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Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000 – INSCHAKELING COMPRESSOR – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

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Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000 – INSCHAKELING COMPRESSOR – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000



INSCHAKELING COMPRESSOR - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000Unlock Lifetime Access for This Car.


COMPONENTEN - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
C10 Massa-aansluiting linksvoor-
D4 Stekker voor/motor-
D4 Stekker voor/motor
K10 Viertrapsdrukregelaar;-
K10 Viertrapsdrukregelaar;
L20 Elektromagnetische koppeling van aircocompressor-
L20 Elektromagnetische koppeling van aircocompressor
M10 Inspuitregeleenheid

Beschrijving - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000


Il pulsante di destra sul gruppo comandi di climatizzazione posto al centro della plancia comanda l''inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell''aria, azionando il compressore condizionatore.Il pulsante suddetto abilita il funzionamento del circuito di refrigerazione dell''aria; ma l''effettivo inserimento del compressore dipende anche dall''intervento:del pressostato a 4 livelli, collocato sul circuito del fluido refrigerante, che blocca l''inserimento del condizionatore se la pressione del fluido refrigerante e troppo bassa oppure troppo alta;della centralina di controllo del motore che, a seconda della logica di gestione del motore, esclude il funzionamento del compressore per esempio in caso di elevate temperature del motore, oppure nel caso di elevato carico motore (brusche accelerazioni).Inoltre e necessario il consenso della manopola regolazione elettroventilatore interno vettura (almeno in posizione 1), e del termostato antibrina ().ll circuito di alimentazione del compressore e comandato da uno specifico teleruttore, collocato nel vano motore nella centralina di derivazione; la linea di alimentazione del teleruttore e protetta da un apposito fusibile.

Functiebeschrijving - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000


Il circuito di inserimento del compressore e controllato dal teleruttore R5 contenuto nella centralina di derivazione vano motore B01 . Questo e alimentato dalla linea diretta dalla batteria entrante nel pin 1 connettore A della centralina e protetto dal fusibile F19 .La bobina del teleruttore R5 e alimentata dal segnale proveniente dal teleruttore R9 che a sua volta riceve l''alimentazione diretta dalla batteria dal pin 1 connettore A. L''alimentazione alla bobina del teleruttore R9 e anch''essa diretta dalla batteria dal pin 1 connettore A e protetta dal fusibile F16 .I teleruttori R9 e R5 sono eccitati da un segnale di massa proveniente dalla centralina di gestione motore M10 (pin 62 per R9 e pin 64 per R5 ). In tal modo la centralina M10 comanda attraverso il teleruttore R5 l''inserimento del compressore condizionatore L20 con una tensione di 12 V.La centralina motore M10 riceve i segnali dal pressostato a 4 livelli K10 per l''inserimento dell''elettroventola radiatore:il funzionamento alla prima velocita dal pin 14;il funzionamento alla seconda velocita dal pin 61;l''inserimento condizionatore dal pin 26.

Opstelling van componenten - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000



INSCHAKELING COMPRESSOR - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000Unlock Lifetime Access for This Car.


COMPONENTEN - INSCHAKELING COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
C10 Massa-aansluiting linksvoor-
D4 Stekker voor/motor-
D4 Stekker voor/motor
K10 Viertrapsdrukregelaar;-
K10 Viertrapsdrukregelaar;
L20 Elektromagnetische koppeling van aircocompressor-
L20 Elektromagnetische koppeling van aircocompressor
M10 Inspuitregeleenheid

ZEKERINGEN- EN RELAISKAST



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR



C010



C010



C10



C10



STEKKER VOOR / MOTOR



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



VIERTRAPSDRUKREGELAAR;



K010



K10



K10



ELEKTROMAGNETISCHE KOPPELING VAN AIRCOCOMPRESSOR



L020



L020



L020



L020



L20



L20



INSPUITREGELEENHEID



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C


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