Bauteile - STROMVERSORGUNG - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| A001 | BATTERIE | |
| A20 | ANLASSERMOTOR | |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C2 | BATTERIEMASSE AM MOTOR | |
| C3 | BATTERIEMASSE AM KAROSSERIEKORPER | |
| D29 | KABELVERBINDUNG MOTOR / KABEL ZUSATZEINRICHTUNGEN AM MOTOR | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| M001 | BODY COMPUTER |
Die gesamte elektrische Anlage wurde unter Beachtung der jungsten Sicherheits- und Schutzrichtlinien, vor allem in Bezug auf den Brandschutz, entwickelt und ausgefuhrt.Es gibt zwei hauptsachliche Schutzarten:- aktiver Schutz zur Verhinderung moglicher Schadensursachen "an der Quelle";- passiver Schutz zur Verringerung der Folgen eines eventuellen Schadens auf ein Minimum.Zur ersten Gruppe gehoren die sorgsame Planung der Kabelstrange, die akkurate Anordnung und Verankerung der Kabel, die so gefuhrt werden, dass sie sicher und geschutzt liegen.Zu diesem Zweck wurden geeignete Anderungen an den Kabeln von DS-Generator und Anlasser vorgenommen, die jetzt Schutzkappen usw. aufweisen.Zum passiven Schutz zahlen alle in Fahrzeugen immer schon verwendeten Ma?nahmen zur Verringerung hoher Fehlerstrome (Uberlast und Kurzschluss).Alle Sicherungen der Anlage wurden fur die Nennleistung der gleichzeitig einschaltbaren Verbraucher ausgelegt, so dass sie bei einem Kurzschluss ansprechen.Alle System und elektrische Anlagen werden von der Batterie mit 12 V versorgt.Die Batterie wird bei laufendem Motor vom DS-Generator nachgeladen.Die Hauptstromkreise sind durch Sicherungen geschutzt, die sich in einem Verteilergehause neben der Batterie befinden und direkt von ihr versorgt werden.Einige Schaltkreise erhalten standig Strom, auch bei stehendem Motor und abgezogenem Zundschlussel, da sie direkt an die Batterie angeschlossen sind.Andere Schaltkreise werden mit Strom versorgt, wenn der Zundschlussel wie folgt gedreht wird:- Wenn der Schlussel bis zur ersten Rast gedreht wird, steht er in der Stellung MAR (Fahrt) und versorgt zahlreiche Schaltkreise mit Strom. Diese werden als "uber das Zundschloss" versorgt bezeichnet (Leitungen "INT" und "15/54");- die zweite Rast - Stellung AVV (Zundung) - versorgt den Anlasser mit Strom; (Leitung "50"), wobei einige Schaltkreise getrennt werden (diejenigen mit gro?er Stromaufnahme), so dass der maximale Strom fur den Anlasser zur Verfugung steht (Leitung "INT/A").- wird der Schlussel andersherum gedreht und abgezogen (durch Druck auf die kleine Taste), wird die Stellung PARK aktiviert, in der das Standlicht auch ohne Zundschlussel eingeschaltet werden kann (Leitungen "STAZ" und "POS");.767
Alle elektrischen Systeme und Anlagen erhalten Strom von der Batterie A01.Die Stromversorgung der verschiedenen Einrichtungen erfolgt uber zwei Verteiler im Motorraum B01 und unter dem Armaturenbrett B02, die die Sicherungen und die Relais enthalten, durch die die korrekte Funktion der elektrischen Einrichtungen gewahrleistet ist.Andere Schaltkreise werden mit Strom versorgt, wenn der Zundschlussel H01 wie folgt gedreht wird:- in der Stellung MAR werden zahlreicher Kreislaufe "uber Zundschloss" mit Strom versorgt, diese ("INT" Leitung) werden durch die Sicherungen im Verteiler B01 geschutzt (Leitung "15/54");- in der Stellung AVV wird der Anlasser mit Strom versorgt (Leitung "50");- in der Stellung PARK werden die Standlichter mit Strom versorgt (Leitungen "STAZ" und "POS").
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| A001 | BATTERIE | |
| A20 | ANLASSERMOTOR | |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C2 | BATTERIEMASSE AM MOTOR | |
| C3 | BATTERIEMASSE AM KAROSSERIEKORPER | |
| D29 | KABELVERBINDUNG MOTOR / KABEL ZUSATZEINRICHTUNGEN AM MOTOR | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| M001 | BODY COMPUTER |
