SCHEMAT ELEKTRYCZNY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
| B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
| C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
| D001 | ZLACZE PRZEDNIE / DESKA ROZDZIELCZA | - |
| D004 | ZLACZE PRZEDNIE / SILNIK | - |
| D020 | ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE | - |
| F010 | REFLEKTOR LEWY | |
| F011 | REFLEKTOR PRAWY | |
| H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | |
| M047 | CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH | |
| M050 | CENTRALKA ABS | |
| M086 | CENTRALKA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICZEJ | |
| R010 | ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE | - |
OPIS - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Samochod wyposazony jest w wiele centralek elektronicznych z funkcja autoduagnostyczna. Po podlaczeniu sie do takiej centralki za pomoca aparatury diagnostycznej (Examiner lub inne przyrzady) mozna odczytac dane autodiagnostyczne (parametry, bledy) lub tez przeprowadzic przewidziane diagnostyki aktywne.Wszystkie linie diagnostyczne doprowadzone sa do zlacza EOBD (European On Board Diagnosis), zgodnie z Dyrektywa 98/69/CE (EURO 3) - standard ISO J1962 znajdujacego sie w Body Computer - konektor C M1.
OPIS FUNKCJONALNY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Gniazdko diagnostyczne zcentralizowane EOBD zintegrowane jest z Body Computer M1 - konektor C.Zasilane jest bezposrednio z akumulatora na styku 16 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 ; styki 4 i 5 sa masa.Analogicznie dla konektora R10 zasilane jest bezposrednio z akumulatora na styku 16 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 ; styki 4 i 5 R10 sa masa.Styki 6 i 14 w M1 C i R10 lacza sie z siecia B-CAN: pomiedzy tymi sieciami kontrolowane sa i "diagnozowane'''' skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2, zestaw wskaznikow E50 , centralka Air Bag M60, centralki sterowania siedzen H66 i H67, zespol radio-telefon-nawigator zintegrowany P20, centralka Bluetooth M162, centralka klimatyzacji M70 lub nagrzewnica dodatkowa M75 i centralka czujnikow parkowania M84Styk 1 w M1 C i w R10 laczy sie poprzez linie K z centralka ABS M50 (styk 11)iStyk 7 w M1 C i w R10 laczy sie poprzez linie K z centralka silnika M10lubStyki 9 w M1 C i R10 lacza sie z centralka kontroli ukladu wspomagania kieronicy M86Do styku 12 w M1 C i R10 polaczona jest elektronika reflektorow o wyladowaniu gazowym F10 i F11Do styku 13 w M1 C i R10 polaczona jest centralka systemu T.P.M.S. M47, na styku 17
LOKALIZACJA ELEMENTOW - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
| B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
| C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
| D001 | ZLACZE PRZEDNIE / DESKA ROZDZIELCZA | - |
| D004 | ZLACZE PRZEDNIE / SILNIK | - |
| D020 | ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE | - |
| F010 | REFLEKTOR LEWY | |
| F011 | REFLEKTOR PRAWY | |
| H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | |
| M047 | CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH | |
| M050 | CENTRALKA ABS | |
| M086 | CENTRALKA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICZEJ | |
| R010 | ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE | - |
