DescripcionLa climatizacion del vehiculo se efectua mediante el grupo canalizador/distribuidor con calefactor y se controla actuando en los selectores de mando del salpicadero:el selector de la izquierda controla mecanicamente la compuerta de mezcla entre aire caliente y frio;el selector de la derecha controla mecanicamente, a traves de una transmision flexible, la apertura de las compuertas que regulan la distribucion de los flujos de aire;los dos selectores centrales regulan, uno, con un mando electrico, la ventilacion del aire a cuatro velocidades, y el otro, en modo mecanico, la funcion de 'recirculacion' del aire en el habitaculo a traves de una transmision flexible.El mando para las diferentes velocidades del electroventilador se efectua mediante un divisor resistivo.El grupo de mando se ilumina con luces de posicion encendidas.La instalacion esta protegida por fusibles especificos ubicados en la centralita de derivacion compartimiento del motor y en la centralita bajo el salpicadero. El accionamiento del electroventilador esta dirigido por un telerruptor especifico.El electroventilador se puede activar solo con llave en 'MAR'.Para conseguir una temperatura del habitaculo fria, ademas de encender el climatizador es necesario poner el selector de temperatura en la parte azul, regular el caudal de aire y seleccionar la recirculacion en caso necesario.
Descripcion del funcionamiento El nudo body computer M001, desde el pin 9 del conector C controla el funcionamiento del telerruptor T08, que suministra la alimentacion directa de bateria al motor electrico del electroventilador N085. El telerruptor, excepto en la fase de arranque del motor, esta siempre excitado, ya que con el pin 49 del conector D de la centralita de derivacion del compartimiento del motor B001, esta conectado directamente a la masa C011. Desde el conector B, el selector H080 selecciona la velocidad del electroventilador N085. El selector suministra la referencia de masa C016 al motor N085 a traves del divisor resistivo O030. Solo en la velocidad maxima el motor del electroventilador N085 esta conectado directamente a la masa C016. Por el pin 2 del conector A el selector H080 envia al termostato electronico N086 la peticion de accionamiento del compresor. La instalacion puede activarse seleccionando por lo menos la primera velocidad del electroventilador N085. Un led del selector se ilumina para indicar la activacion de la instalacion de climatizacion. Desde el pin 2, el termostato electronico N086 envia a la centralita de control motor la peticion de accionamiento del compresor ConsultarE6021 ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR . Desde el pin 9 del conector L, el nudo body computer alimenta las luces internas G045 (conector A y B), con las luces de posicion encendidas (para mas detalles 2759539ConsultarE2010LUCES DE POSICION / MATRICULA ). 767La conexion D001 esta alojada en el habitaculo, en la parte inferior del montante anterior derecho, cerca del pasacables de la puerta del pasajero.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el orificio de paso del lado derecho del vehiculo y abrirla tapa.2. Quitar la cinta adhesiva (2a) que hay en el cableado (2b) y soltarlos tubos (2c) para el lavaparabrisas / lavaluneta.Soltar del cableado del orificio de paso.Del mismo modo soltar el cableado del orificiode paso del lado izquierdo del vehiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones de los cables coaxiales de la antena.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) y (2f).2046939
767No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en la operacion 5580 - Accesorios Especiales.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el manguito de aire de la toma de aire frio.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desenganchar la ballestillade fijacion (2b).3. Quitar la caja del filtro de aire con el manguito.2064825
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar la conexion electrica.2. Soltar y quitar el sensor de temperatura aire mezclado inferior.2046818
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761309-7040A28REVESTIMIENTO en el salpicadero del mando cambio- D.M.1. Desenchufar la conexion electrica.2. Soltar y quitar el sensor de temperatura aire mezclado inferior.2046819
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenganchar las patillas de fijacion (1a) y quitar la tapa(1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761312-7040A37TAPA acceso fusibles sobre tablero portainstrumentos- D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion.Desenchufar las conexiones electricas.2. Quitar el body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Soltar el cable del acelerador (1b) del mando de la valvulade mariposa (1a).2. Soltar el cable del acelerador del soporte.2046218
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Abrir las ballestillas de fijacion y soltar los cableados.2. Quitar las tuercas de fijacion (2a) y desmontar el soporte (2b)de los cableados.2046220
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de temperaturaaire integrado.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y desmontar el sensor detemperatura aire integrado (2b).2046222
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1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar el tubo rampa de combustible unico con los electroinyectores.2046226
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar los conectores electricos de la centralita de controlmotor.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y soltar el cable de masa(2b).3. Quitar los tornillos de fijacion (3a) y desmontar la centralitade control motor (3b).2046228
CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el medidor de caudal aire(3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.1. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito inferior de salidaliquido de refrigeracion del radiador, por el lado intercambiadorde calor aceite motor.767Vaciar el liquido de refrigeracionmotor en un recipiente adecuado.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de revolucionesmotor (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las tuercas de fijacion (1a), desenchufar las conexioneselectricas (1b) y quitar la centralita de control motor (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.2761089-5530B10BATERIA - D.M.2761090-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR de la bateria - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064512
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.Desenchufar la conexion electrica.1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar el motor de mando de la compuerta de distribucion delaire acondicionado.2046903
5040D77
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.1. Soltar y quitar el revestimiento inferior derecho.2046905
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar hacia la derecha y desmontar el motor del ventilador delcalefactor.2046820
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar hacia la derecha y quitar el motor del ventilador del calefactor.2046836
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la junta insonorizante.2046838
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Con el util adecuado sacar parcialmente la junta antizumbido.2046842
1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar el motor de mando de la compuerta de mezcla aire.2046876
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5040C34
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar el electroventilador del aire acondicionado hacia la derecha.2046894
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Quitar la junta insonorizante.1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar la proteccion de los tubos.2046895
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Con un util adecuado sacar parcialmente la junta antizumbido.2046898
