AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000 – GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V  Da 10/2000 – GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL –  – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000







COMPONENTES - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A40 Precalentadores-
A40 Precalentadores
B1 Centralita de derivacion en el motor-
B1 Centralita de derivacion en el motor
B1 Centralita de derivacion en el motor
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero-
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero
B37 Fusible (MAXI FUSIBLE) precalentadores-
B37 Fusible (MAXI FUSIBLE) precalentadores
C1 Masa bateria-
C10 Masa anterior izquierda-
C15 Masa salpicadero lado conductor-
C30 Masa posterior izquierda-
C60 Masa centralita de inyeccion-
C60 Masa en el motor-
D4 Conexion anterior/motor-
D4 Conexion anterior/motor
D4 Conexion anterior/motor
D36 Conexion puerta trasera derecha-
E50 Tablero de instrumentos
E50 tablero de instrumentos-
I30 Interruptor en el pedal del freno-
I31 Interruptor pedal embrague
I50 Interruptor de inercia
K100 Sensor de temperatura y resistencia calentamiento combustible
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor-
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K31 Sensor de presencia agua en el filtro de gasoleo
K41 Medidor de caudal ''aire
K41 Medidor de caudal aire
K45 Sensor temperatura motor para i.e.
K45 Transmisor de temperatura refrigerante motor
K46 Sensor de revoluciones
K46 Sensor de revoluciones
K47 Sensor de fase-
K47 Sensor de fase
K55 Potenciometro en el pedal del acelerador-
K55 Potenciometro pedal acelerador
K81 Sensor temperatura combustible
K82 Sensor de sobrealimentacion
K82 Sensor de sobrealimentacion
K83 Sensor de presion combustible
K83 Sensor presion combustible
K84 Sensor tacometrico
K84 Sensor velocimetro-
L30 Electrovalvula EGR
L30 electrovalvula EGR
L35 Electrovalvula waste-gate
L62 Electrovalvula cuerpo mariposa-
M1 Body computer-
M1 Body computer
M10 Centralita control motor
M10 Centralita de control motor-
M10 Centralita de control motor
M10 Centralita de precalentamiento
M15 Centralita de precalentamiento precalentadores
M15 Centralita de precalentamiento
M15 Centralita de precalentamiento
M19 Centralita de inyeccion metano-
N40 Electrobomba de combustible y medidor de nivel
N41 Bomba de inyeccion EPIC
N77 Regulador de presion combustible
O20 Resistencia precalentamiento gasoleo1044D

Descripcion - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000


Un sistema de control electronico vigila y regula todos los parametros del motor, optimizando prestaciones y consumos a traves de una respuesta en tiempo real a las diferentes condiciones de funcionamiento.El motor Diesel se equipa con un sistema de inyeccion Multijet de tipo ''COMMON RAIL''. Este se caracteriza por la utilizacion de una alta presion de inyeccion controlada electronicamente. El suministro de combustible, denominado inyeccion piloto, se optimiza con la centralita electronica mediante el inyector en lugar de la bomba.En funcion de las senales recibidas de numerosos sensores, la centralita controla los actuadores conectados a la misma, gestionando las instalaciones de:alimentacion combustible;alimentacion aire;precalentadores;pedal del acelerador;refrigeracion motor;precalentamiento combustible.Esta version del sistema tambien incluye la funcion EOBD (European On Board Diagnosis) - conforme con la Directiva 98/69/CE (EURO 3).En las versiones diesel con sistema EOBD el testigo del tablero de instrumentos es de color amarillo ambar; se activa a peticion de la centralita de control motor durante unos 4 segundos (check) cuando se gira la llave de contacto a MAR.El sistema EOBD efectua una diagnosis continua de los componentes relacionados con las emisiones del vehiculo, indicando el deterioro de estos componentes mediante el encendido del testigo del tablero de instrumentos.El objetivo del sistema es el de:mantener bajo control la eficacia de la instalacion;indicar un aumento de las emisiones debido a un funcionamiento anomalo del vehiculo;indicar la necesidad de sustituir los componentes deteriorados.Asimismo el sistema se controla mediante especificos telerruptores ubicados en la centralita de derivacion del compartimiento del motor.Las lineas de alimentacion de la centralita motor y de los diferentes componentes del sistema (sensores y actuadores) estan protegidas por maxifusibles especificos y por otros fusibles volantes, ubicados cerca de la centralita de derivacion.La centralita de precalentamiento esta protegida por un maxifusible especifico.

Descripcion del funcionamiento - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000


La centralita control motor M10 controla y regula el sistema de inyeccion electronica.

Ubicacion de los componentes - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000





COMPONENTES - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A40 Precalentadores-
A40 Precalentadores
B1 Centralita de derivacion en el motor-
B1 Centralita de derivacion en el motor
B1 Centralita de derivacion en el motor
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero-
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero
B37 Fusible (MAXI FUSIBLE) precalentadores-
B37 Fusible (MAXI FUSIBLE) precalentadores
C1 Masa bateria-
C10 Masa anterior izquierda-
C15 Masa salpicadero lado conductor-
C30 Masa posterior izquierda-
C60 Masa centralita de inyeccion-
C60 Masa en el motor-
D4 Conexion anterior/motor-
D4 Conexion anterior/motor
D4 Conexion anterior/motor
D36 Conexion puerta trasera derecha-
E50 Tablero de instrumentos
E50 tablero de instrumentos-
I30 Interruptor en el pedal del freno-
I31 Interruptor pedal embrague
I50 Interruptor de inercia
K100 Sensor de temperatura y resistencia calentamiento combustible
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor-
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K31 Sensor de presencia agua en el filtro de gasoleo
K41 Medidor de caudal ''aire
K41 Medidor de caudal aire
K45 Sensor temperatura motor para i.e.
K45 Transmisor de temperatura refrigerante motor
K46 Sensor de revoluciones
K46 Sensor de revoluciones
K47 Sensor de fase-
K47 Sensor de fase
K55 Potenciometro en el pedal del acelerador-
K55 Potenciometro pedal acelerador
K81 Sensor temperatura combustible
K82 Sensor de sobrealimentacion
K82 Sensor de sobrealimentacion
K83 Sensor de presion combustible
K83 Sensor presion combustible
K84 Sensor tacometrico
K84 Sensor velocimetro-
L30 Electrovalvula EGR
L30 electrovalvula EGR
L35 Electrovalvula waste-gate
L62 Electrovalvula cuerpo mariposa-
M1 Body computer-
M1 Body computer
M10 Centralita control motor
M10 Centralita de control motor-
M10 Centralita de control motor
M10 Centralita de precalentamiento
M15 Centralita de precalentamiento precalentadores
M15 Centralita de precalentamiento
M15 Centralita de precalentamiento
M19 Centralita de inyeccion metano-
N40 Electrobomba de combustible y medidor de nivel
N41 Bomba de inyeccion EPIC
N77 Regulador de presion combustible
O20 Resistencia precalentamiento gasoleo1044D

PRECALENTADORES



A040A



A040A



A040B



A040B



A040C



A040C



A040D



A040D



A40A



A40A



A40B



A40B



A40C



A40C



A40D



A40D



CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



MASA ANTERIOR IZQUIERDA



C010



C010



C10



C10



MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR



C015A



C015A



C015C



C15A



C15A



C15B



C15C



CONEXION ANTERIOR/MOTOR



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



CONEXION POSTERIOR/PUERTA TRASERA DERECHA



D36A



D36A



D36B



TABLERO DE INSTRUMENTOS



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E50A



E50A



E50B



E50B



E50B



E50B



E50B



SENSOR DE TEMPERATURA Y RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO



K100



K100



SENSOR (INTERRUPTOR) DE PRESION ACEITE MOTOR



K030



K030



K030



K030



K30



K30



K30



K30



K30



K30



K30



MEDIDOR DE CAUDAL AIRE



K041



K041



K41



K41



SENSOR DE TEMPERATURA LIQUIDO DE REFRIGERACION MOTOR



K45



K45



K45



K45



K45



K45



K45



SENSOR DE TEMPERATURA COMBUSTIBLE



K81



SENSOR DE SOBREALIMENTACION



K082



K82



K82



SENSOR VELOCIMETRO



K084



K084



K084



K084



K084



K84



K84



K84



K84



K84



K84



ELECTROVALVULA OVERBOOST



L35



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M1A



M1A



M1A



M1A



M1C



M1D



M1E



M1F



CENTRALITA DE CONTROL MOTOR



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



CENTRALITA DE PRECALENTAMIENTO



M015A



M015A



M015A



M015B



M015B



M015C



M015C



M15A



M15A



M15A



M15B



M15B



M15C



M15C



CENTRALITA DE INYECCION METANO



M019A



M019B



M19A



M19A



M19B



M19B



ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE Y MEDIDOR DE NIVEL



N040



N040



N040



N40



N40



BOMBA DE INYECCION EPIC



N41



RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO GASOLEO



O20


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