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Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – CAPTEUR DE PARKING – – Capteurs de parking AV/AR – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CAPTEUR DE STATIONNEMENT- SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D006	JONCTION AV / AR	-
D013	JONCTION AV / PARE-CHOCS	-
D020	JONCTION PLANCHE DE BORD / AR	-
D212	JONCTION PARE-CHOCS/AR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
H090	BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS
K097	ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT
M001	ORDINATEUR DE BORD
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING
P044	HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING	-

DESCRIPTION - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le systeme "d''assistance au stationnement" indique au conducteur la distance des obstacles proches (a l''arriere ou a l''avant du vehicule), ce qui facilite les manoeuvres de stationnement et permet de detecter des obstacles hors du champ visuel.La version complete beneficie de quatre capteurs AR et de quatre autres AV et constitue une aide non seulement lorsque l''on approche d''obstacles a l''arriere mais aussi a l''avant du vehicule.La presence et la distance de l''obstacle du vehicule sont signalees au conducteur grace a un signal sonore variable, dont la frequence depend de la distance de l''obstacle (au fur et a mesure que la distance de l''obstacle se reduit, la frequence du signal augmente).Le systeme est active lorsque les conditions suivantes sont simultanement reunies :- cle sur MAR- marche AR enclenchee (avec vitesse inferieure a 15 km/h).- bouton d''activation enfonce - le bouton est situe sur la platine de commandes au centre du tableau de bord, cote droit (vitesse inferieure a 15 km/h).Lors de l''activation du systeme, le buzzer emet un signal et la led a cote du bouton s''allume.Pour desactiver le systeme :- appuyer une nouvelle fois sur le bouton correspondant;- retirer la marche AR ou rouler a une vitesse superieure a 18 km/h.Lorsque le systeme est desactive, la led correspondante s''eteint.767La mesure de la distance s''effectue uniquement lorsque le systeme est actif, alors qu''en etat de desactivation seule la centrale est operationnelle.Une centrale electronique active et controle le fonctionnement des capteurs situes dans le pare-chocs AV et AR, traite les signaux recus et actionne les avertisseurs sonores, un a l''avant et l''autre a l''arriere : Le premier st situe sur le revetement cote tableau de bord conducteur, le second est situe dans le coffre, a la base du montant ARD.Il s''agit de capteurs a ultrasons, agissant comme emetteurs / recepteurs intelligents, avec une technique de triangulation : cette technique permet une meilleure detection dans des situations critiques ou en presence de petits obstacles. Les impulsions emises sont reflechies par les obstacles eventuels. Le transducteur recoit ainsi un echo qui sera converti en signal numerique et transmis a la centrale electronique.Pour plus de details sur le fonctionnement du systeme,La centrale est dotee d''une fonction d''autodiagnostic : a l''allumage, la centrale effectue le test initial des capteurs, qui seront ensuite systematiquement verifies pendant le fonctionnement du systeme.La panne d''un seul capteur desactive le fonctionnement de l''ensemble du systeme.Les anomalies / erreurs eventuelles sont signalees sur le combine de bord par l''allumage du temoin correspondant alors qu'' un message specifique s''affiche a l''ecran.Le systeme est alimente sous cle (INT) par le circuit protege par un fusible special de la centrale sous la planche de bord.767En cas de remorque tractee, la signalisation des obstacles a l''arriere n''est pas assuree, grace a une connexion specifique entre la centrale de controle et la prise de la boule d''attelage.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

La centrale du capteur de stationnement M84 est alimentee - broche 1 connecteur A - via la ligne "sous cle" (INT) protegee par le fusible F51 de la centrale B2. La broche 7 du connecteur A est a la masse.Par les broches 6 et 12 du connecteur A, la centrale est reliee via la ligne CAN a tous les autres noeuds du reseau. Ainsi elle recoit, entre autres, le signal de marche AR enclenchee.Toujours via la ligne CAN, elle envoie au combine de bord les commandes pour l''affichage a l''ecran.La broche 8 du connecteur A recoit le signal du bouton d''activation/desactivation, loge sur la platine de commandes H90A, au centre du tableau de bord, cote gauche. Via la broche 3 du connecteur A, est transmis le signal positif qui fait s''allumer la led a cote du bouton.Les quatre capteurs de stationnement K97 AR sont connectes au connecteur B de la centrale M84 : La broche 8 fournit la masse de reference, la broche 4 l''alimentation, les broches 1, 2, 3 et 5 se connectent respectivement aux capteurs K97E, K97F, K97G et K97H.Le buzzer a l''arriere P44B se connecte aux broches 2 et 5 du connecteur A de M84.Les quatre capteurs de stationnement K97 avant sont connectes au connecteur C de la centrale M84 : La broche 8 fournit la masse de reference, la broche 1 l''alimentation, les broches 11, 10, 5 et 4 se connectent respectivement aux capteurs K97A, K97B, K97C et K97D.Le buzzer a l''avant P44A se connecte aux broches 1 et 14 du connecteur C.767En cas de remorque tractee, la signalisation des obstacles a l''arriere n''est pas assuree, grace a une connexion specifique entre la centrale de controle - broche 6 du connecteur B de la centrale M84 - et la prise de la boule d''attelage : cette connexion est realisee en apres-vente, lors du montage de la boule d''attelage.

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CAPTEUR DE STATIONNEMENT - LOCALISATION DES COMPOSANTS Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D006	JONCTION AV / AR	-
D013	JONCTION AV / PARE-CHOCS	-
D020	JONCTION PLANCHE DE BORD / AR	-
D212	JONCTION PARE-CHOCS/AR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
H090	BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS
K097	ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT
M001	ORDINATEUR DE BORD
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING
P044	HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING	-