AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – LINEA SERIAL A-BUS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet   – LINEA SERIAL A-BUS –  – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - LINEA SERIAL A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet





COMPONENTES - LINEA SERIAL A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet



Codigo componentesDenominacionReferencia a la operacion
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B099CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C010MASA ANTERIOR IZQUIERDA-
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
K085SENSOR DE LLUVIA
M001BODY COMPUTER

DESCRIPCION - LINEA SERIAL A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


En este vehiculo se utiliza una arquitectura de conexiones electricas por "red CAN" (Controller Area Network).Las distintas unidades electronicas que constituyen el sistema, llamadas "Nudos" de la red, se conectan a la red CAN; el elemento principal de la red es el Body Computer.Las distintas unidades electronicas procesan las senales que envian sus correspondientes sensores tanto para su propio control como para controlar otras centralitas a las que se envian las senales mediante la red CAN.La estructura consta de dos redes de comunicacion CAN que conectan nudos pertenecientes a dos areas diferentes:- red C-CAN para el "control dinamico" del vehiculo (alta velocidad): bus CAN-H y CAN-L;- red B-CAN para dirigir las "funciones de la carroceria" (baja velocidad): bus CAN-A y CAN-B;las dos redes de comunicacion CAN se conectan entre si mediante un gateway, situado en el Nudo Body Computer, para la transferencia de informacion comun.Una linea especifica A-BUS serial ISO 5 controla la conexion con el sensor de lluvia (y otros dispositivos aun no adoptados en esta version del modelo).

DESCRIPCION FUNCIONAL - LINEA SERIAL A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


EI Body Computer M1 - conector G - recibe la alimentacion directamente de la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible F2 de la centralita del motor B1. Recibe la alimentacion bajo llave (INT) en el pin 32 del conector D; el pin 10 del conector H de M1 proporciona la masa de referencia al Body Computer.El sensor de lluvia K85 recibe la alimentacion mediante la linea INT del Body Computer M1 - pin 7 del conector E - y envia la senal de accionamiento automatico del limpiaparabrisas al pin 35 del conector A de M1 mediante la linea serial A-BUS.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - LINEA SERIAL A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet





Codigo componentesDenominacionReferencia a la operacion
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B099CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C010MASA ANTERIOR IZQUIERDA-
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
K085SENSOR DE LLUVIA
M001BODY COMPUTER

CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001A



B001A



B001A



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001X



CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA



B099A



B099A



B099B



B099D



B099D



B099E



B099F



MASA ANTERIOR IZQUIERDA



C010A



C010A



C010A



C010A



C010A



C010B



MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR



C015A



C015B



C015C



CONMUTADOR DE ARRANQUE



H001



SENSOR DE LLUVIA



K085



BODY COMPUTER



M001A



M001C



M001D



M001E



M001G



M001H



M001H



M001H



M001K


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