Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – SERIELE A-BUS – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - SERIELE A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

SERIELE A - BUS VERBINDING - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

COMPONENTEN - SERIELE A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B099	MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K085	REGENSENSOR
M001	BODY COMPUTER

BESCHRIJVING - SERIELE A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

In deze auto wordt een opbouw van de elektrische verbindingen toegepast, die CAN (Controller Area Network) wordt genoemd.De verschillende elektronische eenheden (Knooppunten) vormen het systeem en zijn met het CAN-netwerk verbonden; de belangrijkste component in het netwerk is de Body Computer.De elektronische regeleenheden verwerken de diverse signalen van de betreffende sensoren, zowel voor de eigen werking als voor de andere regeleenheden, waarvan de signalen via het CAN worden verzonden.Het CAN bestaat uit twee netwerken, die knooppunten met verschillende functies met elkaar verbinden:- C-CAN voor de dynamische regeling van de auto (hoge snelheid): bus CAN-H en CAN-L;- B-CAN voor de standaard carrosseriefuncties (lage snelheid): bus CAN-A en CAN-B;de twee netwerken zijn verbonden via een "gateway" (toegangspoort) in de Body Computer voor het overbrengen van gemeenschappelijke informatieEen speciale seriele ISO 5 A-BUS verbinding vormt de verbinding met de regensensor (en mogelijk andere systemen die op dit moment nog niet op dit model zijn toegepast)

FUNCTIEBESCHRIJVING - SERIELE A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Body Computer M1 - stekker G - wordt direct vanaf de accu gevoed via hoofdzekering F2 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1; de voeding via het contactslot (INT) wordt ontvangen op pen 32, stekker D; pen 10, stekker H van M1 levert de referentiemassa aan de Body Computer.Regensensor K85 wordt gevoed via de INT-verbinding vanaf Body Computer M1 - pen 7, stekker E - en zendt via de seriele A-BUS het signaal voor automatische inschakeling van de ruitenwissers naar pen 35, stekker A van M1.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - SERIELE A-BUS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

SERIELE A - BUS VERBINDING - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B099	MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K085	REGENSENSOR
M001	BODY COMPUTER