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Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04 – ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR – – Climatiseur – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04 – ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR – – Climatiseur – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Schema electrique
ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Schema electrique Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB26Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B26Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B036Fusible sonde lambda ( AVANT )-
B39Fusible de prechauffage gazole-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D4Jonction AV/moteur-
D4Jonction AV/moteur-
D8Jonction AV ./climatiseur - rechauffeur-
D8Jonction AV ./climatiseur - rechauffeur-
H1Contacteur a cleH80Commande climatisationH80Commande climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationI65Interrupteur de fonction MAX-DEFI65Interrupteur de fonction MAX-DEFJ10Relais principal d'injection-
J10Relais principal d'injection-
J20Relais d'enclenchement compresseur de conditionneur-
J20Relais d'enclenchement compresseur de conditionneur-
J34Relais 1ere vit ventil d'air habitacle-
J34Relais 1ere vit ventil d'air habitacle-
J36Relais de rechauffeur additionnel-
J36Relais de rechauffeur additionnel-
K5Pressostat a 3 niveauxK10Pressostat a 4 niveauxK10Pressostat a 4 niveauxK86Capteur anti-givrageK86Capteur anti-givrageL20Electro-aimant d'enclenchement compresseur de condition.L20Electro-aimant d'enclenchement compresseur de condition.M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur2886778Op. 1056B ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)
M10Centrale de controle du moteur2886998Op. 1058A CONTROLE DE PRESSION DU METHANE DANS LE CIRCUIT HAUTE PRESSION
M10Centrale de controle du moteurM70Centrale de climatisationM72Variateur de vitesse du ventilateurN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacle2887336Op. 5040C BOITIER ET COMPOSANTS DU CLIMATISEUR
DescriptionLe poussoir D, sur le bloc de commandes de climatisation situe au milieu du tableau de bord, commande l'enclenchement du circuit de refroidissement et le deshumidificateur d'air, en activant le compresseur climatiseur.Ledit poussoir active le fonctionnement du circuit de refrigeration de l'air, mais l'enclenchement effectif du compresseur depend egalement:de la sonde thermostatique anti-givrage, situee a proximite de l'evaporateur, qui empeche l'enclenchement du conditionneur si les temperatures de l'evaporateur sont trop basses;du pressostat a 3 niveaux, situe sur le circuit du fluide refrigerant, qui empeche l'enclenchement du conditionneur si la pression du fluide refrigerant est trop faible ou trop elevee ;de la centrale de controle moteur qui, en fonction du processus de gestion du moteur, ne permet pas la mise en service du compresseur, par exemple en cas de temperatures trop elevees du moteur, ou bien de charge moteur tres elevee (accelerations brusques). Pour plus de details 2883795voir DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT :5040BOITIER ET COMPOSANTS DU CLIMATISEUR AIR . Le circuit d'alimentation du compresseur est commande par un relais specifique, situe a l'interieur du compartiment moteur dans le boitier porte-relais et porte-fusibles; la ligne d'alimentation du relais est protegee par un fusible approprie du boitier porte-fusibles.
Emplacement des composants
ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Emplacement des composants Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB26Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B26Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B036Fusible sonde lambda ( AVANT )-
B39Fusible de prechauffage gazole-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D4Jonction AV/moteur-
D4Jonction AV/moteur-
D8Jonction AV ./climatiseur - rechauffeur-
D8Jonction AV ./climatiseur - rechauffeur-
H1Contacteur a cleH80Commande climatisationH80Commande climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationH81Commande du ventilateur de climatisationI65Interrupteur de fonction MAX-DEFI65Interrupteur de fonction MAX-DEFJ10Relais principal d'injection-
J10Relais principal d'injection-
J20Relais d'enclenchement compresseur de conditionneur-
J20Relais d'enclenchement compresseur de conditionneur-
J34Relais 1ere vit ventil d'air habitacle-
J34Relais 1ere vit ventil d'air habitacle-
J36Relais de rechauffeur additionnel-
J36Relais de rechauffeur additionnel-
K5Pressostat a 3 niveauxK10Pressostat a 4 niveauxK10Pressostat a 4 niveauxK86Capteur anti-givrageK86Capteur anti-givrageL20Electro-aimant d'enclenchement compresseur de condition.L20Electro-aimant d'enclenchement compresseur de condition.M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur2886778Op. 1056B ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)
M10Centrale de controle du moteur2886998Op. 1058A CONTROLE DE PRESSION DU METHANE DANS LE CIRCUIT HAUTE PRESSION
M10Centrale de controle du moteurM70Centrale de climatisationM72Variateur de vitesse du ventilateurN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleN85Ventilateur electrique d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacleO30Resistance de reglage du ventilateur d'air d'habitacle2887336Op. 5040C BOITIER ET COMPOSANTS DU CLIMATISEUR
Description fonctionnelle Le relais J20 controle le circuit d'enclenchement du compresseur. Le relais est alimente par le relais R1: ligne "sous cle" INT/A, protegee par le fusible F15 : les deux sont situes a l'interieur de la centrale de derivation B1. L'alimentation du relais R1 arrive de la ligne directe du maxifuse J/B1 di B5, alors que la bobine est alimentee a travers la ligne (INT/A) protegee par le fusible B26. La bobine du relais J20 est aussi alimentee par la ligne "sous cle" (INT/A) protegee par le fusible B27 : ladite ligne alimente egalement le bloc d'interrupteurs H80.En actionnant le poussoir correspondant au bloc H80, deux signaux sont envoyes:l'un, au thermostat electronique anti-givrage K86 , qui, lorsque la temperature de l'evaporateur n'est pas trop basse, envoie un autre signal au pressostat a 3 niveaux K5 . A son tour ce dernier, si les pressions du circuit sont correctes, ne coupe pas le signal, qui arrive ainsi a la centrale de controle moteur M10 . En fonction de sa logique interieure de controle, la centrale M10 . envoie finalement un signal (de masse) de commande d'enclenchement effectif du compresseur qui excite le relais J20 . Le relais commande ainsi, avec une tension de 12 V, l'electroaimant d'enclenchement du compresseur de conditionneur L20 . un deuxieme signal excite la bobine du relais J34 , qui commande l'enclenchement de la premiere vitesse du ventilateur electrique d'air N85 , comme deja explique ( Voir E6020 CONDITIONNEUR ) Lorsque l'on actionne le poussoir pour l'enclenchement du compresseur, le ventilateur electrique est en tout cas actionne a la premiere vitesse, meme si le bouton de commande H81 est dans la position "0".

Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)



B026



B026



B026



Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)



B027



B027



B027



B027



Fusible de prechauffage gazole



B039



B039



B039



Masse AV G



C010A



C010B



C010C



C010C



C010D



C010D



C010A



C010A



C010A



C010A



Masse de tableau de bord cote passager



C020



C020



C020



C020



Masse centrale d'injection



C060



C060



C060



C060



C060



C060



C060



Jonction AV / tableau de bord



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



D001C



D001C



Jonction AV/moteur



D004A



D004A



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004B



D004B



Jonction AV ./climatiseur - rechauffeur



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



D008



Contacteur a cle



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Contacteur a cle



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Contacteur a cle



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Contacteur a cle



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Relais d'enclenchement compresseur de conditionneur



J020



J020



J020



J020



Relais 1ere vit ventil d'air habitacle



J034



J034



Relais de rechauffeur additionnel



J036



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005



Pressostat a 3 niveaux



K005



K005


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