Esquema Electrico - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Componentes - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referente ao conjunto |
| B001 | Centralina de derivacao do vao do motor | 5.505A |
| C020 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C031 | Massa posterior direita | - |
| D030 | Juncao porta anterior esquerda | - |
| D031 | Juncao porta anterior direita | - |
| D042 | Juncao plafonier | - |
| D070 | Juncao banco do condutor | - |
| H051 | Grupo comandos elevador vidros e espelhos retrovisores na porta anterior lado do condutor | 7005M |
| M001 | Body computer | 5.505A |
| M066 | Centralina comando porta lado condutor (NPG) | 5.505A |
| M067 | Centralina comando porta lado passageiro (NPP) | - |
| P060 | Espelho retrovisor exterior esquerdo | 7005R |
| P061 | Espelho retrovisor exterior direito | 7005R |
| P065 | Espelho rectrovisor interno electrocromico | 7065C |
Localizacao Componentes - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Componentes - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referente ao conjunto |
| B001 | Centralina de derivacao do vao do motor | 5.505A |
| C020 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C031 | Massa posterior direita | - |
| D030 | Juncao porta anterior esquerda | - |
| D031 | Juncao porta anterior direita | - |
| D042 | Juncao plafonier | - |
| D070 | Juncao banco do condutor | - |
| H051 | Grupo comandos elevador vidros e espelhos retrovisores na porta anterior lado do condutor | 7005M |
| M001 | Body computer | 5.505A |
| M066 | Centralina comando porta lado condutor (NPG) | 5.505A |
| M067 | Centralina comando porta lado passageiro (NPP) | - |
| P060 | Espelho retrovisor exterior esquerdo | 7005R |
| P061 | Espelho retrovisor exterior direito | 7005R |
| P065 | Espelho rectrovisor interno electrocromico | 7065C |
Descricao - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Os espelhos externos rectrovisores sao regulaveis electricamente nas duas direccoes mediante um joystick; colocado nos comandos de porta, lado do condutor.A orientacao de ambos os espelhos e efectuada atraves do "joystick" que roda nas quatro direccoes: em primeiro lugar efectua-se a seleccao do espelho a accionar (direito ou esquerdo), depois com as sucessivas rotacoes orienta-se o espelho seleccionado.Rodando oportunamente o joystick para tras (cerca de 120?) obtem-se o rebatimento dos espelhos, rodando para a frente volta-se para a posicao de espelhos abertos.O joystick comanda tres motores electricos situados em cada um dos dois espelhos: um motor permite a rotacao do espelho num eixo horizontal, um outro num eixo vertical, o terceiro comanda o rebatimento.Os espelhos externos sao comandados pelas centralinas de porta, segundo a logica de controlo transmitida via CAN pelo body computer.A regulacao dos espelhos e efectuada so com a chave em M.O espelho rectrovisor interno e do tipo electrocromico: contem isto e um dispositivo electronico que controla o funcionamento automatico anti-encandeamento do espelho.A modalidade automatica, obtem-se pressionando o botao no proprio espelho; um led assinala o inserimento efectuado.A fim de assegurar uma visibilidade ideal nas manobras, o espelho interno comuta-se em modalidade automatica cada vez que e inserida a marcha-atras.Nas versoes "bancos com memoria" e possivel, para alem da movimentacao manual dos espelhos recetrovisores externos, a memorizacao de 4 posicoes:Esta complexa logica e gerida pela centralina bancos/espelhos com memoria, que dialoga via CAN com o Body Computer [EL3076].
Descricao Funcional - REGULACAO ESPELHOS RETROVISORES - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Os nos de porta M066 e M067 sao alimentados pelo no body computer ao pino 16 conector A, pela linha protegida pelo fusivel F09.Os nos de porta M066 e M067 recebem a alimentacao via CAN (pino 1 conector A), pela linha protegida pelo fusivel F04 do body computer M001.O no body computer M001 comunica alem disso com os nos de porta M066 e M067 via rede CAN, e precisamente pelos pinos 21, 23 e 24, 26 conector L aos pinos 14, 3 conecetor A do no de porta lado do condutor M066; e do no de porta do passageiro M067.Os dois nos de portas M066 e M067 comandam directamente os motores electricos dos respectivos espelhos rectrovisores externos P060 e P061.O comando para a movimentacao e dado pelo grupo H051, onde estao colocados os tres especificos interrutores: um para a seleccao do espelho rectrovisor (direito ou esquerdo), um para a regulacao do espelho, um para o rebaixamento do espelho.Pelo pino 15 conector A, o no porta M066 alimenta o grupo interruptor H051; a seleccao do espelho recetrovisor e assinalada ao pino 10 conector A de M066; a regulacao e gerida pelo sinal enviado ao pino 6 conector A de M066;Para comandar tambem o espelho direito, o no de porta M066 comunica via CAN com o no de porta do passageiro M067.Os nos de porta M066 e M067, do conector B comandam os motores electricos de movimentacao dos respectivos espelhos rectrovisores P060 e P061, enquanto do conector C comandam os motores electricos de rebatimento dos espelhos - pinos 2 e 3 - e recebem os sinais de feedback da efectiva posicao dos proprios espelhos - pino 1, 4, 5 e 6.O espelho rectrovisor interno P065 comuta-se na modalidade automatica sempre que e inserida a marcha-atras. O interruptor de marcha-atras I020, quando inserido, fornece a alimentacao ao espelho P065, pela linha protegida pelo fusivel F01, pela centralina do vao do motor B001.E possivel a activacao do espelho P065, tambem de modo manual, pressionando o respectivo interruptor alojado no interior do proprio espelho. Neste caso a alimentacao e fornecida pelo no body computer M001 (pino 12 conector H), pela linha protegida pelo fusivel F07, alojado na propria centralina.Nas versoes "bancos com memoria" a movimentacao dos espelhos em relacao a uma das 4 posicoes memorizadas e realizada com as informacoes transmitidas via CAN pela centralina bancos / espelhos com memoria M076.

























