Componenti - LUCI RETROMARCIA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B2 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| C15 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| I020 | INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA | |
| M001 | BODY COMPUTER |
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B2 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| C15 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| I020 | INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA | |
| M001 | BODY COMPUTER |
La vettura e dotata di luci di retromarcia situate nei fanali posteriori.Esse vengono azionate ogni volta che viene inserita la retromarcia attraverso l’apposito interruttore posto all’esterno della scatola del cambio.Il circuito e alimentato con chiave su MAR, ed e protetto da un fusibile posto nella centralina di derivazione sotto plancia.Il segnale di avvenuto inserimento della luce retromarcia viene gestito dal body computer che inoltra tale informazione:- alla Centralina Sensori Parcheggio;- e al Radionavigatore ;- oltre ad inibire il buzzer delle cinture di sicurezza.
Il segnale d’attivazione della luce della retromarcia parte dall’interruttore I20, posto nel cambio, che viene alimentato “sotto chiave” (INT/A) tramite il collegamento tra il commutatore d’accensione H01 e il pin 1 connettore E della centralina di derivazione sotto plancia B02.La linea e protetta dal fusibile F31 contenuto nella centralina stessa (B02) e attraversa la centralina vano motore B01 entrando al pin 11 connettore B e uscendo al pin 9 connettore B.Inserendo la retromarcia si chiude l’interruttore e si alimenta le luci retromarcia poste nei fanali posteriore destro F31 e posteriore sinistro F30 tramite il pin 8 del connettore D della centralina di derivazione sotto plancia B02.Contemporaneamente questa stessa alimentazione viene inviata al body computer M01 per funzioni logiche connesse.Il body computer e alimentato tramite il pin 11 connettore E della centralina di derivazione B02 dal commutatore di accensione H01 (INT), oppure tramite una linea protetta dai fusibili F53 e F1 contenuti rispettivamente nella centralina B02 e nella centralina B01 e infine direttamente dalla batteria tramite il fusibile di protezione F1 nella centralina di derivazione vano motore B01.I pin 8 e 9 del connettore D del body computer sono invece collegati a massa.
