ESQUEMA ELECTRICO - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v
COMPONENTES - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B098 | CAJA PORTAFUSIBLES ADICIONAL | - |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C015 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C016 | MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO | - |
| D021 | CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR | - |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| J036 | TELERRUPTOR CALEFACTOR AUXILIAR -1 | - |
| J037 | TELERRUPTOR CALEFACTOR AUXILIAR -2 | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M075 | CENTRALITA DEL CALEFACTOR AUXILIAR | |
| O025 | RESISTENCIA CALEFACTOR AUXILIAR |
DESCRIPCION - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v
La climatizacion del vehiculo mediante el grupo calefactor resulta insuficiente con el motor frio.Como opcional se ofrece un sistema auxiliar de calefaccion que se activa en los primeros instantes de funcionamiento del motor, en funcion de la temperatura alcanzada por el fluido refrigerante del motor.El sistema consiste en un dispositivo calefactor auxiliar, situado dentro del grupo calefactor: en este dispositivo se alojan dos resistencias (PTC1 de 250W y PTC2 de 500 W).El funcionamiento de las resistencias es controlado por la centralita de climatizacion que acciona una o dos resistencias, proporcionando una calefaccion progresiva - con una potencia maxima de 750 W - aplicando una logica de control que depende de:- la temperatura exterior (inferior a 20°C)- la temperatura alcanzada por el fluido refrigerante del motor (unos 70°C)- el numero de revoluciones del motor (que debe ser superior a 700 rpm)- la tension de la bateria (que no debe ser inferior a 12,6 V).Para mas detallesLa alimentacion de una, dos o tres resistencias se efectua mediante dos telerruptores alojados en el grupo calefactor:- 1. Nivel: activado por el primer telerruptor (250W);- 2. Nivel: activado por el segundo telerruptor (500W);- 3. Nivel: activado por ambos telerruptores (750W).La linea de alimentacion esta protegida por un dos maxifusibles "MIDI" alojados en una caja de fusibles auxiliar, al lado de la bateria.
DESCRIPCION FUNCIONAL - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v
El telerruptor J36 controla el circuito de accionamiento de la primera resistencia del calefactor auxiliar O25; la alimentacion del telerruptor se recibe mediante la linea protegida por el fusible F74 de la caja de fusibles auxiliar B98.El telerruptor J37 controla el circuito de accionamiento de la otra resistencia del calefactor auxiliar O25; la alimentacion del telerruptor se recibe mediante la linea protegida por el fusible F76 de la caja de fusibles auxiliar B98.La bobina del telerruptor J36 es excitada por una senal para accionar la primera resistencia de O25A procedente del pin 12 de la centralita del calefactor auxiliar M75.La bobina del telerruptor J37 es excitada por una senal para accionar la segunda resistencia de O25B procedente del pin 6 de la centralita del calefactor auxiliar M75.La centralita M75 recibe la alimentacion - en el pin 7 - mediante la linea protegida por el fusible F24 del telerruptor T6 de la B1: se trata de una alimentacion "bajo llave" (INT) controlada por el pin 1 del conector A de M1.El pin 1 de M75 se conecta a masa.La centralita del calefactor auxiliar M75 se conecta - con los pin 3 y 2 - mediante la linea CAN, al Body Computer M1 y a los demas nudos de la red.EI Body Computer M1 - conector G - recibe la alimentacion directamente de la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible F2 de la centralita del motor B1. Recibe la alimentacion bajo llave (INT) en el pin 32 del conector D; el pin 10 del conector H de M1 proporciona la masa de referencia al Body Computer.
UBICACION DE LOS COMPONENTES - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v
| Codigo componentes | Denominacion | Referencia a la operacion |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B098 | CAJA PORTAFUSIBLES ADICIONAL | - |
| B099 | CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C015 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C016 | MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO | - |
| D021 | CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR | - |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| J036 | TELERRUPTOR CALEFACTOR AUXILIAR -1 | - |
| J037 | TELERRUPTOR CALEFACTOR AUXILIAR -2 | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M075 | CENTRALITA DEL CALEFACTOR AUXILIAR | |
| O025 | RESISTENCIA CALEFACTOR AUXILIAR |
