PopisElektricky obvod byl navrzen a realizovan tak,aby zvysoval stupen bezpecnosti vozidla, tj. predchazel moznosti vzniku pozaru a jinym nasledkum elektrickych poruch, a diky pouziti konektoru posledni generace snizoval poruchovost zapojeni.Vykon je distribuovan presrozvodne a pojistkove skrinky, spojene s ridicimiprvky (rele a staticke vykonne cleny) tak, abybyl zajisten co nejvyssi stupen elektrickeochrany a co nejmensi stupen komplikovanosti kabelaze.Rozlozeni funkci v konektorecha nahrazeni pajenych spoju spojkami typu nakratkoprizpiva k modularnimu provedeni vsech kabelovychsvazku (pro sestavovani podmnozin).Hlavnimi prijatymibezpecnostnimi opatrenimi jsou:napajeni chranena pojistkou maxifuse pri prerusenielektrickeho obvodu v pripade zkratu (viz nasledujicidetail);jedine kabely, nechranene pojistkou maxifuse(starter a alternator), jsou oplastene a umistenev chranenych zonach.rozmisteni celeho obvodu je optimalizovanotak, aby snizovalo rizika poskozeni v pripade zavady cinehody.samotne ulozeni kabelu bylo optimalizovano, cimz sesnizila moznost nespravneho ulozeni a hlucnostzpusobena vibracemi;vsechny kabely jsou vysoce odolne proti oterukabely v motorovem prostoru jsou zvlastnihotypu, odolne vuci vysokym teplotam a chranene plastem ciizolaci.kabely v kabinovem prostoru jsou chraneny vroubkovanouizolaci a plstenymi pasy, ktere snizujihlucnosthlavni konektory jsou vybaveny zarizenim protivytazeni koncovek (secondary lock) a pojistnimi uchytkami(lever lock neboli 'CPA'), ktere zabranuji jakekoliv deformacikoncovek.Vsechny systemy a elektricke obvodyjsou napajeny z baterie napetim 12 V.Baterie je dobijena alternatorem behemceleho chodu motoru A1
Funkcni popisVsechny systemy a elektricke obvody jsou napajeny zbaterie A1.Hlavni napajeci vedeni jistipojistky, jez se nachazeji v pojistkove skrincev motorovem prostoru B1, predevsim pak.F1: napajeni pojistkove skrinky podpalubni deskou B2 na pin A konektoru C;F4:: napajeni pojistkove skrinkypod palubni deskou B2 na pin B konektoru C a pridavnepojistkove skrinky B98;F3: napajeni spinaci skrinky zapalovaniH1.Ostatni obvody jsou napajeny otocenimklicku ve spinaci skrince H1 do jednotlivychpoloh:v poloze MAR jsou napajeny cetne chraneneobvody a funkce 'pod klicem' (vedeni 'INT' a '15/54'):pin 2 konektoru B a 1 konektoru A;v poloze AVV - je napajen motor starteru; (vedeni '50')2412255VizE5010STARTOVANI A DOBIJENI;v teto poloze jsou odpojeny nektere obvody (vedeni 'INT/A):1 konektoru B;
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedak.Zvednete plosinu s vozidlem.1. Vysroubujte matici (1a) a odpojte elektricke pripoje(1b, 1c) od spoustece.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani212413514-5530B10Akumulator vymontovata namontovat1. Otevrete zajistovaci pasky a uvolnetekabelove rozvody.2. Vymontujte opernou plochu baterie (2a) tak, zeuvolnite vyfukove potrubi (2b) z otvoru (2c). 3. Vysroubujte srouby.4. Sejmete drzak baterie.2050799
English
