahrzeug) und erleichtert so das Einparken, weil Hindernisse au?erhalb des Sichtfeldes erkannt werden.Die Vollausstattung beinhaltet vier hintere und vier vordere Sensoren und bietet Unterstutzung bei der Annaherung an Hindernisse nicht nur hinter, sondern auch vor dem Fahrzeug.Das Vorhandensein eines HIndernisses und dessen Abstand vom Fahrzeug wird dem Fahrer durch ein variables akustisches Signal signalisiert, dessen Frequenz vom Abstand zum Hindernis abhangt (bei Verringerung des Abstands vom Hindernis ertont das akustische Signal in kurzeren Abstanden).Wenn folgende Bedingungen gleichzeitig auftreten, wird die Anlage aktiviert:- Schlussel auf MAR- RG eingelegt (bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h)- Bedientaste - auf dem Bedienfeld in der Mitte des Armaturenbretts rechts - gedruckt (auch bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h)Bei Aktivierung des Systems gibt der Summer ein Signal ab, um anzuzeigen, dass das System aktiv ist, und die LED neben der Bedientaste leuchtet auf.Die Anlage wird deaktiviert, wenn:- die entsprechende Taste nochmals gedruckt wird,- der RG herausgenommen wird und die Geschwindigkeit 18 km/h uberschreitet.Bei Deaktivierung der Anlage geht die entsprechende LED aus.767Eine Entfernungsmessung findet nur statt, wenn das System aktiv ist, im inaktiven Zustand arbeitet lediglich die Elektronik.Eine Steuerelektronik regelt die Funktion der Sensoren in der vorderen und hinteren Sto?stange, verarbeitet die von diesen Sensoren erhaltenen Signale und lost die akustischen Signalgeber aus, einen vorne und einen hinten: einer ist auf der Abdeckblende unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite angebracht, der zweite im Kofferraum an der Basis der rechten C-Saule.Die Sensoren arbeiten mit Ultraschall und funktionieren als intelligente Sender/Empfanger mit Dreiecksmesstechnik: Dies erlaubt eine bessere Erkennung in kritischen Situationen oder bei kleinen Hindernissen. Die abgegebenen Impulse werden von eventuellen Hindernissen reflektiert. Der Wandler empfangt so ein Echo, das in ein digitales Signal umgewandelt und dann an die Elektronik ubermittelt wird.Fur weitere Einzelheiten und Informationen zur Systemfunktion,Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: Beim Einschalten fuhrt sie einen Eingangstest der Sensoren durch, diese werden dann fur die Dauer der Systemfunktion kontinuierlich uberpruft.Eine Beschadigung auch nur eines Sensors verhindert die Funktion des Gesamtsystems, dieses wird dann abgeschaltet.Eventuelle Beschadigungen/Fehler werden an der Instrumententafel durch Aufleuchten der betreffenden Kontrollleuchte und eine entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.Das System erhalt Strom "hinter dem Zundschloss" (INT) durch den Schaltkreis, der durch eine Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett abgesichert ist.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v


Die Elektronik Parksensoren M84 wird - an Pin 1 des Steckers A - von der Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT), die geschutzt ist durch die Sicherung F51 des Verteilers B2, mit Strom versorgt. Pin 7 des Steckers A liegt an Masse an.Uber Pin 6 und 12 des Steckers A ist die Elektronik uber CAN mit allen anderen Netzknoten verbunden, von denen sie z. B. die Information "Ruckwartsgang eingelegt" erhalt.Ebenfalls uber CAN schickt sie die Befehle fur die Anzeige auf dem Display an die Instrumententafel.An Pin 8 des Steckers A kommt das Signal von der Taste zur Aktivierung/Deaktivierung an, die sich links auf dem Bedienfeld H90A in der Mitte des Armaturenbretts befindet. Von Pin 3 des Steckers A kommt das Plussignal, das die LED neben der Taste einschaltet.Die vier hinteren Parksensoren K97 sind an den Stecker B der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 8 liefert die Bezugsmasse, Pin 4 die Stromversorgung, Pin 1, 2, 3, und 5 sind jeweils mit den Sensoren K97E, K97F, K97G und K97H verbunden.Der hintere Summer P44B ist an Pin 2 und 5 des Steckers A von M84 angeschlossen.Die vier vorderen Parksensoren K97 sind am Stecker C der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 8 liefert die Bezugsmasse, Pin 1 die Stromversorgung, Pin 11, 10, 5 und 4 sind jeweils mit den Sensoren K97A, K97B, K97C und K97D verbunden.Der vordere Summer P44A ist an Pin 1 und 14 des Steckers C angeschlossen.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik - an Pin 6 des Steckers B der Elektronik M84 - und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse: Diese Verbindung wird bei einem nachtraglichen Einbau ("Aftermarket") des Abschlepphakens installiert.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v





Bauteil-Nr.BezeichnungSiehe Arbeit
B002VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE-
C020 MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE -
C038MASSE AM MITTELTUNNEL-
D006VERBINDUNG VORNE/HINTEN-
D013VERBINDUNG VORNE / STO?STANGE-
D020VERBINDUNG ARMATURENBRETT/HINTEN-
D212VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN-
E050INSTRUMENTENTAFEL
H001ZUNDSCHALTER
H090 SCHALTERBEDIENGRUPPE
K097GRUPPE PARKSENSOREN
M001BODY COMPUTER
M084ELEKTRONIK PARKSENSOR
P044 SUMMER RANGIERSENSOR -

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT



B002A



B002A



B002A



B002B



B002C



B002D



B002D



B002D



B002G



B002H



B002H



B002H



B002H



GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE



B099A



B099B



B099C



B099E



B099E



B099E



MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE



C020A



C020A



C020B



C020B



MASSE AM MITTELTUNNEL



C038



VERBINDUNG VORNE/HINTEN



D006



D006



VERBINDUNG VORNE / STO?STANGE



D013



D013



VERBINDUNG ARMATURENBRETT/HINTEN



D020



D020



D020



D020



D020



D020



VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN



D212A



D212A



D212A



D212A



D212B



D212B



INSTRUMENTENTAFEL



E050



ZUNDSCHALTER



H001A



H001A



H001A



H001B



SCHALTERBEDIENGRUPPE



H090A



H090B



GRUPPE PARKSENSOREN



K097A



K097B



K097C



K097D



K097E



K097F



K097G



K097H



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001B



M001D



M001D



M001E



M001E



M001G



M001H



M001H



M001I



ELEKTRONIK PARKSENSOR



M084A



M084B



M084C



SUMMER RANGIERSENSOR



P044A



P044B


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