Bauteile - SCHIEBEDACH - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
B005 | GRO?SICHERUNGSKASTEN | - |
B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D042 | VERBINDUNG DECKENLEUCHTEN | - |
H051 | BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER UND AU?ENSPIEGEL AUF DER FAHRERTUR | |
H061 | SCHALTER SCHIEBEDACH VORNE | |
I120 | SCHALTER MITTLERES SCHIEBEDACH | - |
I121 | SCHALTER SCHIEBEDACH HINTEN | - |
I122 | SCHALTER MITTLERES UND HINTERES SCHIEBEDACH | |
M001 | BODY COMPUTER | Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN |
M066 | TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG) | Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN |
N036 | SCHIEBEDACHMOTOR VORNE | |
N155 | SCHIEBEDACHMOTOR MITTE | |
N156 | SCHIEBEDACHMOTOR HINTEN |
Das Fahrzeug kann mit drei elektrischen Schiebedachern ausgestattet werden - vorne, Mitte und hinten - die nur bei Schlussel auf M uber die entsprechenden Bedientasten betatigt werden konnen.Mit dem Schlussel in Stellung S bleiben die Schiebedachbedienungen noch ca. 1 Minute lang aktiv.Die Schiebedacher verfugen uber verschiebbaren Sonnenblenden und ein Sicherheitssystem mit Klemmschutzdichtungen: die Elektronik kann beim Schlie?en der Scheiben ein evtl. vorhandenes Hindernis erkennen. In diesem Fall unterbricht das System augenblicklich die Bewegung der Scheibe und kehrt die Bewegungsrichtung um.769 Wenn nach einem evtl. Ausbau der Batterie die Bedienung des Schiebedachs nicht funktioniert, muss das System initialisiert werden: die Bedienung loslassen und ein zweites Mal betatigen, bis die Scheibe vollstandig geschlossen ist, dabei die Bedienung nach Erreichen des Anschlags eine weitere Sekunde lang gedruckt halten. So nimmt das System wieder seine normale Funktion auf. Im vorderen Bereich sind zwei Bedienschalter vorgesehen:
Die Bediengruppen fur das mittlere (N155) und das hintere (N156) Schiebedach werden jeweils an Pin 6 der Leitungen mit den Sicherungen F35 und F34 im Zusatzverteiler B098 (Pin G35 und G34 des Steckers B) mit Strom versorgt.Die Bediengruppe fur das vordere Schiebedach (N036) erhalt die Stromversorgung (Pin 6) vom Knoten Body Computer M001 (Pin 10 des Steckers F).Die Pins 1 und 8 von N155, 1 und 7 von N156 und 1 von N036 sind ebenso wie die Pins 5 der Schalter I120, I121 und I122 mit Masse verbunden.Die E-Motoren N036, N155 und N156 haben eine Schnittstelle (Pin 4 und 10) zum CAN-Netz fur die Kommunikation mit dem Knoten Body Computer M001 (Pin 36 und 36 des Steckers I). Letzterer liefert auch (Pin 3 des Steckers F) deren Stromversorgung (Pin 5) uber eine durch die Sicherung F14 geschutzte Leitung.Uber die Schalter H061, I120, I121 und I122 wird das Offnen und Schlie?en der drei Schiebedacher bedient.Der Schalter H061 steuert das Offnen/Schlie?en des vorderen Schiebedachs N036. An Pin 2 erhalt er ein Plussignal von Pin 2 des Schiebedachmotors N036. Wird der Schalter in Stellung A gedruckt, wird das Signal von Pin 3 von H061 an Pin 3 von N036 gelegt und steuert das Offnen des Schiebedachs. In Stellung B wird das Signal von Pin 6 von H061 an Pin 9 von N036 gelegt und steuert das Schlie?en des Schiebedachs.Der Schalter I120 steuert das Offnen/Schlie?en des mittleren Schiebedachs N155. An Pin 2 erhalt er ein Plussignal von Pin 2 des Schiebedachmotors N155. Wird der Schalter in Stellung A gedruckt, wird das Signal von Pin 3 von I120 an Pin 3 von N155 gelegt und steuert das Offnen des Schiebedachs. In Stellung B wird das Signal von Pin 6 von I120 an Pin 9 von N155 gelegt und steuert das Schlie?en des Schiebedachs.Der Schalter I121 steuert das Offnen/Schlie?en des hinteren Schiebedachs N156. An Pin 2 erhalt er ein Plussignal von Pin 2 des Schiebedachmotors N156. Wird der Schalter in Stellung A gedruckt, wird das Signal von Pin 3 von I121 an Pin 3 von N156 gelegt und steuert das Offnen des Schiebedachs. In Stellung B wird das Signal von Pin 6 von I121 an Pin 9 von N156 gelegt und steuert das Schlie?en des Schiebedachs.Der Schalter I122 steuert das Offnen/Schlie?en sowohl des mittleren (N155) als auch des hinteren Schiebedachs (N156).Das Plussignal wird von Pin 2 des hinteren Schiebedachs N036 an Pin 2 desselben Schalters gelegt.Wird der Schalter in Stellung A gedruckt, wird das Signal von Pin 3 von I122 an Pin 3 des Motors des mittleren Schiebedachs N155 und von Pin 1 von I122 an Pin 3 des Motors des hinteren Schiebedachs N156 gelegt und steuert das Offnen der beiden Schiebedacher.In Stellung B wird das Signal von Pin 6 von I122 an Pin 9 des Motors des mittleren Schiebedachs N155 und von Pin 4 von I122 an Pin 9 des Motors des hinteren Schiebedachs N156 gelegt und steuert das Schlie?en der beiden Schiebedacher.Uber die vordere Schaltergruppe auf der Fahrerseite H051 kann das Offnen/Schlie?en der hinteren Scheiben und die Bedienungen des mittleren und hinteren Schiebedachs gesperrt werden.Das Signal wird von Pin 2 des Steckers B von H051 an Pin 18 des Steckers A des Turknotens M066 geliefert. Letzterer informiert uber die CAN-Leitung (Pin 19 und 20 des Steckers A) den Knoten Body Computer M001 (Pin 38 und 36 des Steckers I) uber den Befehl zum Sperren der hinteren Scheiben und Schiebedacher.
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
B005 | GRO?SICHERUNGSKASTEN | - |
B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D042 | VERBINDUNG DECKENLEUCHTEN | - |
H051 | BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER UND AU?ENSPIEGEL AUF DER FAHRERTUR | |
H061 | SCHALTER SCHIEBEDACH VORNE | |
I120 | SCHALTER MITTLERES SCHIEBEDACH | - |
I121 | SCHALTER SCHIEBEDACH HINTEN | - |
I122 | SCHALTER MITTLERES UND HINTERES SCHIEBEDACH | |
M001 | BODY COMPUTER | Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN |
M066 | TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG) | Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN |
N036 | SCHIEBEDACHMOTOR VORNE | |
N155 | SCHIEBEDACHMOTOR MITTE | |
N156 | SCHIEBEDACHMOTOR HINTEN |