SCHEMA ELECTRIQUE - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
COMPOSANTS - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Code composants | Designation | Reference a l''operation |
| B002 | CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD | |
| B099 | BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE | - |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| C030 | MASSE ARG | - |
| C038 | MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL | - |
| D030 | JONCTION PORTE AVG | - |
| D031 | JONCTION PORTE AVD | - |
| D035 | JONCTION PORTE ARG | - |
| D036 | JONCTION PORTE ARD | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | |
| G010 | PLAFONNIER AV | |
| G020 | PLAFONNIER AR (CENTRAL) | |
| G025 | PLAFONNIER ARRIERE GAUCHE | |
| G026 | PLAFONNIER ARRIERE DROIT | |
| H001 | CONTACTEUR A 'CLE | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| N050 | MOTO-REDUCTEUR SERRURE DE PORTE AVG | |
| N051 | MOTO-REDUCTEUR DE LA SERRURE DE PORTE AVD | |
| N055 | MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARG | |
| N056 | MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARD |
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Code composants | Designation | Reference a l''operation |
| B002 | CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD | |
| B099 | BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE | - |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| C030 | MASSE ARG | - |
| C038 | MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL | - |
| D030 | JONCTION PORTE AVG | - |
| D031 | JONCTION PORTE AVD | - |
| D035 | JONCTION PORTE ARG | - |
| D036 | JONCTION PORTE ARD | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | |
| G010 | PLAFONNIER AV | |
| G020 | PLAFONNIER AR (CENTRAL) | |
| G025 | PLAFONNIER ARRIERE GAUCHE | |
| G026 | PLAFONNIER ARRIERE DROIT | |
| H001 | CONTACTEUR A 'CLE | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| N050 | MOTO-REDUCTEUR SERRURE DE PORTE AVG | |
| N051 | MOTO-REDUCTEUR DE LA SERRURE DE PORTE AVD | |
| N055 | MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARG | |
| N056 | MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARD |
DESCRIPTION - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Le plafonnier AV abrite deux lampes avec leurs boutons de commande : avec les boutons on peut allumer le feu correspondant directement ou en mode temporise (voir ci-apres).Le plafonnier AR est dote d''une seule lampe, pouvant etre allumee ou eteinte en actionnant l''interrupteur correspondant ou en mode temporise (voir ci-dessous).L''eclairage des plafonniers est temporise selon un principe gere par l''ordinateur de bord:- lorsque l''on ouvre une porte, les plafonniers s''allument pendant 3 minutes; cette temporisation se reactive a chaque ouverture d''une porte- lorsque l''on ferme toutes les portes, cle sur OFF, les feux restent allumes pendant encore 10 secondes. Ce delai s''interrompt si l''on place la cle sur ON dans ce cas les plafonniers s''eteignent immediatement.- lorsqu''on ferme toutes les portes, cle sur ON, les plafonniers s''eteignent immediatement.- lorsqu''on retire la cle (et dans les deux minutes suivant la coupure du moteur), les plafonniers s''allument et une temporisation de 10 secondes est lancee.- a la commande de "verrouillage des portes" tous les plafonniers s''eteignent- a la commande de "deverrouillage des portes" tous les plafonniers s''allument et une temporisation de 10 secondes commence.- si l''interrupteur inertiel se declenche, les plafonniers s''allument pendant 15 minutes puis s''eteignent.L''extinction et l''allumage se font de maniere progressive (dimmer) suivant un cycle de 2 secondes.La situation d''ouverture d''une ou de plusieurs portes s''affiche a l''ecran du combine de bord. Par ailleurs, le temoin reste allume tant que toutes les portes du vehicule, le capot et le coffre ne sont pas parfaitement refermes. De plus, si a ce signal est associe le depassement d''un certain seuil de vitesse, cette situation est signalee egalement par un signal sonore du buzzer.
DESCRIPTION FONCTIONNELLE - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
L''ordinateur de bord M1 recoit a l''entree les signaux de "porte ouverte" aux broches 11 (porte AV cote conducteur) et 22 (porte ARG) du connecteur D et aux broches 34 (porte AV cote passager) et 35 (porte ARD) du connecteur E de M1.Le plafonnier AV G10 est alimente par l''ordinateur de bord M1 suivant la logique decrite precedemment, par la broche 30 du connecteur E tandis que la broche 49 fournit le signal analogique de commande temporisee.Le plafonnier AR central G20 est raccorde par une bride speciale - pour les versions avec toit ouvrant - aux connexions des plafonniers lateraux G25 et G26; il est alimente - par la broche 51 du connecteur E de M1 - via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous planche de bord B2 au moyen de la broche 17 du connecteur F servant d''interface avec M1.Le plafonnier G10 est alimente par l''ordinateur de bord M1 suivant la logique decrite precedemment, par la broche 40 du connecteur E tandis que la broche 14 du connecteur D fournit le signal analogique de commande temporisee.L''ordinateur de bord M1 est alimente directement par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible de B99 a la broche 18 du connecteur F servant d''interface avec la centrale sous planche de bord B2 ; l''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 9 du connecteur F servant d''interface avec la centrale B2.Via la ligne CAN l''ordinateur de bord M1 se connecte au combine de bord E50 auquel il envoit un signal qui allume, lorsque c''est necessaire, le temoin de "portes ouvertes" et active le vibreur pour les signaux sonores necessaires.
