Bauteile - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
C015 | MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
D020 | VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D031 | VERBINDUNG BEIFAHRERTUR | - |
D042 | VERBINDUNG DECKENLEUCHTEN | - |
D085 | VERBINDUNG HINTEN/HECKKLAPPE | - |
D196 | VERBINDUNG LINKE SCHIEBETUR | |
D197 | VERBINDUNG RECHTE SCHIEBETUR | |
H001 | Zundschloss | |
I011 | OFFNUNGSSCHALTER KOFFERRAUM | |
I018 | SCHALTER AN DER HINTERTUR LINKS | - |
I019 | SCHALTER AN DER HINTERTUR RECHTS | - |
I110 | SCHALTER ZUM SCHLIE?EN DER TUR | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | ELEKTRONIK KNOTEN LENKRAD (NVO) | |
N050 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FAHRERSEITE | Arbeit. 7005N TURVERRIEGELUNG/ZENTRALVERRIEGELUNG DER VORDERTUREN |
N051 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS BEIFAHRERSEITE | Arbeit. 7005N TURVERRIEGELUNG/ZENTRALVERRIEGELUNG DER VORDERTUREN |
N055 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FONDTUR LINKS | |
N056 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FONDTUR RECHTS | |
N057 | VERRIEGELUNGSANTRIEB KOFFERRAUM | - |
Die gleichzeitige Betatigung der Verriegelung der Turen erfolgt durch:767 Die automatische Verriegelung der Turen bei fahrendem Fahrzeug erfolgt (wenn die entsprechende Funktion aktiv ist), sobald das Fahrzeug 10 km/h erreicht. Durch einen kurzen Druck (< 3 Sekunden) auf die Taste zum zentralen Schlie?en wird die Funktion des automatischen Verriegelns bis zum nachsten Abstellen des Motors deaktiviert.Das Abschalten und die Aktivierung der Funktion zum automatischen Verriegeln wahrend der Fahrt erfolgt durch langeren Druck auf die Zentralverriegelungstaste.Das Verriegeln der Heckklappe ist immer aktiv und kann nicht deaktiviert werden.767 Bei einem Unfall erhalt der Body Computer von der Airbagelektronik die Information uber die Airbagauslosung und befiehlt dann das Offnen aller Turen. Diesbezuglich
Die Zentralverriegelung wird vom Knoten Body Computer M001 verwaltet.Der Knoten Lenkradelektronik M093 erhalt das Signal fur Offnen/Schlie?en der Turen von der jeweiligen FB.Der Befehl (Offnen oder Schlie?en der Turen) wird uber das CAN-Netz vom Knoten Lenkradelektronik M093 (Pin 1 und 3 des Steckverbinders A) an den Knoten Body Computer M001 (Pin 5 bzw. 3 des Steckers G) gesendet. Letzterer liefert (Pin 11 des Steckers B und Pin 1 des Steckers G) uber zwei Leitungen die Stromversorgung (Pin 5 des Steckers A bzw. Pin 4 des Steckers D), wobei nur die zweite von der Sicherung F04 geschutzt ist.Der Befehl zum Offnen/Schlie?en der Turen kann auch vom Innenschalter I110 kommen.Wird der entsprechende Schalter an der Baugruppe I110 gedruckt, wird von Pin 6 zum Knoten Body Computer M001 (Pin 28 des Steckers I) ein Massesignal uber das erfolgte Ver-/Entriegeln der Schlosser gesendet. Der Body Computer M001 (Pin 9 des Steckers D und Pin 12 des Steckers F) liefert auch die Stromversorgung der Baugruppe I110 (Pin 1 bzw. 4).Auch die E-Motoren der hinteren Schlosser N055, N056 (Pin 3 und 1) sowie die der vorderen Schlosser N050, N051 (Pin 5 und 3) werden vom Knoten Body Computer M001 (Pin 13 bzw. 15 des Steckers F) mit Strom versorgt, die je nach erhaltenem Befehl das Offnen oder das Schlie?en der Turen ansteuern.Die vorderen Schlosser N050 und N051 kommunizieren mit dem Body Computer M001:- von Pin 4 den Ver- bzw. Entriegelungszustand zu Pin 27 bzw. 29 des Steckers L,- von Pin 6 den Offnungs- bzw. Schlie?zustand der Tur zu Pin 4 bzw. 5 desselben Steckers.Das Offnen der seitlichen Schiebeturen wird von den speziellen Schaltern I018 (links) und I019 (rechts) von Pin 1 zum Body Computer M001 gemeldet (Pin 34 bzw. 33 des Steckers L).Das elektrische Kofferraumschoss N057 wird an Pin 1 ebenfalls vom Body Computer M001 betatigt (Pin 35 des Steckers I) und sendet (Pin 3) ein Signal uber den geschlossenen Kofferraum zu Pin 13 des Steckers L).Auch das vom Schalter an der Kofferraumhaube (I011) kommende Signal (Pin 1) wird an den Knoten Body Computer M001 ubertragen (Pin 10 des Steckers I).
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
C015 | MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
D020 | VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D031 | VERBINDUNG BEIFAHRERTUR | - |
D042 | VERBINDUNG DECKENLEUCHTEN | - |
D085 | VERBINDUNG HINTEN/HECKKLAPPE | - |
D196 | VERBINDUNG LINKE SCHIEBETUR | |
D197 | VERBINDUNG RECHTE SCHIEBETUR | |
H001 | Zundschloss | |
I011 | OFFNUNGSSCHALTER KOFFERRAUM | |
I018 | SCHALTER AN DER HINTERTUR LINKS | - |
I019 | SCHALTER AN DER HINTERTUR RECHTS | - |
I110 | SCHALTER ZUM SCHLIE?EN DER TUR | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | ELEKTRONIK KNOTEN LENKRAD (NVO) | |
N050 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FAHRERSEITE | Arbeit. 7005N TURVERRIEGELUNG/ZENTRALVERRIEGELUNG DER VORDERTUREN |
N051 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS BEIFAHRERSEITE | Arbeit. 7005N TURVERRIEGELUNG/ZENTRALVERRIEGELUNG DER VORDERTUREN |
N055 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FONDTUR LINKS | |
N056 | VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS FONDTUR RECHTS | |
N057 | VERRIEGELUNGSANTRIEB KOFFERRAUM | - |