Schaltplan - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
BAUTEILE - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler im Motorraum | - |
| B1 | Verteiler im Motorraum | |
| C10 | Masseanschluss vorne links | - |
| D4 | Verbindung vorne am Motor/ | - |
| D4 | Verbindung vorne/ am Motor | - |
| D4 | Verbindung vorne/ am Motor | |
| K10 | 4stufiger Druckschalter | |
| K10 | 4stufiger Druckschalter, | - |
| L20 | Elektromagnetische Kupplung des Klimakompressors | - |
| L20 | Elektromagnetische Kupplung des Klimakompressors | |
| M10 | Motorelektronik |
Beschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
Die rechte Taste in der Bedienungsgruppe der Klimaanlage in der Mitte des Armaturenbretts schaltet den Strom zum Klimakompressor zur Luftkuhlung und -entfeuchtung durch.
Funktionsbeschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
Der Einschaltstromkreis des Kompressors wird durch das Relais R5 im Verteiler im Motorraum B01 gesteuert. Er wird von der direkten Leitung der Batterie an Pin 1 des Steckers A der Elektronik, abgesichert durch die Sicherung F19 , versorgtDie Spule des Relais R5 wird durch das Signal vom Relais R9 mit Strom versorgt, das seinerseits direkt von der Batterie durch Pin 1, Stecker A, versorgt wird. Die Versorgung der Spule des Relais R9 erfolgt ''uber Zundschloss'' durch eine durch die Sicherung F18 abgesicherte Leitung.Die Relais R9 und R5 werden durch ein Massesignal der Motorsteuerung M10 erregt (Pin 13 fur R9 und Pin 18 fur R5). So steuert die Elektronik M10 durch das Relais R5 die Einschaltung der Kompressorkupplung L20 mit einer Spannung von 12 V.
Lage der Bauteile - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
BAUTEILE - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler im Motorraum | - |
| B1 | Verteiler im Motorraum | |
| C10 | Masseanschluss vorne links | - |
| D4 | Verbindung vorne am Motor/ | - |
| D4 | Verbindung vorne/ am Motor | - |
| D4 | Verbindung vorne/ am Motor | |
| K10 | 4stufiger Druckschalter | |
| K10 | 4stufiger Druckschalter, | - |
| L20 | Elektromagnetische Kupplung des Klimakompressors | - |
| L20 | Elektromagnetische Kupplung des Klimakompressors | |
| M10 | Motorelektronik |
