AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000 – PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V  Da 10/2000 – PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC –  – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000





COMPOSANTS - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000



Code du composantDesignationReference Ensemble
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur-
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B2 Centrale de derivation sous le tableau de bord
C15 Masse du tableau de bord cote conducteur-
D4 Jonction AV/moteur-
D4 Jonction AV/moteur
M1 Ordinateur de bord
M10 Centrale de controle du moteur
M50 Centrale ABS
M60 Centrale Air Bag

Description - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000


Le vehicule est equipe de nombreuses centrales electroniques qui effectuent des diagnostics automatiques.En branchant un appareil de diagnostic specifique a ces centrales, il est possible de lire des donnees de diagnostic automatique (parametres, erreur) ou d''executer les diagnostics actifs prevus.Ce vehicule n''est pas equipe d''une prise de diagnostic specifique pour chaque centrale, tout est gere par l''ordinateur de bord et la prise de diagnostic unique est un connecteur sur le body computer meme.L''une des fonctions du body computer est le controle du bon fonctionnement de tous les composants presents sur le vehicule et la memorisation des erreurs et/ou des dysfonctionnements eventuels.

Description fonctionnelle - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000


L''ordinateur de bord M01 est alimente a la fois ''sous cle'' et directement via les broches 11 du connecteur E et A du connecteur C de la centrale de derivation sous le tableau de bord B02 .Pour l''alimentation directe, il existe un fusible de protection F1 , integre a la centrale de derivation du compartiment moteur B01 .Le connecteur B de l''ordinateur de bord represente l''interface de connexion pour l''appareil de diagnostic externe (examiner).broche 1, pour le calculateur d''ABS M50 : de la broche 7 a la broche 16 du connecteur C de l''ordinateur de bord;broche 3, pour la centrale d''Airbag M60 : de la broche 10 connecteur A a la broche 12 du connecteur E de l''ordinateur de bord;broche 7, pour la centrale de controle moteur M10 (pour la version 1596 16v BIPOWER, egalement pour la centrale d''injection de methane M19 ): des broches 16 connecteur B (1242 8v), 10 connecteur A (1596 16v), 25 connecteur A de M10 et 3 connecteur A de M19 (BIPOWER), 33 (1910 D), 88 connecteur B (1242 JTD), 48 connecteur B (1910 JTD) a la broche 20 connecteur C de l''ordinateur de bord.La broche 16 connecteur B fournit une ligne (+30 batterie) protegee par le fusible F39 de la centrale de derivation sous planche de bord B02 .Les broches 4 et 5 du connecteur B et 8 et 9 du connecteur D sont la reference a la masse.

Emplacement des composants - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000





COMPOSANTS - PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000



Code du composantDesignationReference Ensemble
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur-
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B2 Centrale de derivation sous le tableau de bord
C15 Masse du tableau de bord cote conducteur-
D4 Jonction AV/moteur-
D4 Jonction AV/moteur
M1 Ordinateur de bord
M10 Centrale de controle du moteur
M50 Centrale ABS
M60 Centrale Air Bag

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR



C015A



C015A



C015C



C15A



C15A



C15B



C15C



JONCTION AV/MOTEUR



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



ORDINATEUR DE BORD



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M1A



M1A



M1A



M1A



M1C



M1D



M1E



M1F



CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



CENTRALE AIR BAG



M060A



M060B



M060B



M60A



M60B


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