Schaltplan - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Bauteile - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
C020 | Masse Armaturenbrett Beifahrerseite | - |
D030 | Verbindung Vordertur links | - |
D031 | Verbindung Vordertur rechts | - |
H050 | Schalter Fensterheber auf Beifahrertur | 7005M |
H051 | Bediengruppe Fensterheber und Au?enspiegel auf der Fahrertur | 7005M |
M001 | Body Computer | 5505A |
M066 | Turbedienelektronik Fahrerseite (NPG) | 5505A |
M067 | Turbedienelektronik Beifahrerseite (NPP) | - |
Einbaulage Bauteile - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Bauteile - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
C020 | Masse Armaturenbrett Beifahrerseite | - |
D030 | Verbindung Vordertur links | - |
D031 | Verbindung Vordertur rechts | - |
H050 | Schalter Fensterheber auf Beifahrertur | 7005M |
H051 | Bediengruppe Fensterheber und Au?enspiegel auf der Fahrertur | 7005M |
M001 | Body Computer | 5505A |
M066 | Turbedienelektronik Fahrerseite (NPG) | 5505A |
M067 | Turbedienelektronik Beifahrerseite (NPP) | - |
Beschreibung - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Die Elektroniken "Turknoten" steuern die Funktion der vorderen Scheibenhebermotoren auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Die E-Motoren der vorderen Scheiben sind in die Turknoten integriert.Uber das CAN-Netz werden die Informationen uber die aktuelle Stellung der Scheiben und die Betatigungen zum Offnen/Schlie?en geliefert, z.B. beim Einwirken mit der FB.Der Scheibenheber auf der Fahrerseite verfugt uber eine Vorrichtung (funktioniert nur bei laufendem Motor) zur Dauerbetatigung gem. nachstehender Logik:
Funktionsbeschreibung - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03
Die E-Motoren der vorderen Scheiben sind in die Turknoten M066 und M067 integriert.Die Turknoten M066 und M067 werden vom Knoten Body Computer an Pin 16 des Steckers A uber die Leitung mit der Sicherung F09 mit Strom versorgt.Die Turknoten M066 und M067 erhalten die Stromversorgung uber CAN (Pin 1 des Steckers A) von der durch die Sicherung F04 im Body Computer geschutzte Leitung.Der Knoten Body Computer kommuniziert auch uber das CAN-Netz mit den Turknoten M066 und M067, und zwar von den Pins 21, 23 und 24, 26 des Steckers L zu den Pins 14 und 3 des Steckers A des Knoten Fahrertur M066 und des Knoten Beifahrertur M067.Uber das CAN-Netz werden die Informationen uber die aktuelle Stellung der Scheiben und die Betatigungen zum Offnen/Schlie?en geliefert, z.B. beim Einwirken mit der FB.Uber den Schalter auf der Fahrerseite H051 kann das Offnen/Schlie?en der vorderen elektrischen Scheibenheber bedient werden. Die Stromversorgung der Beleuchtung erfolgt vom Turknoten M066 - Pin 15 des Steckers A - die Masse von Pin 9 des Steckers A. Die Elektronik M066 erhalt das Signal zur Betatigung der Scheiben an den Pins 4 und 5 des Steckers A.Der Befehl zum Offnen/Schlie?en der Scheibe auf der Beifahrerseite erfolgt auch mit dem Schalter H050. Die Stromversorgung der Beleuchtung kommt vom Knoten M067 - Pin 15 des Steckers A - das Signal zur Betatigung der Scheiben erhalt der Knoten an den Pins 4 und 5 des Steckers A.Die Turknoten M066 und M067 sind mit dem Body Computer M001 verbunden und kommunizieren mit diesem an den Pins 21, 23, 24 und 26 des Steckers L..