DescricaoNeste veiculo foi adoptada uma arquitecturade ligacoes electricas a 'rede CAN' (Controler Area Network):trata-se de uma solucao de software e hardware que tem o objectivode gerir de maneira sempre mais eficiente os recursos presentesno veiculo, permitindo:uma partilha de informacoes entre as diferentes unidadeselectronicas;uma integracao de varias unidades electronicas medianteuma rede;uma alta velocidade de circulacao das informacoesna rede;vantagens em termos economicos, dado que se reduz consideravelmenteos conjuntos de cabos/conectores no interior do veiculo;um padrao superior em termos de qualidade e fiabilidade.A vantagem de utilizar um sistema CAN derivado facto de que a comunicacao tem lugar entre numerosas centralinasde controlo e, consequentemente, o numero de sinais a gerir emuito elevado.Por este motivo os sinais 'viajam' em Busserial (fio duplo) do tipo CAN onde um fio esta associado ao nivelalto (H) o outro a um nivel baixo (L); Estes sinais no Bus CANsao de tipo diferencial, isto e, o valor atribuido ao bit erepresentado pela diferenca entre os niveis de tensao de CAN-He CAN-L.As diferentes unidades electronicas quecompoem o sistema, denominadas 'Nos' da rede, estao conectadasa rede CAN por meio de interfaces de comunicacao chamados 'transceiver'.esses interfaces de ligacao, integrados nas proprias unidadeselectronicas, constituem a porta (gate) para mandar/ler as informacoesna rede CAN ou nas linhas seriais.A circulacao dos dados na linha serialde tipo CAN e possivel so com um 'protocolo de transmissao',que e o conjunto de regras que permitem a comunicacao entre dois ou mais nos , mediante a troca de informacoes ou 'pacotede dados'.O elemento principal da rede e o Body Computer.Ao no Body Computer tambem e confiadaa tarefa de 'despertar a rede' quando a chave de ignicao estiverrodada na posicao MAR (no caso de avaria do Body Computer, a tarefade despertar a rede e confiada ao quadro de instrumentos).O Body Computer desenvolve tambemas funcoes de controlo da rede, que permitem fornecer informacoessobre:o estado de actividade da rede;o estado de avaria funcional de cada unidade electronica(nos);a eventual avaria da rede CAN.As varias unidades electronicas elaboramos varios sinais provenientes dos seus respectivos sensores, sejapara a propria gestao como para as outras centralinas, as quaissao enviadas, pela rede CAN.A estrutura especifica adoptadapara este veiculo, e composta por duas redes de comunicacaoCAN que ligam os nos pertencentes as duas diferentes areas:rede C-CAN para o 'controlo dinamico' do veiculo (altavelocidade): bus CAN-H e CAN-L;rede B-CAN para a gestao das 'funcoes de carrocaria'(baixa velocidade): bus CAN-A e CAN-B;as duas redes de comunicacao CAN estao ligadas entreelas por um gateway para a transferencia de informacoes comuns,situado no No Body Computer. O diagnostico dos nos ligados a redede carrocaria e efectuado via CAN, enquanto para a rede de controlodinamico do veiculo e realizado por intermedio das linhas especificasK 2433365VerE8010FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO . O sistema utiliza, para as varias ligacoes,tambem as 'tradicionais' linhas seriais complementares; por exemplona ligacao entre Body Computer e sirene/sensores volumetricos . A distribuicao da potencia e feita comas centralinas de derivacao e/ou portafusiveis, ligadas aos elementosde controlo (rele e actuadores estaticos) de modo a asseguraro maximo nivel de proteccao electrica e o minimo grau de complexidadeda cablagem 2433108VerE1010ALIMENTACAO .
Descricao funcional O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateriapela linha protegida pelo maxifusivel F1 da centralina novao do motor B1 no pino 18 do conector F de interface coma centralina sob o tablier B2. O Body Computer M1 e alimentadopor sua vez atraves de chave (INT) no pino 9 do conector F de interfacecom a centralina sob tablier B2: este sinal serve, entreoutras coisas, para 'despertar a rede'. Os pinos 9 e 8 do conector I M1 estaoligados a massa. Os nos ligados ao Body ComputerM1 atraves da rede de alta velocidade C-CAN sao:centralina direccao electrica M86centralina controlo motor M10 ;centralina ABS M50 ;centralina caixa robotizada M54 ;sensor de guinada' K074Os nos ligados ao Body ComputerM1 atraves da rede de baixa velocidade B-CAN sao:centralina sob o tablier B2 ;quadro de instrumentos E50 ;centralinas de comando porta lado condutor M66 ,porta lado passageiro M67 ;comandos radio no volante D47 ;auto-radio P20 ;centralina ar condicionado M70 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao do motor.Assegurar-se que a bateria esteja desligada.1. Desligar a ficha electrica do sensor.2. Desapertar a porca3. Retirar o sensor.2052933
SISTEMA DE CONTROLO ESTABILIDADE do VEICULO V.D.C.
3350E30
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434828-7040L28armadura do interruptor no tunel - dr. . 1. Desapertar parafusos (1a), levantar o sensor (1b) e desligara ficha electrica (1c) .2044800
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434223-1048A32TUBO do filtro de arao colector de admissao - D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do corpo da borboleta integrado comM.D.S.2. Desapertar os parafusos (2a) e deslocar lateralmente a cavilhade suporte (2b) completa com centralina do sistema de injeccao/ignicao.3. Desapertar o parafuso restante (3a) e remover o corpo da borboletaintegrado com M.D.S. (3b).2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434153-1056B82CENTRALINA (UNICA) dosistema de injeccao/ignicao - D.R. . 1. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover o suporteda centralina de injeccao/ignicao (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Afrouxar a bracadeira e desligar a tubagem de aspiracao dosvapores do oleo motor, lado tubo do filtro de ar, ao colector deadmissao.2. Aliviar a bracadeira, desligar o tubo do filtro de ar ao colectorde admissao, lado do colector de admissao e remove-lo.2043985
1056B14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar o cabo flexivel do comando do acelerador (1a) do comandoda valvula de borboleta (1b), retira-lo da cavilha de suporte(1c) e desvia-lo lateralmente.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica no sensor de temperatura da aguado motor.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de envio do liquidode refrigeracao ao aquecedor do sistema de ar condicionado, ladosensor de temperatura da agua do motor.767Recuperar o liquido de refrigeracaopara um recipiente adequado.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o sensor de temperaturada agua do motor (3b), desenfiando-o para baixo.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor do angulo de came.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de angulo de came(2b).2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor de pressao/temperaturado ar aspirado.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de pressao/temperaturado ar aspirado (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desapertar a tampa de proteccao (1a) do tubo colector de combustivele, utilizando a ferramenta (1b), descarregar a pressao da instalacaode alimentacao de combustivel.767Recuperar o combustivel que saipara um recipiente adequado.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem , tendo sempre em contaque devera operar em todos os electroinjectores.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover o fecho de seguranca.2. Remover o electroinjector.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Actuar sobre os dispositivos de bloqueio (1a) e desligar as ligacoeselectricas (1b) da centralina do sistema de injeccao/ignicao.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover a centralina do sistemainjeccao/ignicao (2b).2043760
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o medidor do fluxo doar (3b).2052636
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem . 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo inferior de saida doliquido de arrefecimento no radiador, lado radiador.767Descarregar o liquido de refrigeracaodo motor num recipiente adequado.2052637
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052640
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem . 1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de rotacoes domotor (2b).2052643
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052645
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052648
1060G38
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor do pedal do travao.2. Rodar e remover o interruptor no pedal do travao.2052652
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2052653
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052654
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052657
Centralina ABS
M50
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . 1. Retirar a tampa de proteccao da valvula de purga na pincados travoes.2. Ligar o dispositivo de recuperacao (tubo e deposito) a valvulade purga na pinca dos travoes.3. Aliviar a valvula de purga na pastilha dos travoes.Aguardar o esvaziamento do deposito travoes-embraiagem.2044760
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21.767No seguinte procedimento estaindicado a desmontagem/remontagem do sensor de rotacoes da rodaposterior esquerda; operar analogamente para o sensor de rotacoesda roda posterior direita.Posicionar o veiculo no elevador.Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e , a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Apertar o parafuso (1a) e desligar o sensor de rotacoes daroda posterior (1b).2. Desprender a cablagem electrica do sensor de rotacoes da rodaposterior das fixacoes na suspensao posterior.2044773
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica dos motores electricos (2a, 2b).3. Remover o motor electrico de distribuicao (3a) ou mistura(3b) desligando a tomada.2044976
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434799-7040A18PORTA-LUVAS no tablier- Sist.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2044977
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434799-7040A18PORTA-LUVAS no tablier- Sist.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2044978
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434667-5570T80AUTORADIO - D.R.1. Desapertar os parafusos.2. Remover o suporte.2045079
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Inserir a fundo as ferramentas (1a) (numero de ferramenta 46515517)nos furos (1b) presentes no auto-radio.2. Empunhar as ferramentas (1a) e, empurrando-as para o exteriore puxando-as para si, extrair o auto-radio (2a).2045082
