SCHEMAT ELEKTRYCZNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
ELEMENTY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
C020 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA | - |
C030 | MASA TYLNA LEWA | - |
C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D035 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH | - |
D036 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | - |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H044 | ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
H053 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH | |
H054 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N065 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ LEWEJ | |
N066 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ PRAWEJ | |
P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |
OPIS - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Tylne podnosniki szyb uruchamia sie wylacznikami znajdujacymi sie w odpowiednich drzwiach lub w drzwiach przednich po stronie kierowcy.Silniki sterowane sa zarowno w sposob reczny jak i automatyczny, w zaleznosci od wyposazenia.Funkcjonowanie automatyczne nastepuje zgodnie z nastepujaca logika:- jesli nacisniecie przycisku trwa od 60 do 300 milisekund, funkcjonowanie jest reczne: szyba podnosi sie/opuszcza sie tylko przy nacisnietym przycisku;- jesli nacisniecie przycisku przekracza 300 milisekund, funkcjonowanie jest natomiast automatyczne: rowniez po zwolnieniu odpowiedniego przycisku, szyba nadal podnosi sie/opuszcza az do konca skoku lub gdy zadziala ewentualny system zabezpieczajacy przed zgnieceniem;- kolejne nacisniecie przycisku podczas ruchu szyby blokuje ja w pozycji w ktorej sie znajduje;- nacisniecie przycisku krocej niz 60 milisekund jest ignorowane (traktowane jako przypadkowe dotkniecie).Elektronika wewnetrzna silnika steruje funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem; nabyciem informacji o ewentualnej przeszkodzie podczas ruchu szyby podczas zamykania (podnoszenie); funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem realizowana jest za pomoca odpowiedniego czujnika dzialajacego na zasadzie efektu Halla, ktory mierzy przeciazenie silnika tego podnosnika szyby; 1Ponadto w przypadku rozpoznania awarii, centralka blokuje funkcjonowanie automatyczne przy podnoszeniu umozliwiajac tylko skok 500ms przy kazdym nacisnieciu przycisku.Szyby zostaja automatycznie otwierane lub zamykane takze - za pomoca odpowiednio przedluzonego sterowania (powyzej 2 sekund) przesylanego z przycisku pilota.Funkacj podnosnikow szyb aktywna jest tylko "poprzez kluczyk" z nastepujacymi wyjatkami: po key-off, przez czas 3 minut mozliwe jest dzialanie podnosnikow szyb; po uplynieciu tego sterowania czasowego system nie nabywa juz nowych sterowan. W przypadku gdy, podczas sterowania czasowego, zostanie rozpoznane otwarcie jednych z drzwi, nie zostana juz nabyte nowe sterowania, ale pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwi.Jezeli po key-off jedne z drzwi byly juz otwarte, pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwiZablokowanie sterowan tylnych (zabezpieczenie) uaktywniane jest za pomoca odpowiedniego przycisku "LOCK" znajdujacego sie pomiedzy sterowaniami kierowcy: stan zablokowania sygnalizowany jest za pomoca zapalenia diody z tylu tego przycisku i brakiem podswietlenia przyciskow sterowan tylnych: przy zablokowaniu aktywnym, zaden przycisk tylny nie steruje podnosnikami szyb.
OPIS FUNKCJONALNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Body Computer M1 - styk 32 konektora E - zasila z logika opisana powyzej zespol sterowan w drzwiach po stronie kierowcy H44 - styk 1 i - jezeli przycisk LOCK nie jest wlaczony takze sterowania w drzwiach tylnych H53 i H54 - styk 2; to zasilanie powoduje zasilanie takze diod podswietlenia. Analogicznie ze styku 13 konektora D w M1 zasilane sa z logika opisana powyzej silniki N60 (lewy) i N61 (prawy), styk 3.Body Computer M1 zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse B99 na styku 18 konektora F zlacza w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2; zasilanie poprzez kluczyk (INT) przesylane jest do styku 9 konektora F zlacza w skrzynce B2.Przekaznik servizi T13, umieszczony w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2, zasila z logika opisana powyzej i kontrolowana przez Body Computer M1 - styk 14 konektora F - silniki N65 i N66 - styk 6 - poprzez dwie linie zabezpieczone bezpiecznikami F33 i F34.Sygnaly z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 30 i 43 konektora B w M1, steruja takze otwarciem/zamknieciem tylnych podnosnikow szyb.
LOKALIZACJA ELEMENTOW - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
C020 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA | - |
C030 | MASA TYLNA LEWA | - |
C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D035 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH | - |
D036 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | - |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H044 | ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
H053 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH | |
H054 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N065 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ LEWEJ | |
N066 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ PRAWEJ | |
P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |