Schema electriqueComposants
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | Centrale de derivation | B5 | Boitier MAXI FUSE | B5 | Boitier MAXI FUSE | B19 | Fusible de verrouillage portes | - |
| B19 | Fusible de verrouillage portes | - |
| B22 | Fusible de leve-vitre AV conducteur | - |
| B22 | Fusible de leve-vitre AV conducteur | - |
| B23 | Fusible de leve-vitre AV passager | - |
| B23 | Fusible de leve-vitre AV passager | - |
| B26 | Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB) | - |
| C15 | Masse tableau de bord cote conducteur | - |
| D30 | Jonction porte AV G | - |
| D30 | Jonction porte AV G | - |
| D31 | Jonction porte AV D | - |
| D31 | Jonction porte AV D | - |
| H1 | Contacteur a cle | H40 | Interrup leve-glace AV cote conducteur sur porte AV | H40 | Interrup leve-glace AV cote conducteur sur porte AV | H41 | Int leve-gl AV pass sur porte AV cote conduct | H41 | Int leve-gl AV pass sur porte AV cote conduct | H50 | Interrupteur de leve-glace sur port AV cote passager | H50 | Interrupteur de leve-glace sur port AV cote passager | J65 | Relais leve-glaces AV | - |
| J65 | Relais leve-glaces AV | - |
| M40 | Centrale des consommateurs integres | M81 | Centrale de commande leve-glaces AV | N60 | Moteur de leve-glace AV G | N60 | Moteur de leve-glace AV G | N61 | Moteur de leve-glace AV D | N61 | Moteur de leve-glace AV D | 2887565Op. 7005M LEVE-GLACES ELECTRIQUES AVANT |
DescriptionLes leve-vitres des portes AV sont actionnes a l'aide des boutons correspondants situes dans les poignees AV de la porte cote conducteur (les deux vitres) et de la porte passager (vitre passager uniquement).L'actionnement des leve-vitres depend du mode de pression sur l'interrupteur correspondant:pour la vitre conducteur:le fonctionnement est manuel (la vitre monte/descend uniquement si le bouton est enfonce) si la duree de la pression sur le bouton est comprise entre 60 et 300 millisecondes.le fonctionnement est par contre automatique (la vitre, qu'elle monte ou descende, ne s'arrete qu'en fin de course, meme si l'on relache le bouton correspondant) lorsque la duree de la pression est superieure a 300 millisecondes.une autre pression sur le bouton pendant le mouvement de la glace a pour effet de la bloquer instantanement.une pression sur le bouton inferieure a 60 millisecondes n'est pas prise en compte (elle est assimilee a un choc accidentel)
Le fonctionnement automatique de la vitre conducteur est possible tant pour l'ouverture que pour la fermeture celui de la vitre passager n'est possible que pour l'ouverture.Ce systeme de commande est controle par la centrale des consommateurs integres, situee sous le tableau de bord.La centrale assure aussi une serie de controles de securite:l'arret des leve-vitres (desactivation de l'alimentation electrique du moteur) est provoque par la fin de course superieure ou inferieure de la vitre ou par un obstacle venant bloquer la vitre en question. Le systeme regle le mecanisme en controlant le courant du moteur.En cas de dysfonctionnement des circuits electriques, la centrale desactive momentanement le systeme (par ex. en cas de coupure des signaux de commande des moteurs ou bien de courant absorbe inferieur a la norme);en presence d'anomalies sur les boutons de commande (court-circuit, ou touches enfoncees et bloquees), la centrale desactive temporairement le dispositif.
Lorsque l'on tourne la cle sur MAR, les ideogrammes des interrupteurs de commande s'allument. Les deux vitres sont actionnees avec la cle sur MAR uniquement.L'actionnement des vitres AV est possible - au moyen des commandes situees sur la porte conducteur, meme en cas de cle retiree ou positionnee sur STOP, tant qu'une porte AV n'et pas ouverte et en tout cas dans les deux minutes suivant le positionnement de la cle sur STOP.Le circuit de commande des leve-vitres AV est protege par un fusible specifique, situe a cote de la centrale de derivation.
Emplacement des composantsComposants
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | Centrale de derivation | B5 | Boitier MAXI FUSE | B5 | Boitier MAXI FUSE | B19 | Fusible de verrouillage portes | - |
| B19 | Fusible de verrouillage portes | - |
| B22 | Fusible de leve-vitre AV conducteur | - |
| B22 | Fusible de leve-vitre AV conducteur | - |
| B23 | Fusible de leve-vitre AV passager | - |
| B23 | Fusible de leve-vitre AV passager | - |
| B26 | Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB) | - |
| C15 | Masse tableau de bord cote conducteur | - |
| D30 | Jonction porte AV G | - |
| D30 | Jonction porte AV G | - |
| D31 | Jonction porte AV D | - |
| D31 | Jonction porte AV D | - |
| H1 | Contacteur a cle | H40 | Interrup leve-glace AV cote conducteur sur porte AV | H40 | Interrup leve-glace AV cote conducteur sur porte AV | H41 | Int leve-gl AV pass sur porte AV cote conduct | H41 | Int leve-gl AV pass sur porte AV cote conduct | H50 | Interrupteur de leve-glace sur port AV cote passager | H50 | Interrupteur de leve-glace sur port AV cote passager | J65 | Relais leve-glaces AV | - |
| J65 | Relais leve-glaces AV | - |
| M40 | Centrale des consommateurs integres | M81 | Centrale de commande leve-glaces AV | N60 | Moteur de leve-glace AV G | N60 | Moteur de leve-glace AV G | N61 | Moteur de leve-glace AV D | N61 | Moteur de leve-glace AV D | 2887565Op. 7005M LEVE-GLACES ELECTRIQUES AVANT |
Description fonctionnelle La centrale M40 est alimentee directement par la batterie - broche 8 du connecteur B - via la ligne du maxifusible J/B2 de B5 via le fusible B19 et sous cle (INT) - broche 7 du connecteur B - via la ligne du fusible F1 de la centrale de derivation B1. Les broches 4 et 20 du connecteur A fournissent la masse. L'alimentation specifique des leve-vitres arrive a la centrale M40 - broches 15 et 16 du connecteur A - via la ligne du maxifusible J/B2 de B5 protegee par le fusible B22. Les interrupteurs H40 (leve-vitre G), H41 (leve-vitre D sur la porte AVD) et H50 (leve-vitre D sur la porte AVG) sont alimentes sous cle (INT) par la ligne du fusible F8 de la centrale de derivation B1.Tous les interrupteurs sont dotes de Del specifiques qui les eclairent quand ils sont alimentes.Lorsque ces interrupteurs sont actionnes, ils envoient les signaux de commande (positif et negatif) a la centrale M40:aux broches 10 et 11 du connecteur A, depuis l'interrupteur H40 aux broches 5 et 18 du connecteur A, depuis l'interrupteur H41 aux broches 2 et 6 du connecteur A, depuis l'interrupteur H50
Sur la base de la logique ci-dessus, la centrale M40 commande ainsi les leve-vitres:elle envoie les commandes au moteur de leve-vitres N60 a partir des broches 1 et 3 du connecteur A. elle envoie les commandes au moteur de leve-vitres N61 a partir des broches 8 et 9 du connecteur A.
En inversant les signaux positif et negative, on change le sens de rotation du moteur.
Fusible de verrouillage portes
B019
B019
B019
B019
Fusible de leve-vitre AV conducteur
B022
B022
B022
B022
Fusible de leve-vitre AV passager
B023
Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)
B026
B026
B026
Masse tableau de bord cote conducteur
C015A
C015A
C015B
C015B
C015
Jonction porte AV G
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
D030
Jonction porte AV D
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D31
D31
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
D031
Contacteur a cle
H001A
H001A
H001A
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
Contacteur a cle
H001A
H001A
H001A
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
Contacteur a cle
H001A
H001A
H001A
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
Contacteur a cle
H001A
H001A
H001A
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
H001B
Relais leve-glaces AV
J065
J065
Centrale des consommateurs integres
M040A
M040A
M040B
M040B
Centrale des consommateurs integres
M040A
M040A
M040B
M040B
Centrale des consommateurs integres
M040A
M040A
M040B
M040B
Centrale des consommateurs integres
M040A
M040A
M040B
M040B
