DescripcionLa instalacion limpia/lavaparabrisasse acciona con la palanca ubicada en la parte derecha del volante,y tiene varias funciones: la palanca - girando en sentido de lasagujas del reloj - puede adoptar cinco posiciones diferentes que correspondena:limpiaparabrisas desactivado (parado);funcionamiento intermitente / automatico;funcionamiento continuo lento;funcionamiento continuo rapido;funcionamiento rapido temporal 'de emergencia' (posicioninestable, girando la palanca en sentido contrario a las agujasdel reloj).En la posicion de funcionamientointermitente / automatico se pueden seleccionar tres posicionesdiferentes girando la corona:en la version 'LOW' se utilizan distintas velocidadesintermitentes (de la mas lenta a la mas rapida);en la version 'HIGH' con sensor de lluvia: se utilizandistintas sensibilidades del sensor, al activarse ordena la ejecucionde una pasada del limpiaparabrisas como senal de retorno del accionamientoefectivo.De este modo se produce la regulacion automaticade la frecuencia de las pasadas del limpiaparabrisas en funcionde la cantidad de agua en la luna detectada por el sensor: la frecuenciapuede variar continuamente de un valor nulo (ninguna pasada - cristalseco) hasta la limpieza en segunda velocidad continua (lluvia intensa).La funcion lavaparabrisas se activa tirandode la palanca hacia el volante: se acciona asi la bomba lavaparabrisas.Manteniendo la palanca activada se acciona el limpiaparabrisas conuna logica especifica de control: se activa el limpiaparabrisascon la primera velocidad y al cesar el mando del lavaparabrisas seefectua otra pasada adicional.Un dispositivo electronico de las palancasde mando que genera la intermitencia controla, ademas de estasfunciones, el funcionamiento del motor del limpiaparabrisas y dela electrobomba lavaparabrisas.El circuito limpia-lavaparabrisas estaprotegido por un fusible especifico y se acciona mediante un telerruptorde exclusion bajo llave, ambos ubicados en la centralita bajo elsalpicadero.El limpiaparabrisas y el lavaparabrisaspueden accionarse con llave en MAR.(INT/A).El funcionamiento correcto del sensor delluvia se controla con la funcion de 'check'.En caso de mal funcionamiento del sensorde lluvia, el limpiaparabrisas funciona en modalidad intermitente,y en la pantalla del tablero de instrumentos se indica la averiaen el sensor.
Descripcion del funcionamiento El dispositivo electronico de las palancas de mando H5 ylos mandos en la palanca derecha se alimentan en el pin 11 del conectorA con la linea 'bajo llave' (INT/A) del telerruptor T12 protegidapor el fusible F43, ambos ubicados en la centralita bajo el salpicaderoB2. Los pin 7 del conector A y 9 del conectorC de H5 estan a masa.Segun la funcion elegida, la palancade mando H5 (conector A) envia las siguientes senales de comandoal motor del limpiaparabrisas N15:del pin 8 para el funcionamiento rapido;del pin 9 para el funcionamiento lento y/o intermitente,en cambio al pin 6 llega la senal de masa procedentede la leva de fin recorrido del motor que detiene el funcionamiento.El motor del limpiaparabrisas N15 tambien se conecta a masa. El interruptor lavaparabrisas de la palancade mando H5 envia, cuando se acciona, dos senales desdelos pin 10 y 12 del conector A que accionan la bomba del lavaparabrisas N22 , que gira enviando el liquido detergente a la partedelantera. El sensor de lluvia K125 es alimentadopor la linea INT protegida por el fusible F49 de la centralitaB2 y envia al pin 2 del conector A de H5 - mediante la linea serialA-BUS del Body Computer M1 - pin 7 del conector D y pin 25 del conectorB - la senal de accionamiento automatico. El Body Computer M1 se conecta al tablerode instrumentos E50 mediante la linea CAN para encender el testigode 'averia' en caso de anomalias detectadas por el sensor de lluvia.
0Desmontaje201Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
0Desmontaje201Montaje211. Levantar el brazo de limpieza.2. Empujar el extremo con sujecion (2a) del soporte (2b) y sacarla escobilla (2c) del extremo del brazo. 2050732
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar la tapa de la tuerca.2. Quitar la tuerca y recuperar la arandela.3. Quitar el brazo.2050733
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