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Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – MOTORKUHLUNG – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V  Fino a 10/2000 – MOTORKUHLUNG –  – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG



Bauteile - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000



Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B001VERTEILER IM MOTORRAUM
C1MASSE BATTERIE
K36TEMPERATURGEBER/-SENSOR MOTORKUHLMITTEL
M010MOTORSTEUERGERAT
N011MOTOR FUR ELEKTROLUFTER DES MOTORS - 1
O010REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR
Die Kuhlung des Motors und des Kondensators besteht aus einem E-Ventilator, der mit zwei verschiedenen Drehzahlen betatigt wird:- Die 1. Drehzahl wird bei der ersten Temperaturstufe der Kuhlflussigkeit eingeschaltet.- Die 2. Drehzahl wird bei hoherer Temperatur der Kuhlflussigkeit eingeschaltet.Der Kuhlerventilator wird von zwei entsprechenden Relais im Verteiler im Motorraum eingeschaltet.Die Stromversorgung des Ventilators und der Erregungsstromkreis der Relais werden von geeigneten Sicherungen im Verteiler im Motorraum geschutzt.Der Kuhlerventilator lauft nur, wenn der Zundschlussel auf MAR steht.
Der E-Ventilator N11 wird direkt durch die Relais'' R6 und R7 im Verteiler im Motorraum B01 uber die Leitung, die an Pin 1, Stecker A, des Verteilers anliegt, mit Strom versorgt.Die Stromversorgung zu den Relais wird durch die Sicherung F7 fur Relais R7 und durch F6 fur Relais R6 geschutzt.Die Relais ziehen an, wenn die beiden Massesignale durch die Motorelektronik M10 durchgeschaltet werden.Wenn der Kuhlflussigkeitssensor K36 hohe Temperaturwerte misst, schaltet die Elektronik M10 (durch Pin 90 des Steckers A) die Masse zum Relais R6 (das die 1. Drehzahl des Ventilators einschaltet) durch, so dass die Spule anzieht. Das Relais R6 schaltet dann den Strom durch den Widerstand O10 durch, der den Ventilator N11 mit der 1. Drehzahl (langsam) laufen lasst.Wenn die Temperatur der Kuhlflussigkeit weiter steigt, schaltet die Motorelektronik M10 (Pin 69 des Steckers A) die Masse zum Relais R7 fur die 2. Drehzahlstufe des Ventilators N11 durch, so dass die maximale Drehzahl erreicht wird.



Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B001VERTEILER IM MOTORRAUM
C1MASSE BATTERIE
K36TEMPERATURGEBER/-SENSOR MOTORKUHLMITTEL
M010MOTORSTEUERGERAT
N011MOTOR FUR ELEKTROLUFTER DES MOTORS - 1
O010REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR

VERTEILER IM MOTORRAUM



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



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B1D



B1E



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B1F



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MASSE BATTERIE



C001A



C001B



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C001C



C1



C1



C1



TEMPERATURGEBER/-SENSOR MOTORKUHLMITTEL



K036



K036



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K036



MOTORSTEUERGERAT



M010A



M010A



M010A



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M010A



M010B



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M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



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M10C



M10C



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MOTOR FUR ELEKTROLUFTER DES MOTORS - 1



N011



N011



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N11



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REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR



O010



O010



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O10A



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O10B



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