Esquema electrico - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTES - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
| C10 | Masa anterior izquierda | - |
| C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
| E50 | Tablero de instrumentos | |
| E50 | tablero de instrumentos | - |
| F10 | Faro izquierdo | |
| F11 | Faro derecho | |
| H90 | Grupo mandos interruptores | |
| M1 | Body computer |
Descripcion - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
El vehiculo dispone de dos faros adicionales ''antiniebla'' de gran iluminacion, que se emplean en caso de escasa visibilidad. Los faros antiniebla se activan mediante el especifico pulsador del grupo de mandos ubicado en el centro del salpicadero.El circuito de los faros antiniebla esta protegido por un especifico fusible y se acciona con un telerruptor, ambos ubicados en la centralita de derivacion del compartimiento del motor.El encendido de las luces antiniebla esta subordinado al encendido de las luces de posicion.Asimismo si la llave se coloca en STOP o se apagan las luces de posicion, los antiniebla se desactivan aunque el correspondiente pulsador de accionamiento este activado.Un testigo del instrumento de a bordo indica el encendido de las luces antiniebla.
Descripcion del funcionamiento - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
La senal de encendido de las luces antiniebla consiste en una senal de masa procedente del grupo interruptor H90 y que entra por el pin 20 del conector E del body computer M01 . Con las luces de posicion encendidas, el H90 se alimenta para iluminar la moldura mediante una linea protegida por el fusible F49 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 desde la linea ''bajo llave'' (INT).El body computer M01 , en presencia de la senal de luces de posicion y del interruptor H90 cerrado, envia una senal de masa que excita el telerruptor R14 situado en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01 mediante la salida del body computer al pin 8 del conector C. Al mismo tiempo el body computer M01 dirige tambien el encendido del testigo ''antiniebla encendidos'' situado en el tablero de instrumentos E50 .El telerruptor R14 se alimenta con la linea ''bajo llave'' (15/54) y su salida alimenta las dos lamparas antiniebla situadas en los faros: izquierdo F10 y derecho F11 , respectivamente por los pin 4 y 5 del conector B de la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01 .El body computer se alimenta a traves del pin 11 del conector E (alimentacion ''bajo llave'') y del pin A del conector C (alimentacion directa) de la centralita de derivacion B02 . Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 ubicado en la centralita de derivacion B01 .Estas lineas tambien alimentan el cuadro de a bordo E50 a traves de dos lineas protegidas por los fusibles F37 y F53 .En cambio los pin 8 y 9 del conector D del body computer se conectan a masa.
Ubicacion de los componentes - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTES - FAROS ANTINIEBLA - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
| C10 | Masa anterior izquierda | - |
| C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
| E50 | Tablero de instrumentos | |
| E50 | tablero de instrumentos | - |
| F10 | Faro izquierdo | |
| F11 | Faro derecho | |
| H90 | Grupo mandos interruptores | |
| M1 | Body computer |
