DescripcionLos espejos retrovisores se pueden regularelectricamente en las dos direcciones mediante un joystick; ubicadoen los mandos de la puerta del conductor: un cursor de seleccionpermite seleccionar el espejo derecho o el izquierdo.El mando dirige dos motores electricosubicados en los dos espejos: un motor permite la rotacion del espejoen el eje horizontal y el otro en el eje vertical.El circuito esta protegido por un especificofusible de la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento Los motores de los espejos retrovisoresexteriores P60 y P61 se accionan con el mando de joystick y elconmutador H30 de la puerta del conductor. Este mando H30 se alimentan en el pin7 mediante la linea protegida por el fusible F49 de la centralitabajo el salpicadero B2; la misma linea proporciona la iluminacionde los ideogramas en el pin 8. El pin 5 de H30 se conecta a masa. Del pin 6 sale la alimentacion comun paralos motores de los espejos, en cambio de los pin 1-3 y 4-2 salenlos comandos para mover los espejos P60 y P61 , respectivamenteizquierdo y derecho; de ese modo se accionan los motores de losespejos en el pin 3 (comun) y en los pin 2 y 4 (movimiento horizontaly vertical respectivamente).
0Desmontaje201Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
0Desmontaje201Montaje212408443-7005E12RECUBRIMIENTO angularde una puerta anterior, izda. o dcha. - D.M.1. Quitar los tornillos.2. Apartar el grupo de interruptores.3. Desenchufar la conexion electrica.4. Soltar la varilla (4a) de apertura puerta de las sujeciones (4b).5. Recuperar el grupo de interruptores con la moldura.2050926
0Desmontaje201Montaje211. Abrir la tapa de acceso a la sujecion del cristal descendente.2. Conectar provisionalmente el grupo de interruptores a la conexionelectrica (2a) y colocar la sujecion (2b) del cristal descendente(2c) en posicion de acceso (como muestra la figura). 3. Soltar la sujecion (2b) del cristal, despues subir el cristaldescendente (2c) hasta su fin de recorrido y fijarlo en esta posicioncon un gancho (3a). 2050882
1. Si se efectua el reglaje tras desmontar la puerta, apretar lostornillos de las bisagras al par prescrito. 2. Si se han quitado las semibisagras de la puerta, apretar lostornillos de fijacion de las semibisagras. 3. Quitar el tornillo (3a) del limitador (3b) y cerrar la puertapara que entre el limitador. 4. Aflojar los tornillos que fijan las semibisagras a la carroceriautilizando el util adecuado.5. Regular la posicion de la puerta, aprovechando los orificioscon corredera de los tornillos, alineandola asi perfectamentecon la carroceria. 23Se recomienda trabajar en lasbisagras de una en una. Las flechas indican los movimientos permitidospara el reglaje.2050886
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar los tornillos que fijan la semibisagra a la carroceria.2. Quitar la semibisagra (2a) y recuperar los espesores (2b).2050888
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0Desmontaje201Montaje211. Abrir la puerta y quitar el tornillo.2. Recuperar el soporte.2050890
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