Componenten - AIRBAG - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C050 | MASSA AIRBAGSYSTEEM | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D070 | STEKKER BESTUURDERSSTOEL | - |
| D071 | STEKKER PASSAGIERSSTOEL | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | Start-/contactslot | Bew.5520ASTART-/CONTACTSLOT |
| H075 | BLOKKEERSCHAKELAAR PASSAGIERSAIRBAG | |
| I046 | SIGNALERINGSSCHAKELAAR VEILIGHEIDSGORDELS BESTUURDERSZIJDE | - |
| I047 | SIGNALERINGSSCHAKELAAR VEILIGHEIDSGORDELS PASSAGIERSZIJDE | - |
| K066 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| K067 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M060 | AIRBAGREGELEENHEID | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| M140 | REGELEENHEID LAMPJES/KILOMETERTELLER (NSO) | - |
| Q009 | AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q011 | AIRBAG OP DASHBOARD (PASSAGIERSZIJDE) | |
| Q020 | GORDELSPANNER VOOR, BESTUURDERSZIJDE | |
| Q021 | GORDELSPANNER VOOR, PASSAGIERSZIJDE | |
| Q022 | GORDELSPANNER ACHTER BESTUURDERSZIJDE | |
| Q023 | GORDELSPANNER ACHTER PASSAGIERSZIJDE | |
| Q030 | ZIJ-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q031 | ZIJ-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE | |
| Q040 | HEADBAG BESTUURDERSZIJDE | - |
| Q041 | HEADBAG PASSAGIERSZIJDE | - |
De auto is uitgerust met een elektronisch geregeld veiligheidssysteem dat bij een frontale of zijdelingse botsing met een bepaalde omvang de gordelspanners van de veiligheidsgordels voor en de airbags voor de bestuurder en passagier inschakelt.Bij een flankbotsing met een bepaalde omvang worden echter de betreffende side- en headbags ontstoken (alleen aan de zijde waar de botsing plaatsvindt).Een elektronische regeleenheid bewaakt het gehele systeem, waarbij alle componenten worden gecontroleerd en waarbij zonodig de gordelspanners en de airbag worden geactiveerd.De regeleenheid is onder de middenconsole op solide wijze met de carrosserie verbonden: op deze wijze zijn de inwendige vertragingssensoren dicht bij het middelpunt van de auto geplaatst, zodat ze nauwkeurig de vertraging van de gehele auto kunnen meten.Op de stijlen van de twee voorportieren is een vertragingssensor gemonteerd, die bij een flankbotsing een signaal naar de regeleenheid stuurt.Op basis van de signalen van de twee bovenstaande sensoren schakelt de regeleenheid bij een lichte botsing de eerste fase van de airbags voor en de gordelspanners voor en achter in.Als een zware botsing wordt gesignaleerd, dan verzendt de regeleenheid bedieningssignalen voor het inschakelen van de tweede fase.Bij een flankbotsing met een bepaalde omvang, worden echter de betreffende side-bags voor en achter en de bijbehorende headbag ontstoken (alleen aan de zijde waar de botsing plaatsvindt).De twee airbagmodules voor hebben twee fasen: de eerste wordt gebruikt bij kleine botsingen, terwijl de tweede inschakelt bij een zwaardere botsing.De twee fasen worden gerealiseerd door twee aparte ontstekers die zorgen voor een 60% vulling (eerste fase) en een aanvullende 40% vulling (tweede fase).De bestuurdersairbag is op de stuurwielnaaf gemonteerd: deze is op een tuimelplaat gemonteerd, waardoor ook de claxons kunnen worden bediend. De plaat draagt een metalen houder, waarin het opgevouwen kussen en de gasgenerator voor het opblazen van het kussen zijn gemonteerd.Een spiraalmechanisme voorkomt dat de aansluitkabels van de airbagmodule breken als gevolg van de stuurwielverdraaiing.De passagiersairbag is op het dashboard boven het dashboardkastje geplaatst en via een beugel op een traverse van de auto bevestigd.De passagiersairbag kan handmatig buiten werking worden gesteld m.b.v. een schakelaar, die met de contactsleutel kan worden bediend: deze is aan de rechterzijde op het uiteinde van het dashboard geplaatst en is alleen bij geopend portier bereikbaar.Als de schakelaar op OFF staat, dan schakelt de regeleenheid het waarschuwingslampje "uitgeschakelde passagiersairbag" in het instrumentenpaneel in.De side-airbags zijn aan de portierzijde van de voorstoelen gemonteerd.De headbag bestaat uit een "scherm"-kussen, dat wordt opgeblazen tussen het hoofd van de passagiers en de zijruiten. Het opgevouwen kussen bevindt zich onder de hemelbekleding en in de achterstijl is de gasgenerator opgenomen.De gordelspanners zijn ingebouwd in de rolautomaten van de veiligheidsgordels voor en achter.De regeleenheid beschikt over zelfdiagnose:768
Airbagregeleenheid M060 ontvangt op pen 47 en 37 de voeding vanaf Knooppunt body computer M001 (resp. pen 5 en 11, stekker F), waarvan alleen de eerste afkomstig is van het contactslot.Knooppunt body computer M001 communiceert met de verschillende regeleenheden via het CAN:- vanaf pen 23 en 21, stekker L met airbagregeleenheid M060 (resp. pen 30 en 33);- vanaf pen 3 en 5, stekker G met knooppunt stuurwiel M093 (resp. pen 3 en 1);- vanaf pen 8 en 10, stekker D met instrumentenpaneel E050 (pen 6 en 12) en knooppunt lampjes/kilometerteller M140 (pen 2 en 5).De regeleenheden E050 (pen 13) en M140 (pen 4) ontvangen de voeding vanaf Knooppunt body computer M001 (pen 6, stekker D) via zekering F14.Regeleenheid M093 (pen 5, stekker A en pen 4, stekker D) ontvangt de voeding via twee verbindingen vanaf Knooppunt body computer M001 (pen 11, stekker B en pen 11, stekker G), waarvan alleen de tweede wordt beschermd door zekering F04.Bestuurdersairbag Q009 is aangesloten op stekker F van knooppunt stuurwiel M093, die op zijn beurt (pen 1-2, stekker B en C) is aangesloten op airbagregeleenheid M060 (pen 2-1, 20-21).Schakelaar I046 en I047 (pen 2) informeert Knooppunt body computer M001 resp. op pen 37 en 39, stekker L of de veiligheidsgordels voor goed zijn omgelegd.Passagiersairbag Q011 (pen 1, 2, 3 en 4, stekker A) is aangesloten op regeleenheid M060 (resp. pen 18, 19, 3 en 4) en kan m.b.v. schakelaar H075 (pen 3 en 6) worden uitgeschakeld; de schakelaar is ook aangesloten op deze regeleenheid (resp. pen 49 en 50).Regeleenheid M060 is ook verbonden:- vanaf pen 7 met pen 1, stekker A van passagiersairbag Q031;- vanaf pen 6 met pen 2 van passagiersheadbag Q041;- vanaf pen 11 met pen 2 van bestuurdersheadbag Q040;- vanaf pen 10 met pen 2 van side-bag bestuurderszijde Q030;- vanaf pen 13 met pen 1 van gordelspanner voor bestuurderszijde Q020;- vanaf pen 14 met pen 2 van gordelspanner achter bestuurderszijde Q022;- vanaf pen 23 met pen 2 van gordelspanner achter passagierszijde Q023;- vanaf pen 22 met pen 1 van gordelspanner voor passagierszijde Q021;- vanaf pen 12 en 9 met resp. pen 1 en 2 van sensor voor side-bag bestuurderszijde K066;- vanaf pen 5 en 8 met resp. pen 1 en 2 van sensor voor side-bag passagierszijde K067.
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C050 | MASSA AIRBAGSYSTEEM | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D070 | STEKKER BESTUURDERSSTOEL | - |
| D071 | STEKKER PASSAGIERSSTOEL | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | Start-/contactslot | Bew.5520ASTART-/CONTACTSLOT |
| H075 | BLOKKEERSCHAKELAAR PASSAGIERSAIRBAG | |
| I046 | SIGNALERINGSSCHAKELAAR VEILIGHEIDSGORDELS BESTUURDERSZIJDE | - |
| I047 | SIGNALERINGSSCHAKELAAR VEILIGHEIDSGORDELS PASSAGIERSZIJDE | - |
| K066 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| K067 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M060 | AIRBAGREGELEENHEID | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| M140 | REGELEENHEID LAMPJES/KILOMETERTELLER (NSO) | - |
| Q009 | AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q011 | AIRBAG OP DASHBOARD (PASSAGIERSZIJDE) | |
| Q020 | GORDELSPANNER VOOR, BESTUURDERSZIJDE | |
| Q021 | GORDELSPANNER VOOR, PASSAGIERSZIJDE | |
| Q022 | GORDELSPANNER ACHTER BESTUURDERSZIJDE | |
| Q023 | GORDELSPANNER ACHTER PASSAGIERSZIJDE | |
| Q030 | ZIJ-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q031 | ZIJ-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE | |
| Q040 | HEADBAG BESTUURDERSZIJDE | - |
| Q041 | HEADBAG PASSAGIERSZIJDE | - |
