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Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – REFRIGERACION MOTOR – – Climatizador – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V  Fino a 10/2000 – REFRIGERACION MOTOR –  – Climatizador – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000





COMPONENTES - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A1 Bateria
A1 Bateria
B1 Centralita de derivacion en el motor-
B1 Centralita de derivacion en el motor
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero
D28 Conexion cables motor/cable precableado radiador-
D28 Conexion cables motor/cable precableado radiador
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K45 Sensor temperatura motor para i.e.
M10 Centralita control motor
N11 Motor electroventilador motor
N11 Motor electrico electroventilador motor
N12 Motor electrico electroventilador motor -2
N12 Motor electrico electroventilador motor
O10 Resistencia regulacion electroventilador motor

Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000


La instalacion de refrigeracion del radiador del motor y del condensador esta constituida por dos electroventiladores accionados a dos velocidades distintas:la primera velocidad se activa en correspondencia de un primer nivel de temperatura del liquido de refrigeracion motor o bien con una cierta presion del fluido refrigerante del aire acondicionado;la segunda velocidad se activa en correspondencia de una temperatura mas alta.El accionamiento del electroventilador se efectua mediante dos especificos telerruptores y un teledesviador ubicados en la centralita de derivacion del compartimiento del motor.La linea de alimentacion del electroventilador y el circuito de excitacion de los telerruptores estan protegidos por especificos fusibles situados en dicha centralita.Los electroventiladores se activan solo con llave en MAR.

Descripcion del funcionamiento - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000


La alimentacion de los electroventiladores N11 y N12 llega directamente de la bateria mediante los telerruptores R6 y R7 ubicados en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01 por la linea que entra en el pin 1 del conector A de esta centralita.La alimentacion a los telerruptores esta protegida por los fusibles F7 para el telerruptor R7 y F6 para el telerruptor R6 .Los telerruptores se excitan mediante dos senales de masa distintas procedentes de la centralita de control motor M10 .El sensor temperatura motor K45 mide la temperatura del liquido de refrigeracion motor y en caso de valores altos de ese parametro la centralita M10 envia desde el pin 7 del conector B una senal de masa al telerruptor R6 que excita su bobina (accionando la primera velocidad de los electroventiladores). Por tanto el telerruptor R6 envia la alimentacion accionando los electroventiladores N11 y N12 , en serie respecto al teledesviador J39 , a la primera velocidad (lenta).La alta presion de la instalacion de climatizacion, medida por el presostato de 4 niveleso cuando el liquido de refrigeracion motor alcanza una cierta temperatura, determina el accionamiento de la segunda velocidad de los electroventiladores.En este caso la centralita M10 envia por el pin 8 del conector B una senal de masa al telerruptor R7 y al mismo tiempo al teledesviador J39 , que pone en paralelo la alimentacion de los electroventiladores N11 y N12 , accionando asi la segunda velocidad de rotacion.

Ubicacion de los componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000





COMPONENTES - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000



Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A1 Bateria
A1 Bateria
B1 Centralita de derivacion en el motor-
B1 Centralita de derivacion en el motor
B2 Centralita de derivacion bajo el salpicadero
D28 Conexion cables motor/cable precableado radiador-
D28 Conexion cables motor/cable precableado radiador
K30 Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor
K45 Sensor temperatura motor para i.e.
M10 Centralita control motor
N11 Motor electroventilador motor
N11 Motor electrico electroventilador motor
N12 Motor electrico electroventilador motor -2
N12 Motor electrico electroventilador motor
O10 Resistencia regulacion electroventilador motor

BATERIA



A001A



A001A



A001A



A001B



A001C



A001C



A001C



A001C



A001D



A001D



A1A



A1B



A1B



A1C



A1D



A1D



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1H



CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



CONEXION CABLES MOTOR/CABLE PRECABLEADO RADIADOR



D028



D028



D028



D28



D28



D28



SENSOR (INTERRUPTOR) DE PRESION ACEITE MOTOR



K030



K030



K030



K030



K30



K30



K30



K30



K30



K30



K30



SENSOR DE TEMPERATURA LIQUIDO DE REFRIGERACION MOTOR



K45



K45



K45



K45



K45



K45



K45



CENTRALITA DE CONTROL MOTOR



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



RESISTENCIA REGULACION ELECTROVENTILADOR MOTOR - 1



O010



O010



O010



O10A



O10A



O10A



O10A



O10A



O10B



O10B



O10B



O10B



O10B


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