ESQUEMA ELECTRICO - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
COMPONENTES - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | - |
| C012 | MASA ANTERIOR ABS | - |
| C038 | MASA EN EL TUNEL CENTRAL | - |
| D001 | CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO | - |
| D006 | CONEXION ANTERIOR / POSTERIOR | - |
| E050 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
| K070 | SENSOR RUEDA DELANTERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RUEDA DELANTERA DERECHA PARA ABS | |
| K075 | SENSOR RUEDA TRASERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RUEDA TRASERA DERECHA PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| R010 | CONEXION DE DIAGNOSIS MULTIPLE | - |
DESCRIPCION - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
El sistema electronico de antibloqueo de las ruedas ABS regula la presion de frenado que se transmite a las ruedas, impidiendo que pierdan adherencia cualquiera que sea el estado de los neumaticos y del pavimento.El sistema esta disenado para formar parte del sistema de frenado (usan el mismo fluido hidraulico) sin impedir, por otra parte, en caso de no funcionamiento del ABS, el uso del sistema de frenado.Cuatro sensores, posicionados en las cuatro ruedas, indican a la centralita electronica de control la velocidad instantanea de las mismas, registrando posibles situaciones de bloqueo con la consiguiente perdida de adherencia.En estas situaciones, la centralita dirige las electrovalvulas que modulan la presion en el circuito hidraulico, eliminando el bloqueo de las ruedas y restableciendo la adherencia, lo que mejora la conduccion y reduce los espacios de frenado.Los sensores son de tipo "activo", es decir, que estan alimentados por la centralita de control; estan constituidos por un captador magnetorresistivo que esta enfrente de un codificador magnetico integrado en el cojinete del cubo, para que la senal sea menos sensible a las interferencias electromagneticas y a las variaciones de temperatura.La centralita ABS tambien controla la distribucion de la carga de frenado del eje trasero respecto al eje delantero: funcion EBD (Electronic Brake Distribution).La centralita esta dotada de autodiagnosis: cuando detecta un error en la funcion ABS enciende el testigo y desactiva el sistema; en esas condiciones el vehiculo solo frena con el sistema tradicional.Cuando la centralita tambien detecta un error de la funcion "EBD", enciende el testigo "averia ABS" junto con el testigo de "nivel liquido de frenos bajo" y "freno de mano accionado".
DESCRIPCION FUNCIONAL - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
La centralita electronica ABS M50 recibe la alimentacion (en los pin 2 y 3) directamente de la bateria mediante la linea protegida por los fusibles F1 y F23 de la centralita del motor B1.La alimentacion "bajo llave" (INT) llega al pin 18 mediante la linea protegida por el fusible F42 de la centralita bajo el salpicadero B2.La centralita se conecta a masa con los pin 1 y 4.Los cuatro sensores K70, K71, K75 y K76 envian las senales de velocidad ruedas respectivamente a los pin 5-16, 10-9, 17-6 y 19-8 de M50.El interruptor en el pedal freno I30 envia una senal de permiso al pin 20 de la centralita M50: de hecho se excluye la actuacion del sistema ABS si no se pisa el pedal freno (senal del contacto N.A.); el interruptor I30 recibe la alimentacion "bajo llave" (INT) a traves del fusible F37 de la centralita bajo el salpicadero B2.Del pin 23 de M50 sale la senal de velocidad "discreta" enviada a algunos sistemas que necesitan de dicha informacion; la misma senal se duplica tambien en la red CAN.Mediante la linea CAN, la centralita ABS M50 se conecta (con los pin 14 y 25) a la centralita de control motor M10 y, con los pin 15 y 26, al Body Computer M1 y al tablero de instrumentos E50, para controlar el testigo "averia ABS" y, si los problemas afectan a la funcion EBD, el testigo "nivel liquido de frenos bajo" y "freno de mano accionado".Pueden consultarse los datos de la autodiagnosis conectandose al conector C del Body Computer M1 - pin 1: este conector recibe las senales del pin 11 de la centralita M50 a traves de la correspondiente linea de diagnosis.Para las versiones con volante a la derecha tambien se ha previsto el conector de diagnosis R10, separado del Body Computer.
UBICACION DE LOS COMPONENTES - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | - |
| C012 | MASA ANTERIOR ABS | - |
| C038 | MASA EN EL TUNEL CENTRAL | - |
| D001 | CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO | - |
| D006 | CONEXION ANTERIOR / POSTERIOR | - |
| E050 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
| K070 | SENSOR RUEDA DELANTERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RUEDA DELANTERA DERECHA PARA ABS | |
| K075 | SENSOR RUEDA TRASERA IZQUIERDA PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RUEDA TRASERA DERECHA PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | CENTRALITA ABS | |
| R010 | CONEXION DE DIAGNOSIS MULTIPLE | - |
