DescriptionAu moyen d'une procedure de reconnaissance de la cle mecanique, le systeme CODE (ou immobilizer) empeche le demarrage du moteur en excluant le fonctionnement de la centrale de controle moteur.A chaque demarrage, lorsqu'on tourne la cle sur MAR, le noeud d'ordinateur de bord (integrant le systeme Fiat CODE) envoie un code de reconnaissance a la centrale de controle moteur pour desactiver le verrouillage de ses fonctions. La transmission du code de reconnaissance, crypte et variable (avec plus de quatre milliards de combinaisons possibles) ne peut se realiser que si la centrale du systeme, a l'aide d'une antenne enroulee sur le contacteur, a identifie le code transmis par la cle. Au moment de l'activation des consommateurs electriques, le systeme CODE procede a l'identification de la cle a l'aide du transpondeur qu'elle contient: si le code secret du transpondeur correspond a l'un de ceux autorises (jusqu'a 8 cles disponibles), le systeme CODE permet le demarrage du moteur.En presence d'une anomalie du systeme CODE et donc de resultat negatif de la reconnaissance de la cle transpondeur, le temoin CODE (ou un message a l'ecran) demeure allume.Une procedure d'exception est neanmoins possible pour permettre le demarrage du moteur; il faut saisir le CODE ELECTRONIQUE se trouvant sur la CARTE CODE livree au client.Le code en question sera saisi en actionnant la pedale d'accelerateur dans un ordre donne (procedure 'gas pedal').
Description fonctionnelle Par l'antenne du dispositif Fiat CODE P091, le noeud d'ordinateur de bord M001 recoit aux broches 10 et 19 du connecteur H le code de la cle introduite et il en verifie la validite en le comparant a ceux qui ont ete stockes dans sa memoire.
0Depose201Repose211. Deboiter de son logement le passage de roue situe sur le cotedroit du vehicule et ouvrir le carter.2. Retirer le ruban adhesif (2a) present sur le cablage (2b) etliberer les tuyaux (2c) du lave-glace AV/AR.Liberer le cablage du passe-cable.En procedant de la meme maniere, libererle cablage du passe-cable situe du cote gauche du vehicule.2046933
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0Depose201Repose211. Debrancher les jonctions des cables coaxiaux d'antenne.2. Debrancher les fiches electirques (2a), (2b), (2c), (2d), (2e)et (2f).2046939
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.2750478-7040A23CADRE DU COMBINE DE BORD SUR LA PLANCHE - D.R1. Devisser les vis de fixation.Extraire partiellement le combine de bord.2. Debrancher la fiche electrique.3. Deposer le combine de bord.2046983
767Il n'est pas possiblede commander un seul barillet par cle, ou bien de commander des barilletsavec la seule reference de piece de rechange. Pour la commandedes barillets, se conformer a la procedure correspondante illustreedans l'operation 5580 - Accessoires speciaux768769
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.3. Devisser les vis (3a) et deposer le debitmetre d'air (3b).2064495
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0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. 1. Defaire le collier et debrancher la durit inferieure de sortiedu liquide de refroidissement du radiateur, cote echangeur dechaleur d'huile moteur.767Recuperer le liquide du circuitde refroidissement moteur dans un recipient approprie.2064496
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher le manchon d'amenee d'airau turbocompresseur du tuyau rigide, cote turbo.2064499
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1Repose210Depose201. Monter le capteur de regime (1a) et le fixer avec sa vis (1b)serree au couple specifie.2. Brancher la fiche du capteur de regime. 2064503
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0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.2064504
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.2064507
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0Depose201Repose211. Devisser les ecrous de fixation (1a), debrancher les connexionselectriques (1b) et enlever la centrale de controle moteur (1c).2064511
0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Manoeuvrer la commande du papillon (1a) pour liberer le cabled'accelerateur. 2. Debrancher le cable d'accelerateur de l'etrier de support. 2046218
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Ouvrir les agrafes de fixation et degager les faisceaux de cables. 2. Devisser les ecrous de fixation (2a) et deposer l'etrier (2b)de support des faisceaux de cables. 2046220
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde integree detemperature d'air. 2. Devisser la vis de fixation (2a) et deposer la sonde integreede temperature d'air (2b). 2046222
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Manoeuvrer la commande du papillon (1a) pour degager le cabled'accelerateur (1b).2. Debrancher le cable d'accelerateur de l'etrier de support.2046223
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher les connecteurs electriques de la centrale de controlemoteur.2. Devisser la vis de fixation (2a) et debrancher le fil de masse(2b).3. Devisser les vis de fixation (3a) et deposer la centrale decontrole moteur (3b).2046228
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.1. Devisser les vis de fixation.2. Deposer le revetement inferieur de la colonne de direction.2047000