DescricaoA funcao de 'Cruise Control' - regulador de velocidade constante - permite guiar a uma velocidade sempre constante sem carregar no pedal do acelerador.A funcao e gerida pela centralina de controlo do motor, que recebe os comandos da alavanca especifica Cruise Control colocada a esquerda do volante, debaixo do comando das luzes.A funcao e inserida rodando o especifico casquilho (ON).Quando se estabelece uma velocidade (SET +, SET -) esta fica memorizada e pode ser restabelecida em qualquer momento (RCL).A funcao desliga-se de facto automaticamente:carregando no pedal do travao;caregando no pedal da embraiagem;rodando o especifico casquilho para OFF;desligando o motor;Nestes casos fica assim memorizada a ultima velocidade atingida, que pode ser pedida atraves da pressao da tecla RCL.O sistema desliga-se tambem se a velocidade do veiculo for inferior ao minimo permitido (cerca de 30km/h)Com o sistema activado, acende-se a luz no quadro de instrumentos, ligado via rede CAN a centralina de gestao do motor. Para mais pormenores Caracteristica do principio de trabalho 5580A SISTEMA "CRUISE CONTROL"
Descricao funcional A funcao de 'Cruise Control ' - regulador de velocidade constante - e gerida pela centralina de controlo do motor M10 , sob comando do adequado comando Cruise Control H7 , situado a esquerda do volante. O comando H7 e alimentado atraves de chave (INT) - pino 2 - pela linha protegida pelo fusivel F35 da centralina sob o tablier B2 . O comando H7 liga-se a centralina M10:ao pino 58 da juncao A, com o sinal ON/OFFao pino 41 da juncao A, com o sinal RESUMEao pino 8 da juncao A, com o sinal SET +ao pino 9 da juncao A, com o sinal SET - Para gerir a funcao Cruise Control, a centralina M10 utiliza tambem os sinais 'pedal em repouso' (contacto N.F.) proveniente do segundo contacto do interruptor das luzes de stop I30 e o sinal proveniente do interruptor da embraiagem I31 3368501VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINA Atraves da linha CAN a centralina de controlo do motor M10 liga-se ao Body Computer M1 e ao quadro de instrumentos E50 , para gerir a luz 'Cruise Control ligado '.
0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover a tampa de proteccao da centralina de derivacao.192009560
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0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370885-7040A44revestimento lateral esquerdo do quadro de instrumentos- dr.1. Desligar as fichas electricas anteriores da centralina de derivacaocompleta com body computer2. Desapertar os parafusos de fixacao .3. Remover da sede a centralina de derivacao completa com bodycomputer.4. Deslilgar as fichas electricas posteriores da centralina dederivacao completa com body computer.2027438
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0Desmontar201Remontar211. Separar a centralina de derivacao (1a) do body computer (1b)actuando nas molas de retencao (1c).2027440
0Desmontar201Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a centralinada porta (2b).2027444
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.1. Actuar nas molas de retencao e remover a tampa de proteccaoda centralina na bateria.2. Desapertar os parafusos e remover o suporte (2b) de fixacaoda bateria.3. Desapertar a porca e desligar o polo (-) da bateria.2027495
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0Desmontar201Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Op. 5530B10 BATERIA - D.R.3370620- Desligar as conexoes electricas da centralina de controlo do motorDesprender as cablagens das bracadeiras de retencao.1. Desapertar o parafuso de fixacao posterior (1a), desenganchar as fixacoes anteriores (1b) e repor ao lado a centralina de derivacao vao do motor (1c).192008351
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a tampa da bateria (1b).2027502
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370881-7040A26REVESTIMENTO DA COLUNA DE DIRECCAO - D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do quadrode instrumentos analogico.2. Remover o revestimento de acabamento debaixo do quadro de instrumentos.3. Desapertar os parafusos superiores de fixacao do quadro deinstrumentos ao tablier; depois desmontar parcialmente o quadro.2027547
767 Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar canhoes seguir o procedimentoadequado ilustrado em 3370685Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTI-ROUBO .
0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar a conexao electrica da valvula electropneumatica PDA.2. Desligar as duas tubagens da depressao da valvula electropneumatica PDA.3. Remover a valvula electropneumatica PDA.192007968
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0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar a conexao electrica do sensor de posicao PDA.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e remover o sensor de posicao PDA (2b).192007970
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R. . Desligar o terminal negativo da bateria.Desprender a zona da cablagem de injeccao.1. Desligar a ficha electrica do transmissor.2. Desapertar e remover o transmissor.2024995
0Desmontar201Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622.Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar o conector electrico do sensor.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover o sensor (2b).192007915
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0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do motor electrico de auto-regulacaodo regime de minimo do motor.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o motor electrico deauto-regulacao do regime de minimo do motor (2b).2025359
0Desmontar201Remontar21Descarregar a pressao do combustivelcom a ferramenta ligada a valvula no tubo colector do combustivel.1. Desligar o engate rapido do tubo de envio de combustivel edesprender este ultimo da bracadeira de fixacao.2025196
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover o fecho de fixacao do injector ao colector de combustivel.2. Remover o electroinjector da sede.3. Remover as guarnicoes do electroinjector.2025001
A seguir sao descritos o procedimentomanual e o procedimento com instrumento de diagnostico de auto-assimilacaoda centralina de ignicao/injeccao electronica. 767Executar, no primeiro arranquedo veiculo, as seguintes operacoes sempre que seja substituidoo corpo de borboleta ou a centralina de controlo do motor.769Procedimento com instrumento de diagnostico.Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de STOP.Ligar a adequada ferramenta a tomadade diagnostico e posicionar o respectivo manipulo na posicao3.Ligar o instrumento de diagnostico Examiner.Levar a chave de ignicao para a posicaode MARCHA (motor desligado).Esperar a execucao de controlo do corpode borboleta, ate a confirmacao de exito positivo da assimilacaono instrumento de diagnostico.Colocar a chave de ignicao na posicaoSTOP. Com O Examiner verificar se a auto-assimilacaodo minimo terminou correctamente (AUTOASSIMILACAO BATIDA INFERIORBORBOLETA - Efectuada).767Caso o processo de auto-assimilacaonao resultasse correcto, colocar a chave de ignicao na posicaoSTOP e repetir o referido processo. Se persistir a nao conformidade,controlar a correcta ligacao do cabo de diagnostico e a funcionalidadedo instrumento.Procedimento manualColocar a chave de ignicao na posicaode MARCHA (motor desligado)Aguardar 60 segundos, tempo necssariopara que a centralina controle a mola interna ao corpo de borboletae as posicoes angulares de maximo/minimo da borboleta.colocar a chave de ignicao na posicaoSTOP.Aguardar 10 segundos, tempo necessariopara que a centralina registe na memoria Eprom os valores obtidos.767Depois de ter executado o procedimentode auto-assimilacao, e possivel, se necessario, cortar a alimentacaoa centralina de controlo do motor (desligar a bateria), sem perderos dados registados.
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0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R. . Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar as fichas electricas (1a) da centralina de injeccaoagindo na alavanca (1b).2. Desapertar as porcas de fixacao (2a) e desligar o cabo demassa da centralina (2b).3. Desapertar as porcas de fixacao (3a) e remover a centralinade injeccao (3b) da barra de suporte.2025002
0Desmontar201Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. 1016A10 COPERCHIO INSONORIZZANTE - S.R.3355014Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Desligar o terminal negativo da bateria.Op. 7055B54 PROTECCAO INFERIOR DO MOTOR - DR.33710121. Desapertar as porcas (1a) e remover a proteccao passa-cabos (1b).2. Desligar a conexao electrica do sensor de rotacoes.3. Desligar a conexao electrica do sensor de batida.4. Desligar o conector electrico do interruptor para a luz avisadora da pressao do oleo do motor.5. Desligar a conexao electrica do motor de arranque.6. Desligar o conector electrico do alternador.192007933
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do sensor da temperatura da agua.2. Desligar e remover o sensor da temperatura da agua do termostato.2025763
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.3370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover o sensor derotacoes e de fase (2b).2025765
0Desmontar201Remontar213370063-1016A10TAMPA INSONORIZANTE - D.R.1. Desligar a ficha electrica da electrovalvula no deposito devacuo para a valvula pneumatica do corpo de borboleta.2. Desligar a tubagem em depressao da electrovalvula no depositode vacuo para a valvula pneumatica do corpo de borboleta. 3. Desapertar os parafusos de fixacao da valvula pneumatica.4. Remover a electrovalvula do deposito de vacuo para a valvulapneumatica.2025773
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar as fichas electricas da centralina de injeccao.2. Desapertar a porca de fixacao (2a) e desligar o cabo de massa(2b).3. Despertar os parafusos de fixacao.4. Remover a centralina de controlo do motor da sede no pontao.2025774
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