OKlimatyzacja samochodu jest realizowana poprzez zespol / rozdzielacz z nagrzewnica, i kontrolowana za pomoca pokretel sterowania umieszczonych w desce rozdzielczej:pokretlo lewe steruje mechanicznie przyslona mieszania powietrza zimnego z goracym.pokretlo z prawej strony steruje mechanicznie, za pomoca gietkiej linki, otwarciem klapek, ktore reguluja dystrybucje powietrza;dwa pokretla srodkowe reguluja, jedno steruje elektrycznie wentylacja powietrza przy czterech roznych predkosciach, drugie w sposob mechaniczny funkcja 'recyrkulacji' powietrza wewnatrz nadwozia, poprzez linke elastyczna.Sterowanie roznymi predkosciami elektrowentylatora jest realizowane dzieki dzielnikowi opornosci.Zespol jest podswietlony przy wlaczonych swiatlach pozycyjnych.Caly uklad zabezpieczony jest specjalnymi bezpiecznikami, umieszczonymi w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika i w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza. Wlaczenie elektrowentylatora sterowane jest specyficznym przekaznikiem.Elektrowentylator mozna wlaczyc tylko przy kluczyku w polozeniu 'MAR'.Aby uzyskac zimna temperature wewnatrz nadwozia, oprocz wlaczenia klimatyzacji konieczne jest ustawienie pokretla regulacji temperatury w strefie niebieskiej, wyregulowanie natezenia nawiewanego powietrza i ewentualne wlaczenie recyrkulacji.
Opis funkcjonowaniaWezel body computer M001, ze styku 9 konektora C, steruje funkcjonowaniem przekaznika T08, ktory dostarcza zasilanie bezposrednio z akumulatora do silnika elektrycznego elektrowentylatora N085.Przekaznik, z wyjatkiem fazy uruchamiania silnika, jest zawsze wzbudzony, poniewaz ze styku 49 konektora D skrzynki bezpiecznikow w komorze silnika B001 polaczony jest bezposrednio z masa C011.Z konektora B poprzez przelacznik H080, ustawia sie predkosc elektrowentylatora N085. Przelacznik dostarcza mase odniesienia C016, do silnika N085, poprzez opornik rozdzielajacy O030. Tylko przy maksymalnej predkosci silnik elektrowentylatora N085 polaczony jest bezposrednio z masa C016.Z konektora A styk 2 przelacznika H080 przesylane jest do termostatu elektronicznego N086 zadanie wlaczenia sprezarki.Wlaczenie ukladu aktywuje sie po wlaczeniu przynajmniej pierwszej predkosci elektrowentylatora N085. Dioda znajdujaca sie wewnatrz przelacznika podswietla sie, sygnalizujac wlaczenie ukladu klimatyzacji.Ze styku 2, termostat elektroniczny N086 przesyla do centralki sterujacej silnika zadanie wlaczenia sprezarki PatrzE6021 WLACZENIE TURBOSPREZARKI .Ze styku 9 konektora L, wezel body computer zasila oswietlenie wewnetrzne G045 (konektor A i B), przy wlaczonych swiatlach postojowych (aby uzyskac wiecej szczegolow PatrzE2010 SWIATLA POZYCYJNE / OSWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ .767Zlacze D001 znajduje sie wewnatrz nadwozia w czesci dolnej slupka przedniego prawego, w poblizu przelotki w drzwiach, od strony pasazera.
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Odlaczyc od gniazda w przegrodzie znajdujacej sie po prawej stronie samochodu i otworzyc pokrywe.2. Zdjac tasme samoprzylepna (2a) znajdujaca sie na przewodach (2b) i rozlaczyc przewody(2c) spryskiwaczy szyby przedniej/spryskiwaczy szyby tylnej.Odlaczyc przewodyod przegrody.Dzialajac w sposob analogiczny odlaczyc przewody od przegrody znajdujacej sie polewej stronie samochodu.2046933
767Nie jest mozliwezamowienie samego bebenka zamka lub zamowienie bebenkow tylko na podstawie kodu czesci zamiennej.Przy zamawianiu bebenkow zamkow nalezy postepowac zgodnie z procedura przedstawiona w rozdziale5580E - Akcesoria specjalne768769
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Rozlaczyc konektory elektryczne centralkisterowania silnikiem.2. Odkrecic srube mocujaca (2a) i odlaczyc przewod masowy (2b).3. Odkrecic sruby mocujace (3a) i wymontowac centralke sterujaca silnika (3b).2046228
STEROWANIE ELEKTRONICZNE POMPY WTRYSKU DIESEL
1060G10
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac przeplywomierzpowietrza (3b).2064495
1060G14
0Wymontowanie201Zamontowanie21oslone cieplna1. Poluzowac opaske i odlaczyc dolna tuleje odprowadzajaca plyn chlodzacy z chlodnicy, od strony chlodnicy oleju silnikowego.767Spuscic plyn chlodzacy silnika do odpowiedniego pojemnika.2064496
1060G16
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewodwlotu powietrza do turbosprezarki.2064499
1060G20
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Odlaczyc konektor elektryczny czujnika obrotow.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikobrotow silnika (2b).2064502
1060G22
0Wymontowanie201Zamontowanie21oslone cieplnaRozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2064504
1060G28
0Wymontowanie201Zamontowanie21Rozlaczyc zacisk ujemnyod akumulatora. 1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2064507
1060G80
0Wymontowanie201Zamontowanie211. Odkrecic nakretki mocujace (1a),rozlaczyc konektory elektryczne (1b) i wyjac centralke sterujaca silnika (1c).2064511