OPrzycisk obok (symbol sniegu') umieszczony w zespole sterowania klimatyzacji, steruje wlaczeniem obwodu chlodzenia i osuszania powietrza, uruchamiajac sprezarke klimatyzacji.Wymieniony przycisk steruje wlaczeniem instalacji chlodniczej powietrza; ale efektywne wlaczenie sprezarki zalezy rowniez od uruchomienia:liniowego czujnika , umieszczonego w obwodzie czynnika chlodzacego, ktory blokuje wlaczenie klimatyzatora, jesli cisnienie czynnika chlodzacego jest zbyt niskie lub zbyt wysokie;centralki sterujacej silnikiem, ktora - zgodnie z logika zarzadzania silnikiem, wylacza funkcjonowanie sprezarki na przyklad w przypadku zbyt wysokiej temperatury silnika lub w przypadku duzego obciazenia silnika (nagle przyspieszenia);czujnika termostatycznego, przeciwszronowego, umieszczonego w zaciskach parownika, ktory uniemozliwia wlaczenie klimatyzacji, jesli cisnienie czynnika chlodzacego w instalacji jest zbyt niskie lub zbyt wysokie.Odnosnie szczegolowego opisu patrz 2414223Characteristic of working principle5040OBUDOWA I ELEMENTY SKLADOWE UKLADU KLIMATYZACJI POWIETRZAPonadto, przy wlaczonej sprezarce, wentylator sterowany jest na pierwszej predkosci, poprzez odpowiedni przekaznik znajdujacy sie wewnatrz zespolu.Obwod zasilania sprezarki sterowany jest odpowiednim przekaznikiem i zabezpieczony odpowiednim bezpiecznikiem, ktore znajduja sie w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.Wentylator zasilany jest przez obwod zabezpieczony przez specjalny bezpiecznik i sterowany przez specjalny przekaznik, znajdujace sie rowniez w skrzynce bezpiecznikowej w komorze silnika.Zespol sterowan zasilany jest poprzez wylacznik zaplonu w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem znajdujacym sie w skrzynce bezpiecznikowej pod deska rozdzielcza.
Opis funkcjonowaniaPrzekaznik T5 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 steruje obwodem wlaczania sprezarki.Przekaznik zasilany jest w obwodzie zabezpieczanym specjalnym bezpiecznikiem F19 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 .Zasilanie cewki przekaznika T5 przesylane jest przez przekaznik glowny wtrysku T9 oraz z obwodu 'zailanego poprzez wylacznik zaplonu' (15/54) zabezpieczonego bezpiecznikiem F16; oba znajduja sie w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 PatrzE5030 STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKAMI BENZYNOWYMI .
AKUMULATOR I PRZEWODY
5530B10
0Wymontowanie201Zamontowanie21Otworzyc pokrywe komory silnika i odlaczyc akumulator.1. Odkrecic nakretke.2. Przesunac mocowanie.3. Wyjac ostroznie akumulator.2050795
0Wymontowanie201Zamontowanie21Odlaczyc zlacze konektorowe od silnika recyrkulacji powietrza.1. Odkrecic cztery sruby (1a) i wyjac zespol wlotupowietrza (1b).2050708
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Od dolu, z prawej strony poszycia deski rozdzielczej rozlaczyc zlacze elektryczne.2. Odkrecic sruby mocujace elektrowentylator.3. Wyjac elektrowentylator2050713
5040C44
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Od dolu, z prawej strony poszycia deski rozdzielczej rozlaczyc zlacze elektryczne.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac regulatorpredkosci (2b) elektrowentylatora. 2050714
5040C54
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Odkrecic trzy sruby mocujace oslone przewodow plynu chlodzacego silnik.2050715
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2415648-1048A32PRZEWOD z filtru powietrza do kolektora ssacego- W/Z .1. Odlaczyc konektor elektryczny z korpusuprzepustnicy zlaczonego z M.D.S.2. Odkrecic sruby (2a) i przesunac wbok obejme wspornika (2b) razem z centralka ukladuwtrysku-zaplonu (2c).3. Odkrecic pozostala srube (3a) i wymontowac korpus przepustnicy zintegrowany z M.D.S.(3b).2049708
1056B50
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2415648-1048A32PRZEWOD z filtru powietrza do kolektora ssacego- W/Z .1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik.2. Odkrecic i wyjac czujnik temperaturyplynu chlodzacego silnika.2049709
1056B51
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2415645-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika kata krzywki.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikkata krzywki (2b).2049710
1056B54
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Rozlaczyc zlacze elektryczneczujnika cisnienia/temperatury zasysanego powietrza.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikcisnienia/temperatury zasysanego powietrza (2b).2049711
1056B60
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2415645-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odkrecic korek zabezpieczajacy (1a) przewodkolektora paliwa i przy pomocy odpowiedniego narzedzia (1b) rozladowac cisnieniew ukladzie zasilania paliwem.23Zebrac wyplywajacy plyn do odpowiedniego pojemnika.2. Rozlaczyc szybkozlaczke przewodu doprowadzajacego paliwo z przewodu kolektora paliwa.3. Odlaczyc konektory elektryczne elektrowtryskiwaczy.Odlaczyc wiazke przewodow elektrycznych elektrowtryskiwaczy od mocowaniai przesunac ja w bok.2049712
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Wymontowac element zabezpieczajacy.2. Wyjac elektrowtryskiwacz.2049714
1056B78
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny wylacznika na pedale sprzegla.2. Obrocic i wymontowac wylacznik napedale sprzegla.2049715
1056B82
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Rozlaczyc konektory elektryczne (1a) i (1b)od centralki ukladu wtrysku-zaplonu.2. Odkrecic nakretke (2a) i odlaczyc przewod masowy (2b) od centralki ukladu wtrysku-zaplonu.3. Odkrecic pozostale nakretki (3a)i wymontowac centralke ukladu wtrysku-zaplonu(3b) razem ze wspornikiem.2049716
1056B87
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2415659-1056B82CENTRALKA (jedna) instalacji wtrysku/zaplonu- W/Z .1. Odkrecic sruby mocujace (1a) i wyjac wspornik centralki wtrysku/zaplonu (1b).2049717
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac przeplywomierzpowietrza (3b).2050095
1060G14
0Wymontowanie201Zamontowanie21oslone cieplnaWykonac operacje wymontowania .1. Poluzowac opaske i odlaczyc dolna tuleje odprowadzajaca plyn chlodzacy z chlodnicy, od strony chlodnicy.23Spuscic plyn chlodzacy silnika do odpowiedniego pojemnika.2050096
1060G16
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2050099
1060G20
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny czujnika obrotow.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikobrotow silnika (2b).2050102
1060G22
0Wymontowanie201Zamontowanie21oslone cieplnaSprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2050104
1060G28
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2050107
0Wymontowanie201Zamontowanie21Sprawdzic czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2050115
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.