Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – START- EN LAADSYSTEEM – – MY 2005 – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Get access to all wiring diagrams of the car

START- EN LAADSYSTEEM - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A001	ACCU
A010	DYNAMO
A020	STARTMOTOR
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE
B6	HOOFDZEKERINGENHOUDER - 2	-
C011	MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
D001	STEKKER VOOR / DASHBOARD	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	Start-/contactslot
M001	BODY COMPUTER
P087	STOORFILTER	-

Het start- en laadcircuit bestaat uit de accu, de startmotor en de dynamo.De loodaccu (12V) is onderhoudsarm.Als de contactsleutel naar de uiterste stand (D) wordt verdraaid, dan worden de spoelen van de startmotor van een voedingsspanning voorzien. Hierdoor worden elektromagnetische krachten opgewekt, waardoor het startmotorrondsel gaat draaien. Tegelijkertijd wordt de solenoide bekrachtigd, waardoor het rondsel ingrijpt in de starterkrans op het vliegwiel en de krukas gaat draaien.De dynamo laadt de accu op als de motor draait.De dynamo-as (rotor) wordt door de krukas via een aandrijfriem aangedreven: er wordt een magnetisch veld opgewekt, dat in de vaste wikkeling (stator) een wisselstroom opwekt.Een diode-gelijkrichterbrug op de achterzijde van de dynamo zet de wisselstroom om in gelijkstroom die wordt gebruikt voor het opladen van de accu.Een spanningsregelaar, eveneens ingebouwd in de dynamo, houdt de laadspanning constant (circa 14V) ongeacht de belasting en het motortoerental.

Accu A001 voedt op stekker A zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 en hoofdzekeringenhouder B006. Deze laatste voeding wordt ook geleverd aan pen 30, stekker A van startmotor A020 en daarvandaan aan pen B+, stekker A van dynamo A010.Pen 50, stekker B van A020 en D+, stekker B van A010 zijn aangesloten op resp. pen 2 en 3, stekker C van B001. Alleen de eerste van deze twee verbindingen wordt beschermd via zekering F08.Zekeringen- en relaiskast B001 (pen 5 en 4, stekker D) voedt resp. via de zekeringen MF05 en MF04 Knooppunt body computer M001 (pen 2 en 1, stekker A).Contactslot H001 (pen 1, 2, 3) is verbonden met Knooppunt body computer M001 (resp. pen 4, stekker G, pen 5, stekker D en pen 6, stekker G).Body computer M001 is ook aangesloten:- vanaf pen 6 van stekker G op zekeringen- en relaiskast B001 (pen 9, stekker F);- vanaf pen 6 van stekker D (voeding) via zekering F14 op instrumentenpaneel E050 (pen 13) en knooppunt lampjes/kilometerteller M140 (pen 4).Knooppunt body computer M001 (pen 8 en 10, stekker D), instrumentenpaneel E050 (pen 6 en 12), knooppunt lampjes/kilometerteller M140 (pen 2 en 5) en zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 (pen 11 en 12, stekker F) communiceren met elkaar via het CAN.Ontstoringsfilter P087 is aangesloten:- vanaf pen 1 op pen 2, stekker B van hoofdzekeringenhouder B006;- vanaf pen 2 op stekker A van massa C011 en op pen 19, stekker F van B001.

START- EN LAADSYSTEEM - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Get access to all wiring diagrams of the car

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A001	ACCU
A010	DYNAMO
A020	STARTMOTOR
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE
B6	HOOFDZEKERINGENHOUDER - 2	-
C011	MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
D001	STEKKER VOOR / DASHBOARD	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	Start-/contactslot
M001	BODY COMPUTER
P087	STOORFILTER	-