Esquema electrico - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
COMPONENTES - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| F10 | Farol esquerdo | |
| F11 | Farol direito | |
| H1 | Comutador de ignicao | |
| H5 | Comandos do volante | |
| H5 | Comandos no volante | - |
| M1 | Body computer |
Localizacao componentes - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
COMPONENTES - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| F10 | Farol esquerdo | |
| F11 | Farol direito | |
| H1 | Comutador de ignicao | |
| H5 | Comandos do volante | |
| H5 | Comandos no volante | - |
| M1 | Body computer |
Descricao - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
O veiculo esta equipado com dois farois especificos para as luzes de maximos.
Descricao funcional - LUZES DE MAXIMOS - Fiat DOBLO 1.2 8v Fino a 10/2000
A ligacao das luzes de maximos e comandada por um sinal de massa proveniente do comando das luzes H05 , rodando adequadamente o aro, o qual chega ao body computer M01 ao pino 33 da juncao F.Para ligar as luzes de maximos o body computer M01 activa, do pino 9 juncao C, um rele R2 contido na centralina de derivacao no vao do motor B01 . Ao rele R2 chega simultaneamente um outro sinal de activacao proveniente do comutador de ignicao H01 e entra no pino 30 da juncao B da centralina de derivacao no vao do motor B01 .Este recebe a alimentacao directamente do pino 1 da juncao A e envia-a aos dois farois direito e esquerdo nas saidas respectivamente no pino 22 e 25 da juncao B.Cada linha esta protegida pelo fusivel na centralina de derivacao do vao do motor B01: F15 para o farol esquerdo, F14 para o farol direito.O body computer M01 comanda ainda o acendimento da respectiva espia colocada no quadro de instrumentos E50 .O body computer pode ser alimentado atraves do pino 11 da juncao E (alimentacao ''sob chave'') e do pino A da juncao C (alimentacao directa) da centralina de derivacao B02 . Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 , situado na centralina de derivacao B01 .Estas linhas alimentam tambem o quadro de instrumentos E50 satraves de duas linhas protegidas pelos fusiveis F37 e F53 .Os pinos 8 e 9 da ligacao D do computador de bordo estao por sua vez ligados a massa.
