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Schema elettrico - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
Componenti - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B99 | Scatola maxifuse su batteria | |
| D94 | Giunzione briglia nodo Cruise Control | - |
| D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
| F10 | Proiettore sinistro | |
| H1 | Commutatore di accensione | |
| M10 | Centralina controllo motore | |
| M47 | Centralina controllo pressione pneumatici | - |
| M50 | Centralina ABS | |
| M54 | Centralina cambio ''Selespeed'' | |
| M87 | Centralina cruise-control | - |
Localizzazione componenti - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
Componenti - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B99 | Scatola maxifuse su batteria | |
| D94 | Giunzione briglia nodo Cruise Control | - |
| D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
| F10 | Proiettore sinistro | |
| H1 | Commutatore di accensione | |
| M10 | Centralina controllo motore | |
| M47 | Centralina controllo pressione pneumatici | - |
| M50 | Centralina ABS | |
| M54 | Centralina cambio ''Selespeed'' | |
| M87 | Centralina cruise-control | - |
Descrizione - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
La vettura e dotata di numerose centraline elettroniche con funzione di autodiagnosi.Collegandosi a tali centraline con un''apparecchiatura di diagnosi (Examiner o altri strumenti) e possibile la lettura dei dati dell''autodiagnosi (parametri, errori) oppure l''esecuzione delle diagnosi attive previste.Tutte le linee di diagnosi confluiscono nel connettore EOBD (European On Board Diagnosis) conforme alla Direttiva 98/69/CE (EURO 3) - standard ISO J1962 centralizzato su Body Computer - connettore G.La diagnosi dei nodi collegati alla rete viene realizzata via B-CAN, mentre per la rete di controllo dinamico del veicolo viene realizzata mediante le linee K specifiche.
Descrizione funzionale - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat STILO 1.2 16v da 07/02 a 06/03
La presa di diagnosi centralizzata EOBD e integrata nel Body Computer M1 - connettore C.E'' alimentata direttamente dalla batteria al pin 16 dalla linea protetta dal fusibile F39 della centralina sottoplancia B2 ; i pin 4 e 5 sono a massa.Il pin 1 si collega con linea K alla centralina ABS M50 (pin 11)Il pin 3 si collega con linea K alla centralina Air Bag M60 (pin 9 del connettore A)Il pin 7 si collega con linea K alla centralina di gestione motore M10oppure.Al pin 7 si collega anche la centralina di controllo SELESPEED M54 (pin 49 del connettore A).Al pin 9 si collega la centralina di controllo servosterzo M86.Al pin 13 si collega la centralina di controllo pressione pneumatici M47.Al pin 12 si collegano la centralina del Cruise-Control adattativo M87., e l''elettronica dei proiettori a scarica di gas F10 e F11.Se presente si collega anche la caldaietta del riscaldatore supplementare N140 (giunzione D22 ).I pin 6 e 14 si collegano alla rete B-CAN: tramite questa rete sono controllati e "diagnosticati'' la centralina sottoplancia B2 , il quadro strumenti E50 , le centraline di comando porta lato guida M66 , porta lato passeggero M67 e la centralina vano baule M63 , la centralina Passive Entry M64 , la centralina bloccasterzo M89 , la radio ( o gruppo radio-telefono-navigatore integrato) P20 e la centralina di climatizzazione M70 e la centralina sensori di parcheggio M84.
