Descripcion - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05
El pulsador de la izquierda, situado en los mandos del climatizador, ordena el accionamiento del circuito de refrigeracion y supresion de la humedad del aire, accionando el compresor del aire acondicionado.Dicho pulsador habilita el funcionamiento del circuito de refrigeracion del aire, pero el accionamiento efectivo del compresor tambien depende de:el presostato de 4 niveles, montado en el circuito del fluido de refrigeracion, que bloquea el accionamiento del aire acondicionado si la presion del fluido es demasiado baja o demasiado alta;la centralita de control motor que, segun la logica de control del motor, excluye el funcionamiento del compresor, por ejemplo cuando la temperatura del motor es alta o bien cuando la carga del motor es elevada (aceleracion brusca);la informacion procedente del termostato anticongelacion acerca de la existencia o no de condensacion sobre los tubos de la instalacion del aire acondicionado.El circuito de alimentacion del compresor es accionado por un telerruptor especifico, ubicado en la centralita de derivacion del compartimiento del motor; la linea de alimentacion del telerruptor esta protegida por un fusible especifico.
Descripcion funcional - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05
El circuito de accionamiento del compresor es controlado por el telerruptor T05, contenido en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B001. Este se alimenta con la linea directa de la bateria que entra en el pin 1 del conector F de la centralita y esta protegido por el fusible F19, ubicado en la misma centralita.Al arrancar el motor, la centralita M010 excita el telerruptor T09 a traves del pin 13 del conector A, enviandole una senal de masa; el telerruptor recibe la alimentacion directa de la bateria protegida por el fusible F18. A su vez se alimenta el telerruptor T05, que es excitado por la centralita del motor M010, pin 18 del conector A, cuando se solicita el accionamiento del compresor.La peticion de accionamiento del compresor procede de la centralita de climatizacion M070 - pin 4 -; la senal llega primero al termostato electronico N086 y a continuacion al termostato anticongelacion K160. La centralita de control motor M010 procesa las senales de los dos termostatos anticongelacion y del presostato multinivel K010. Si los datos de la instalacion del aire acondicionado - presion y temperatura - son correctos, la centralita del motor excita el telerruptor T05 mediante el pin 18 del conector A, alimentando el compresor L020.La centralita de climatizacion M070 recibe la alimentacion bajo llave y directa de la bateria; la primera esta protegida por el fusible F31, ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B002, y la segunda esta protegida por el fusible F34, ubicado en la centralita de derivacion opcional B101. La centralita de climatizacion dispone de su propia iluminacion interna que se activa al encender las luces de posicion.
Esquema Electrico - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05
Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | 5.505A |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | - |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | - |
| B101 | CENTRALITA DE DERIVACION DE LOS OPCIONALES BAJO EL SALPICADERO | - |
| C010 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA | - |
| C016 | MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO | - |
| D004 | CONEXION ANTERIOR / MOTOR | - |
| D018 | CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO AUXILIAR | - |
| D021 | CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR | - |
| D097 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
| D160 | CONEXION SALPICADERO / SALPICADERO OPCIONALES | - |
| D161 | CONEXION SALPICADERO OPCIONALES / AIRE ACONDICIONADO | - |
| D180 | CONEXION AIRE ACONDICIONADO / AIRE ACONDICIONADO AUXILIAR | - |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| J020 | TELERRUPTOR ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO | - |
| J021 | TELEDESVIADOR AUXILIAR ACCIONAMIENTO COMPRESOR | - |
| K010 | PRESOSTATO DE 4 NIVELES | |
| K086 | SENSOR ANTICONGELACION | - |
| L020 | ELECTROIMAN ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO | - |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | - |
| M070 | CENTRALITA DE CLIMATIZACION | - |
Ubicacion de los componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | 5.505A |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | - |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | - |
| B101 | CENTRALITA DE DERIVACION DE LOS OPCIONALES BAJO EL SALPICADERO | - |
| C010 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA | - |
| C016 | MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO | - |
| D004 | CONEXION ANTERIOR / MOTOR | - |
| D018 | CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO AUXILIAR | - |
| D021 | CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR | - |
| D097 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
| D160 | CONEXION SALPICADERO / SALPICADERO OPCIONALES | - |
| D161 | CONEXION SALPICADERO OPCIONALES / AIRE ACONDICIONADO | - |
| D180 | CONEXION AIRE ACONDICIONADO / AIRE ACONDICIONADO AUXILIAR | - |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| J020 | TELERRUPTOR ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO | - |
| J021 | TELEDESVIADOR AUXILIAR ACCIONAMIENTO COMPRESOR | - |
| K010 | PRESOSTATO DE 4 NIVELES | |
| K086 | SENSOR ANTICONGELACION | - |
| L020 | ELECTROIMAN ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO | - |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | - |
| M070 | CENTRALITA DE CLIMATIZACION | - |
