DescrizioneIl sistema di assistenza al parcheggio fornisce al guidatore in fase di retromarcia, un'informazione circa la distanza durante l'avvicinamento ad ostacoli retrostanti il veicolo, che potrebbero essere al di fuori del campo visivo.L'informazione di presenza/distanza dell'ostacolo e trasmessa al guidatore mediante avvisi acustici ad impulso, la cui cadenza varia con la distanza della vettura dall'ostacolo.Una centralina elettronica attiva e controlla la funzionalita dei sensori collocati nel paraurti posteriore, ne elabora i segnali ricevuti ed aziona il segnalatore acustico inserito all'interno del quadro strumenti.Il sistema si attiva a retromarcia inserita: in tali condizioni la centralina eccita i trasduttori ed invia loro una richiesta di segnale, ricevendone dei segnali di risposta.I sensori sono a tecnologia ultrasonica, ed agiscono come trasmettitori / ricevitori intelligenti, con tecnica di triangolazione : permette una migliore rilevazione in situazioni critiche o in presenza di piccoli ostacoli. Gli impulsi emessi vengono riflessi da eventuali ostacoli; il trasduttore riceve cosi un'eco che viene convertita in segnale digitale ed inviato alla centralina elettronica.La segnalazione della distanza dell'ostacolo viene realizzata con segnali sonori ad impulsi intermittenti: tale segnale aumenta la frequenza mano a mano che il paraurti si avvicina ad un ostacolo: quando la distanza calcolata scende sotto i 30 cm, il suono diventa acuto e costante; il segnale acustico cessa invece quando la distanza dell'ostacolo aumenta. Per maggiori dettagli ed informazioni sul funzionamento del sistema, 2393542Descrizioni e Funzionamento5580HDISPOSITIVO RILEVAMENTO OSTACOLI IN PARCHEGGIOLa centralina e dotata di autodiagnosi: all'accensione la centralina effettua un test iniziale dei sensori., che sono poi continuamente diagnosticati durante il funzionamento del sistema.Il guasto anche di un solo sensore inibisce il funzionamento dell'intero sistema: in questo caso il sistema si auto-esclude e invia un messaggio di guasto, lo stato di avaria viene segnalato sul quadro strumenti accendendo l'apposita spia ed inviando un opportuno segnale acustico. Il segnale di avvenuto inserimento della luce retromarcia 2394015VedereE2022LUCI RETROMARCIA viene gestito dal Body Computer che inoltra tale informazione via rete CAN alla centralina sensori di parcheggio. Non viene effettuata segnalazione di ostacoli posteriori in caso di presenza rimorchio. 2394027VedereE2050PREDISPOSIZIONE RIMORCHIO . Il sistema viene alimentato dal circuito protetto da uno specifico fusibile della centralina sottoplancia.
Descrizione funzionale La centralina sensore di parcheggio M84 e alimentata pin 1 del connettore A dalla linea INT protetta dal fusibile F49 della centralina B2 ; il pin 8 del connettore A e a massa. Tramite i pin 7 e 14 del connettore A la centralina si collega via CAN con tutti gli altri nodi della rete stessa; in questo modo riceve, tra gli altri, il segnale di retromarcia inserita.Sempre via CAN invia al quadro strumenti i comandi per l'azionamento del buzzer di segnalazione AI pin 5 giunge un segnale di inibizione al funzionamento del sistema in caso di collegamento di un rimorchio tramite la giunzione D732394027VedereE2050PREDISPOSIZIONE RIMORCHIO . I quattro sensori di parcheggio K97 si collegano al connettore C della centralina M84 il pin 1 fornisce la massa di riferimento, il pin 6 l'alimentazione, i pin 5, 3, 2 e 4 si collegano rispettivamente ai sensori K97A , K97B , K97C e K97D .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco212395632-7040A37COPERCHIETTO accessofusibili su plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare la vite di fissaggio staffa.3. Spostare leggermente la staffa (3a) del rivestimento planciae svitare la vite (3b).4. Svitare le altre viti di fissaggio gruppo body computer/centralinadi derivazione.5. Spostare leggermente gruppo body computer/centralina di derivazione.6. Scollegare le connessioni elettriche (6a, 6b, 6c).7. Recuperare il gruppo body computer/centralina di derivazione.2050752
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a), (1b), (1c) della centralina.2. Svitare viti.3. Recuperare la centralina.2050753
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a), (1b), (1c) della centralina.2. Svitare viti.3. Recuperare la centralina.2050754
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Portare la vettura su ponteelevatore e sollevarla1. Svitare le viti inferiori del paraurti posteriore.2. Abbassare leggermente il lembo inferiore (2a) del pararti e scollegarela connessione elettrica (2b) del sensore di parcheggio. 2050878
5580H10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il portellone.1. Operando sul fianco laterale sinistro del vano baule, disimpegnareil ritegno (1a), quindi i ritegni (1b) e rimuovere la portella (1c). 2. Svitare la vite.3. Scollegare le connessioni elettriche.4. Rimuovere la centralina.2050880
5580H36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Portare la vettura su ponteelevatore e sollevarla1. Svitare le viti inferiori del paraurti posteriore.2. Abbassare leggermente il lembo inferiore (2a) del pararti e scollegarela connessione elettrica (2b) del sensore di parcheggio. 3. Rimuovere il sensore di parcheggio (3a) interessato, disimpegnandolodai ritegni (3b).2050881
