SchaltplanBauteile
| Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler | B14 | Sicherung Schiebedach | - |
| B26 | Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A) | - |
| C15 | Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite | - |
| C20 | Masse Armaturenbrett Beifahrerseite | - |
| D20 | Verbindung Armaturenbrett/hinten | - |
| D78 | Verbindung Navigator | - |
| E50 | Instrumententafel | 2909892Arbeit. 5560B analoges Kombiinstrument |
| E50 | Instrumententafel | E65 | Display Navigator | E65 | Display Navigator | H1 | Zundschalter | H1 | Zundschalter | I16 | Schalter an der Vordertur links | I20 | Ruckfahrscheinwerferschalter | I20 | Ruckfahrscheinwerferschalter | J60 | Relais Zusatzeinrichtungen | - |
| M90 | Navigatorsteuerung | P131 | Schnittstelle 'GSM BOX' Funktelefon | - |
| P131 | Schnittstelle 'GSM BOX' Funktelefon | - |
| P20 | Autoradio | - |
| P20 | Autoradio | P26 | Freisprechmikrofon | - |
| P26 | Freisprechmikrofon | - |
| P29 | GPS-Antenne | 2909929Arbeit. 5580M Bordnavigator |
BeschreibungAuf Wunsch kann eine "Navigationsanlage" mit Stra?enkarten in das Armaturenbrett eingebaut werden. Die Navigationsanlage zeigt jederzeit den Standort des Fahrzeugs auf der Karte an und fuhrt den Fahrer zum gewunschten Zielort. Die Anlage liefert auch Zusatzinformationen fur nutzliche Dienstleistungen wie Hotels, Parkhauser, Restaurants, Apotheken, Tankstellen, Krankenhauser, Werkstatten, Bahnhofe, Flughafen usw.Das System wird durch eine eigene Elektronik unter dem Fahrersitz kontrolliert: Eine Stromversorgung neben der Zentraleinheit liefert verschiedene stabilisierte Spannungen. Der CD-Leser befindet sich in der Zentraleinheit und enthalt die Karten-CD und alle anderen Informationen uber das betreffende Land.Das Gyroskop im Gehause der Zentraleinheit erfa?t die Drehung des Fahrzeugs und richtet die Karten aus. Im Gehause der Zentraleinheit befindet sich auch der GPS-Empfanger fur die GPS-Funktionen (Global Positioning System) des Navigators.StandortbestimmungAnfangliche Selbstkalibrierung der Sensoren (km-Zahler und Gyroskop)Navigationshilfe (Standortprufung in bezug auf die Werte aus den Sensoren)Synchroniserung der inneren Uhr in der ZentraleinheitStandortbestimmung au?erhalb der Stra?enkarten oder beim Transport auf einer Fahre, Eisenbahn usw.
Die GPS-Satellitenantenne in der Halterung des Innenspiegels ermoglicht die Standortbestimmung uber GPS-Satellit. Die Antenne ist durch ein abgeschirmtes Kabel mit dem Empfanger in der Zentraleinheit verbunden. Ein abnehmbares Farbdisplay von 5,6" kann in zwei Stellungen befestigt werden: vor dem Fahrer oder mehr in der Mitte. Das Display kann, nach Losen eines Hebels, leicht abgenommen, und an anderer Stelle befestigt werden. Das Display zeigt die gewahlte Fahrstrecke. Der Lausprecher begleitet die Bilder mit Meldungen in verschiedenen Sprachen. Auf der Ruckseite des Displays befindet sich der Lautsprecher.Eine IR-Fernbedienung ermoglicht die Systemaktivierung, die Sendung von Steuerbefehlen zum Display und die Dateneingabe.Die Fernbedienung hat keinen Befestigungspunkt im Fahrzeug und ist tragbar. Fur weitere Einzelheiten siehe 2906226siehe BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE:5580MBordnavigator . 768
| 767 Achtung: Bei Arbeiten am Navigator sind die Anweisungen in BESCHREIBUNG UND FUNKTIONgenau zu beachten. Besonders das Menu TEST ist fur die Systemkalibrierung und die Fehlerdiagnose eingerichtet. |
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Die Stromkreise der Elektronik sind durch eine fliegende Sicherung neben dem Verteiler geschutzt.Das System hat eine Selbsteinschaltlogik, die aktiviert wird, wenn die Fahrertur geoffnet wird:Beim Offnen der Fahrertur schaltet sich das System automatisch ein.Falls in den nachsten 3 Minuten der Schlussel auf MAR gedreht wird, bleibt das System eingeschaltet.Falls in den nachsten 3 Minuten dagegen nichts geschieht und die Tur wieder geschlossen wird, schaltet sich das System aus.Wenn der Schlussel auf STOP gedreht wird, schaltet sich das System nach 6 Minuten aus.
Lage der bauteileBauteile
| Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler | B14 | Sicherung Schiebedach | - |
| B26 | Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A) | - |
| C15 | Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite | - |
| C20 | Masse Armaturenbrett Beifahrerseite | - |
| D20 | Verbindung Armaturenbrett/hinten | - |
| D78 | Verbindung Navigator | - |
| E50 | Instrumententafel | 2909892Arbeit. 5560B analoges Kombiinstrument |
| E50 | Instrumententafel | E65 | Display Navigator | E65 | Display Navigator | H1 | Zundschalter | H1 | Zundschalter | I16 | Schalter an der Vordertur links | I20 | Ruckfahrscheinwerferschalter | I20 | Ruckfahrscheinwerferschalter | J60 | Relais Zusatzeinrichtungen | - |
| M90 | Navigatorsteuerung | P131 | Schnittstelle 'GSM BOX' Funktelefon | - |
| P131 | Schnittstelle 'GSM BOX' Funktelefon | - |
| P20 | Autoradio | - |
| P20 | Autoradio | P26 | Freisprechmikrofon | - |
| P26 | Freisprechmikrofon | - |
| P29 | GPS-Antenne | 2909929Arbeit. 5580M Bordnavigator |
Funktionsbeschreibung Das Relais der Zusatzeinrichtungen J60 versorgt auch die Elektronik des Navigators M90 . Die Relaispule J60 erhalt Strom hinter dem Zundschlo? (INT) durch die Leitung mit der Sicherung F8 im Verteiler B1 . Der Strom zum Relaiskontakt kommt direkt aus der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung J/B2 von B5 und der Sicherung B14 . Das Relais versorgt mit Strom "uber das Zundschlo?" (INT) die Elektronik M90 an Pin 3 des Steckers B. Pin 2 des Steckers B erhalt Strom durch die Leitung mit der Gro?sicherung J/B2 von B5 und der Sicherung B14 . Die Stecker A und B von M90 sind mit dem Stromgerat verbunden:Pins 2 und 3 des Steckers B erhalten den Strom, wie beschrieben.Pin 1 ist mit der Masse verbunden.Pin 4 des Steckers B erhalt das Signal fur die Selbsteinschaltung beim Offnen der Fahrertur. Das Signal kommt vom Turschalter I16.
Der Stecker A der Stromversorgung ist mit der Elektronik M90 durch den Stecker D verbunden und liefert Signale mit verschiedenen stabilisierten Spannungen undMasseverbindungen. Der Stecker C von M90 ist mit dem GPS-Empfanger in der Elektronik verbunden, der wiederum mit der GPS-Antenne P29 verbunden ist. Der Stecker E von M90 ist fur die Audio- und Video-Ausgange zum Monitor E65 erforderlich. Fur die Verbindung wird eine Abzweigdose in der Mitte des Armaturenbretts benutzt, an die zwei besondere Verbindungen furdie Monitor-Sockel vor dem Fahrerund in der Wagenmitte angeschlossen sind. Der Stecker F von M90 liefert die Signale aus anderen Fahrzeuggeraten.Pin 7 des Steckers F liefert der Elektronik das Tachosignal aus der Instrumententafel E50 . Am Pin 5 des Steckers F steht das Signal fur eingelegten RG (2906822SieheE2022RUCKFAHRSCHEINWERFER).Ein Pin des Steckers F verbindet die Masse fur das Tachosignal.
Der Stecker G von M90 ist fur die Verbindung mit dem Radiogerat P20 erforderlich:Von Pin 9 des Steckers G geht das Signal fur die MUTE-Funktion aus, da die Radiolautstarke ausgeschaltet oder gesenkt wird, wenn der Navigator Sprachmeldungen ausgibt.Pin 1 des Steckers G ist mit der Masse verbunden.
Stecker H von M90 ist mit einem Masseanschlu? auf dem Elektronik-Haltebugel verbunden. Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)
B026
B026
B026
Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite
C015A
C015A
C015B
C015B
C015
Masse Armaturenbrett Beifahrerseite
C020
C020
C020
C020
Verbindung Armaturenbrett/hinten
D020A
D020A
D020A
D020A
D020A
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020B
D020
D020
D020
D020
D020
D020
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Verbindung Navigator
D078
D078
D078
D078
Navigatorsteuerung
M090A
M090B
M090C
M090D
M090E
M090F
M090G
M090H
Schnittstelle 'GSM BOX' Funktelefon
P131
Autoradio
P020A
P020A
P020B
P020B
P20B
P020D
P020D
P020A
P020A
P020A
P020A
P020B
P020C
P020D
P020E
P020E
P020E
Freisprechmikrofon
P026
GPS-Antenne
P029
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